第一,电动车轴承出现问题。前轮轴承损坏会把握不住行驶方向,强行骑会把卡轴承的圈窝磨大,造成“磨外圆”且损轴!后轮轴承磨损间隙大,电机就会扫膛,严重的钢珠脱落会把线圈割断报废,听见前后轮有异响,轴承有损坏提前更换!
第二,电动车刹车出现问题。刹车响的故障有:A、刹车片脱落。B、刹车簧断。C、刹车线生锈不反弹归位。D、固定刹车螺丝松。F、刹车摇臂生锈不回。
第三,电动车压力轴承。压力轴承承载着转弯活动力,经常摩擦容易造成损坏,若转向吃力请进行检修。
第四,电动车减震。经过来回减压升起,难免不会出现故障,特别是颠簸路减震损坏减震轴弯曲容易断,听见减震有异响,轻微的可以添加少许润滑油排除故障,如果声响比较重则需及时更换。
一、由于工艺问题,致使安装碟刹的时候,碟刹片和碟盘不在一条直线上,可以在固定螺丝添加合适垫片调整;
二、碟刹油不可加得太满,这样容易有膨胀感,可以用8MM扳手拧松排气螺丝,放几滴油。
三、碟刹片磨损到铁片了,会呱呱呱的响,及时更换。把碟盘伤了,影响刹车效果,加快碟刹片磨损速度,增加维修费用。
新买的电动车有响声其实并不是车辆故障的所导致的,而是最新的国家规定。
2019年4月15日正式执行的《电动车自行车安全技术规范》俗称电动自行车新国标6.1.7中明确规定,电动自行车时速超过15km/h,自动发出车速提示音。音声压级范围为55dB(A)-62dB(A),单次发音周期为3秒钟。
超速报警的这项规定也是车管所上牌必须要检查的六个项目之一。因此,很多经销商都不敢随意拆卸的,不知情的消费者可能就误以为这是异响。
新国标实施之前生产的电动车,是按照《电动自行车通用技术条件》俗称老国标来生产的,原文中并无此项超速报警的规定。
我来说一下我自己的车同样现象的解决方法:
1.支起车子,扭加速车把让后轮转动,检查后轮响声,只要转起来就有吱吱的声音。所以我初步判定是刹车的问题。
2.调带弹簧的小螺丝,不起作用,依然响。
3.把后刹刹车线松开,将调整小螺丝也往外拧到最大处。此时转动后轮,没有吱吱响声了。说明问题还可控,不是别的地方的问题。
4.然后慢慢往里拧小螺丝,并测试后轮转动声音,直到有吱吱声音时,再把螺丝松几圈,至转动没声音为止。
5.刹车线调整固定,一般要求在刹车把拉回1/2位置时保证后轮能刹住。
6.再测试转动后轮,吱吱声消失,后轮刹车也好用了。
雅迪电动车行走中有蜂鸣声,原因分析如下:
1、如果在正常情况下,电动车设置了防盗功能后,只要触碰到车子就会开启警报声或者刮风下雨以及外界声音特别大的时候也会一直响,可以通过遥控钥匙来进行关闭,按下开锁键就可以解除了。
防盗器主要利用现有的电话网络或者无线手机GSM网络,通过无线或则有线的方式,连通主人电话或手机,实现远程防道盗功能的电子产品。
2、电瓶车一直响一般是报警器控制短路。如果电动车充电时报警器不停响,可能是充电时充电器放在了电动车的车座上,充电器内部有风扇,10分钟后震动易和电动车产生共振,拿下来放在车把上或者脚踏垫上就会消除。
3、把钥匙***去重新开电源再关电源,正常情况下报警器就不叫了。如果还一直响可能就是报警器的控制线路出现故障,需要去维修店检查维修。
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