驾驶感受就得说下本田混动的工作原理,0-40KM/H采用纯电驱动,那真丝丝顺滑,吃德芙一样,然后40-80KM/H***用发动机发电,电机驱动,这里要提一下,发动机介入由于不是驱动,完全没有顿挫感,发动机声音也很小,不能用悄无声息来形容,但放轻音乐你就感觉不到了,然后就是超过80KM/H,发动机直接驱动,动力也是绝对够用,发动机的切入也是丝丝顺滑。
这个混动车型第一点就省油啊,综合油耗百公里4.3L,加满一箱油可以跑900公里。然后驾驶感受,说到驾驶感受就得说下本田混动的工作原理,0-40KM/H***用纯电驱动,那真丝丝顺滑,吃德芙一样,然后40-80KM/H***用发动机发电,电机驱动,这里要提一下,发动机介入由于不是驱动,完全没有顿挫感,发动机声音也很小,不能用悄无声息来形容,但放轻音乐你就感觉不到了,然后就是超过80KM/H,发动机直接驱动,动力也是绝对够用,发动机的切入也是丝丝顺滑。
本田享域2023款混动比较优秀。
首先,享域2023款混动***用了混合动力技术,同时搭载了1.5T发动机和电动机,其最大功率可以达到96kW,平均油耗也非常低,相较于传统的汽油车更为节能环保。
其次,该车配备有丰富的智能化配置,例如Honda SENSING安全驾驶***系统,LaneWatch盲点显示,无钥匙进入系统等等,能够有效的提高安全性和舒适性。
综上所述,本田享域2023款混动不仅在动力性能和节能环保方面表现优秀,还拥有丰富的智能化配置,是一款非常值得购买的车型。
本田享域2023款混动质量很好。
本田思域混动版,定位的级别是一台紧凑型车,搭载 2.0 升自然吸气发动机和一台电动机组成的混动系统,输出的最大功率为一百四十九千瓦,电动机总扭距为 315 牛米,最高车速为 184 公里每小时。匹配的是一台 ecvt 无极变速箱,百公里加速时间大约为 7.4 秒,车辆总长度为 4.6 米, nedc 综合油耗为 4.3 升,底盘为前置前驱独立悬架。
新款思域将加入混动大家族,本来 1.5t 的发动机已经很省油了,现在又来个混动私域,直接有将油耗降低 30% 左右,并且还使用了 2.0 升发动机。这一顿操作估计又是一辆火爆的车型。新款溜背的车身造型非常帅,把年轻用户的心思拿捏得死死的,后尾灯也变化很大,侧面的线条有点像旅行车的感觉。前脸犀利的大灯和大嘴战斗力十足,混动全系都是 led 的灯光,夜晚会非常明亮,当然也是整条街最亮的仔。蓝色的灯光就像炯炯有神的大眼睛。
挺大的。行驶噪音是不少人对本田车型的吐槽点之一。实际上,享域锐·混动低速行驶的车内噪音抑制得相当不错,但当速度提升后,传递至车内的主要噪音来自于胎噪。对于静谧性要求较高的朋友,不妨在购车后换一套同规格的静音胎,相信问题能迎刃而解。
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