国产大面包新车燃油车

1. 有没有像五菱之光这样的柴油面包车？
2. 新能源货运面包与汽油货运面包路权相同？
3. 吉利又又又又良心了，嘉际仅售9.98万起，值得买吗？

有没有像五菱之光这样的柴油面包车？

五菱之光没有柴油版。

柴油版与汽油版的区别：

（1）柴油发动机与汽油发动机最大的区别就是汽油机转速高，动力偏小，柴油机转度低，动力大。所以重型机械一般都烧柴油，轿车都用的汽油。（2）柴油机相对汽油机有很多优势，柴油机靠压缩空气点燃混合气，燃烧很充分，燃油经济性很好。汽油发动机要求汽车速度达到80kM/H以上才能做到燃油利用效率最好，但是城市路况很少能把速度提升到80KM/H以上，所以汽油机燃油效率很低，排放严重。柴油机则正好适合城市路况。（3）现在开发出来一些高速柴油机，有效解决了柴油机转速慢的问题，现在很多高档轿车就安装的这种高速柴油机。（4）还有一个问题就是尺寸，柴油机的缸体很大，所以整个发动机尺寸比汽油机大很多，在小轿车上摆放是个问题。

新能源货运面包与汽油货运面包路权相同？

不相同

新能源路权是指新能源汽车可能会获得路权的优势。

可能性为燃油汽车在高峰期只能在普通道路通行，而电动与插电混动等车型可以在畅通的高架路桥上行驶；在限牌限号的少数城市中，新能源汽车可能会做到不限行与限号。

未来的新能源汽车会在两类车型的产销量天平没有倾斜之前，获得越来越多的支持。

新能源汽车有可能实现以点到面的通行费优势。

比如高速公路通行费以比ETC折扣还要低的标准通行，甚至可以做到免费通行。

这是***新能源汽车销量增长的最强驱动力，而随着销量增长同步增长的会是充电设施的增量。

至于仍认为电动汽车不宜高速通行的非用户，面对插电混动或增程汽车则不再有任何理由排斥。 

吉利又又又又良心了，嘉际仅售9.98万起，值得买吗？

吉利嘉际作为吉利的唯一一款MPV车型，在Mpv整体市场计也算表现不错。作为家享MPV车型，嘉际的设计可谓是十分自信，丛材料到车身系列设计都提现了以人为本的设计，在看价位而言，算的上有性价比的车型了😏

吉利嘉际这款车是非常值得购买的，作为一款MPV车型，嘉际的外观还是比较时尚大气的，流线型比较好，不像有些MPV车型的方盒子，车身的宽度很宽，前两排的乘坐空间和舒适度毋庸置疑。在乘坐完嘉际的第三排空间后，感触还是挺深的。在第二排座椅调到比较宽松的位置，第三排腿部还能有两拳左右空间，比起宋MAX要强的多。皮质座椅材质非常好，填充厚实柔软，第三排也不例外，动力方面是最令我满意的。起步和加速的非常的平顺轻盈有力，发动机的噪音控制十分优秀，不到2000转就换挡，变速箱换挡速度也很快。中途加速也十分有力，3000转内就有不错的加速感，此时发动机噪音仍然不大。100码左右的整车隔音水平也比较好，没有什么风噪和路躁。整车行驶品质很高。

注意网络词汇和标点符号的用法，应该是【吉利又双叒叕用三缸了，嘉际仅售9.98万，值得买吗！】

用叒ruo和叕zhuo能体现出惊叹的感觉，加上感叹号能够加分！对不对呢？

标题的问题说罢再来看看车吧，嘉际的售价大幅下调确实有些出乎意料，但也可以说是意料之中，因为预测到吉利的膨胀但2018年吉利也确实经历的暗黑期，加之对手的同步更新嘉际不会有夸张的售价，但价格中仍有套路，三个版本：

1、9.98万款为1.5T手动舒适版，MT仅此一款可以选择，而且动力为纯燃油动力三缸发动机，最大功率130kw、峰值扭矩255N·m（1500-4000转）。客观的评价这台发动机为性能不俗、抖动有余，影响车辆性能的不是发动机的缸数而是排量和进气方式，只要这两点达标且***偏运动性能仍旧强劲。

不过性能归性能、三缸归三缸，性能越强的三缸发动机抖动的程度加深也会越快，这是惯性力不能抵消势必会造成的影响，所以仍旧客观的评价使用这台发动机的嘉际没有MPV应该是的静谧和舒适，甚至可以说是不合格的，这一版本可以选择但不推荐，同价位宋max新款自动版有绝对优势。

2、11.98-14.88万三缸轻混双离合版，发动机仍是同款但通过1~2K之间的制造成本增加了BSG发电启动一体机，电池组容量1kwh多一点点，以镍钴锰为例1kwh成本1500元左右。物料成本的上涨能控制在5k以下，所以轻混版的嘉际应该如果有手动版起售价也应在10.5万左右。

七档湿式双离合变速箱由吉利自主研发生产，自动低配起售价达到11.98万难道是这台变速箱价值一万多元吗？如果认为合理的话可以选择这一版本，但还是要主观一些的说轻混版还是三缸所以不建议选择，MHEV轻混只要车辆运行就得启动发动机，BSG[_a***_]是与发动机集成的，并不能单独驱动和怠速。

3、1.8T燃油动力版本，这是嘉际目前最值得选择且真有相当性价比的版本，不过终端回复信息是短期内不生产……这一版本的嘉际使用的4G18吉利1.8T缸内直喷发动机性能表现优异，虽然油耗略高一些但也是因整备质量的拖累造成，与全新6AT手自一体变速箱匹配后在ECO模式下，如能控制在10~11L/100km之间的油耗还是可以接受的。

车身尺寸4706*1909*1690、轴距2805mm，悬架为前麦弗逊、后扭力梁，作为wagon plus的平开门MPV横向空间充足、颜值也不差，加之10.98-13.78万全系自动挡的售价，燃油版的嘉际还是值得等一等的。

三个版本的嘉际建议选择1.8T燃油版，只要三缸版销量低迷吉利总会推出燃油版接棒，选择这台车要有耐心。个人观点、仅供参考。