不确定。
目前还没有官方公布关于深圳插混绿牌2024年是否会取消的相关信息。
但是,深圳市在2018年12月1日施行了新的《深圳市小汽车增量调控管理实施细则》,根据该细则,深圳市未来将会对插电式混合动力汽车(含增程式)实行***调控,通过摇号和竞价的方式获得增量指标。这意味着未来在深圳,插混车型可能将不再享有免费绿牌的待遇。
由于政策可能会随时发生变化,建议您关注相关官方机构或新闻,以获取最新信息。
2023年混动车不送绿色牌照了吗?
首先我个人认为,根据混动车送立牌的情况来看,2023年混动车应该就是不送绿色牌照了,因为混动车送绿色牌照是在2022年12月31日,钱的车绿色牌照,2023年起,所有的混动车再不送绿色牌照了,这是根据国家的规定
是的
2023年1月1日起,混动车型将无法再申请绿牌。上海的新能源专用牌照是一次性的,当你转让、售卖或报废新能源汽车时,你的绿牌自动作废。也就是说新政策变向打压了混动车型的二手车价格,而二手车价格和新车价格往往是互相影响的,这也会一定程度上影响混动车型的销量。综合此次新政策来看,是想推动纯电动汽车的发展,甚至不惜压缩混动车型的市场份额。
2023混动车不送绿牌了
新办法从2021年3月1日起正式施行,其中最大的变化就是插电式混合动力和增程式新能源汽车产品将逐步退出送牌行列,另外上牌资格的申请略有变化。下面让我们来看一下详细变化。
我们首先来关注一下最重要的变化,也就是插混和增程式不再送牌的消息,下文为《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》第五条
上海市***昨天公布新一轮《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》(简称《实施办法》),自2021年3月1日起施行,有效期至2023年12月31日。
《实施办法》明确,个人用户名下没有使用本市专用牌照额度注册登记新能源汽车的,可以继续免费申领新能源专用牌照额度。但若消费者购买的是插电式混合动力(含增程式)汽车,申领专用牌照额度,还需满足在上海市有充电设施,且名下没有本市非营业性客车额度证明,以及没有用非营业性客车额度登记的车辆(不含摩托车)等条件。
“新能源汽车专用牌照额度将向纯电动汽车和燃料电池汽车倾斜。”市发改委产业处相关负责人介绍,若消费者已拥有一辆用上海市非营业客车额度注册登记的燃油车,在此基础上购买混合动力汽车就不再符合申请专用牌照额度的条件。
此轮政策还明确,2023年1月1日起,上海市不再对插电式混合动力(含增程式)汽车发放专用牌照额度。
在申请新能源汽车专用牌照额度的个人资格方面,《实施办法》基本和上一轮政策保持一致,仅在两方面进行了微调:一是持有《上海市居住证》的消费者,若积分达到标准值,其社保要求由原先的24个月内连续缴纳12个月社保变为12个月内连续缴纳6个月社保。二是对港澳台居民、华侨和外籍人员不再按照居住年限判定资格,而是按照是否连续缴纳6个月社保来判定资格。
插电式混动汽车上牌是绿牌。与普通油电混合车型相比,插电式混合动力汽车具有更高的动力电池容量,可以通过外部电源进行充电。由于其节能减排效果更好,政策支持插电式混动汽车使用绿色新能源车牌。而普通油电混合车型则需要上蓝牌。
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