电动汽车上市新车有哪些

1. 小鹏汽车股票在国内上市了吗？
2. 钠离子新能源汽车啥时候上市？
3. 哪吒v2022款电动汽车报价？
4. 电动汽车算新能源吗？为什么？
5. 纯电动汽车怎么样，十几万有哪些靠谱的推荐？

小鹏汽车股票在国内上市了吗？

你好，小鹏汽车目前是在美国上市的并未在国内上市，证券代码是XPEV.N。上市日期是2020年8月27日，发行量9***3.33万，上市是发行价格是15美元。小鹏汽车是2018年12月27日成立了汽车制造商。小鹏汽车公司是中国领先的智能电动汽车设计及制造商之一，也是融合前沿互联网和人工智能创新的科技公司，该公司在中国设计开发制造和销售智能电动汽车。

钠离子新能源汽车啥时候上市？

中国新能源汽车动力电池生产企业宁德时代突然宣布，钠电池将在7月前后上市，据相关人士透露，钠电池将代替锂电池解决纯电动汽车的潜在缺陷，此消息一出立即引来了社会各界的广泛关注，那么什么是钠电池呢？钠电池比锂电池强在哪里呢？新能源电动车会迎来新纪元吗？

20年前，索尼推出了第一款商用锂电池之后，几十年来关于锂电池的研究一直没有突破性进展。而当下，如何增强锂电池使用寿命，能量密度，安全可靠性是全世界都难以跨越的一道鸿沟。

哪吒v2022款电动汽车报价？

7.99-9.69万。

哪吒V是哪吒汽车旗下第三款量产车，于2022年4月6日，2022款哪吒V·潮正式上市，推出5款车型，补贴后官方售价为7.49-9.39万元。7月10日，哪吒汽车正式宣布针对旗下哪吒V车系的部分车型售价进行调整，调整后售价区间为7.99-9.69万元，售价上涨幅度最高5000元。

电动汽车算新能源吗？为什么？

电动车当然可以算新能源，我们所说的新能源，其实叫可再生能源更合理，现在我国发电虽然是化石能源占多数，但从发展的眼光看，可再生能源发电的比例只会越来越高，并最终取代化石能源，但我们不能等到可再生能源取代了化石能源再去发展电动车，那样我们就只能跟在别人***后面，我们的技术永远跟不上其它国家。

电动汽车属不属于新能源，并不是与真正的能源挂钩的，而是与城市需求挂钩的。现在的城市需求是无污染零排放。而电动汽车可以现阶段满足城市的需求，所以它被定义为新能源，其实它并不是真正的新能源。

现在来说真正的新能源是应该是相对于传统的燃煤与石油相对比的新能源，并且是污染比较小的，目前来说污染比较小的能源应该是天然气或者说是氢气。因为它的排放以及能源来源都是无污染的。对于电动汽车来说，它的污染其实是非常大的，因为它的能源来源其实是燃煤或者说石油，而在国内来说主要都是燃煤产生的电力。

所以说国内的电动汽车并不能成为新能源汽车，只能说是政策需要符合时代的汽车。

纯电动汽车怎么样，十几万有哪些靠谱的推荐？

电动汽车适合作为短途通勤车-以15万标准推荐两台供参考

说明：纯电动汽车适合两类用户，第一类为选购第二台家用代步车的用户，车辆主要用以日常短途代步通勤，对于续航里程的要求并不高。第二类则为里程规划能力与时间观念非常强的用户，在长途驾驶电动汽车时可以准确计算充电站与续航里程的比例，以防止出现行驶中亏电抛锚的情况。符合这两个特点（用户需求）的消费者可以电动汽车，但选择的车辆一定要具备一项服务：电芯终身质保。

电动汽车价值最高的核心总成为动力电池，也就是车企所谓的“电芯”。区分命名的目的是区分电池组硬件总成与电芯的质保时长，因为硬件概率性故障并不高，但是电芯在使用过程中必然会出现容量的衰减。而曾经主流的镍钴类三元锂的制造成本是非常之高的，平均每千瓦时（kwh/度）高达1.5k左右，NEDC测试续航里程在400/500公里等级的电动汽车会有60kwh左右的容量，更换一组的成本则高达接近10万元。

电芯的容量明显衰减会出现在车龄10年左右，而大部分新能源汽车的电芯质保时长仅为8年或15万公里。也就是说用户后期有很高的概率需要自费更换电芯，只是届时车辆的驾驶基本没有换电的支出的成本高。所以换电成本成为了很多消费者选择电动汽车的顾虑，不过并不用担心——以下两个品牌提供了不同标准的电芯终身质保，指车龄不论多久都可以免费更换电芯，只是细节方面有些差异化的约束。

吉利汽车是国产轿车的销量领跑者，同时也是综合车型总销量的冠军。在自主品牌中有举足轻重的地位，所以选择吉利电动汽车总需要注意一个细节：电芯质保限定首任车主。通俗的解释为购买汽车登记上牌时就[_a***_]考虑卖车了，因为只要车辆一旦过户（易主）就会失去电芯终身质保服务，降级按照8年或15万公里标准三包。那么选择吉利“电轿”就不能考虑换车了，如打算一台车用到底则考虑这一品牌。

吉利新能源汽车的技术水平并不算高，核心三电系统均依靠供应商：电机为精进供应，电池为宁德时代，电控为联合电子。由于没有核心技术所以吉利电动汽车也没有什么亮点，但好在这些供应商也都是“名牌”，加上吉利长期以来积累的整车制造水平仍可保证车辆品质良好。

所以吉利电动汽车仍然可以考虑，消费级可以参考几何A的低配版，指导价为15万，NEDC测试续航里程为410公里，电机功率120kw可实现8.8秒的破百成绩；外观设计有些帝豪GL改款的味道，综合性价比中规中矩——电芯质保时长为加分项。

比亚迪公司的业务范围涉及光伏储能、商用车型、轨道交通、IT电子以及乘用车，在这些业务中的战略发展方向为光伏储能，而储能需要的是大量汽车淘汰的动力电池。所以比亚迪新能源汽车提供了无限制的电芯终身质保，电池组总成的质保为8年或15万公里；选择这一品牌的电动汽车要省心一些，而且这一品牌也是连续四年的新能源汽车销量冠军，只是存在感似乎仍旧不是很高。

比亚迪新能源汽车掌握了所有电驱车辆与混动汽车的核心技术，三电系统、IGBT与配套设备均为自主研发生产，所以产品的综合品质要高于吉利一筹。消费级电动汽车可以考虑低配秦ProEV版，指导价14.99万同样有些优惠。NEDC测试续航里程为401公里，实际续航标准要高于几何A一些。

秦ProEV是以比亚迪E平台打造的前驱代步轿车，电机功率为100kw、性能中规中矩。镍钴锰酸锂电池的系统能量密度与吉利CATL宁德时代电池水平相当，但平台整体实现了高度集成与轻量化，这是续航里程有优势的主要原因。两车车身尺寸等级相同，不过秦ProEV为后多连杆式独立悬架。