时速小于25公里是用电的,油耗大概只需要4升左右。雅阁混动版和普通版他们的动力表现不一样,能源表现不一样,普通版就是燃油汽车混动版,就是油电混动。混合动力模式:雅阁混动车与雪佛兰沃蓝达的工作原理类似。2.0升汽油发动机带动发电机产生电量,并将其用于电动机。本田将发电机与电动机的组合称为双电机。该模式下,仅靠电动机驱动车辆行驶。
***设纯电力能跑60公里,剩下的40公里(应该是90km/h匀速)用汽油跑,油耗大概是6-8L/100km(如果发动机是1.2T或者1.0T能在4.5L/100km左右),这样平均油耗就是60*0+40*6(8)/100=2.4(3.2),混动在汽车频繁启动时能省油(因为汽车费油就是在启动和低速的情况下费油),跑高速时油耗和电动没关系。
混动车油耗是通过计算混动系统中的电动机能够提供燃油引擎的动力的时间来得出的。如果电动机提供了50%的动力,并且燃油引擎提供了另外50%的动力,那么油耗就会被计算为两个部分的总和。混动车的油耗作为一个综合值来衡量,同时考虑电力模式、混合模式和高速等不同状态下的燃油耗费,这些不同状态所对应的百公里耗油量也不同。在市区、高速等不同驾驶环境下混动车的油耗表现可能也会不同,平时使用时需要注意节油。
混动车油耗是通过测量车辆在使用电力和燃油的情况下行驶的距离和消耗的燃料来计算的。混合动力车辆可以在电动模式下行驶一段距离,然后在燃油模式下继续行驶。油耗计算是通过将电动模式下行驶的距离和燃油模式下行驶的距离相加,然后将消耗的燃料总量除以总行驶距离得出的。这种计算方法可以反映混动车辆的综合油耗表现。
混动车油耗计算取决于电池的电量和发动机的运行状态。当电池充满电或电能充足时,发动机可能停止运行,靠电池供电驱动车辆。此时,混动车油耗为车辆行驶距离与耗油量的比值。
当电池电量低于一定程度时,发动机会启动运行以充电续航或提供动力,混动车油耗为车辆行驶距离与发动机运转期间耗油量的比值。
混动车的油耗计算是基于两种能源的消耗情况。
首先,计算纯电动模式下的能耗,即电池的电量消耗。
其次,计算混合动力模式下的能耗,包括燃油的消耗和电池的充电情况。
这些数据通过车辆的传感器和计算机系统进行监测和记录,然后根据车辆行驶里程和能源消耗量进行计算。
最终,将两种模式下的能耗加权平均,得出混动车的综合油耗。这种计算方法能够更准确地反映混动车的能源利用效率和油耗情况。
油电混动高速油耗更低,整体油耗更稳定 增程式混动在市区内最低可以做到百公里3-4L的油耗,甚至可以完全用电不用油,但是这类车型完全由电机驱动,跑高速时电机需要长时间保持高转速工作,非常耗电,最后也就会导致增程式混动的高速油耗普遍要比市区油耗高出2倍以上。 相比之下,油电混动市区和高速的油耗浮动并不会太大,油电混动轿车在市区和高速的综合路况下,实际油耗大多能够维持在百公里5-6L。
油电混动的价格更便宜 现阶段市面上在售的油电混动车型有接近80款,其价格大多集中在15-20万之间,最便宜的油电混动车型也只需要10万元多一点,对于预算不多的消费者来说会更友好
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