需要
过去传统油车的磨合期大概是3000㎞左右,现在随着加工技术的进步,磨合期极大的缩短了。
需要注意的是秦plusdmi动力系统磨合期尽量使用经济模式。一般来说磨合期尽量不要急加速和急减速!刹车也尽量线性踩。纯电模式和混动模式不断变换,使发动机和电动机都得到充分的运转。
总之,磨合期的秦plus Dmi也需要注意机械属性的发挥和优化。
比亚迪秦刹车油每2年或40000km 更换一次。应该使用与原厂相同规格的制动液,应该每月检查一次储液罐内的液位,液位应处于储液罐罐壁上的下限 (MIN) 与上限(MAX) 标记之间。
不同品牌和不同类型的刹车油的配方不同,混合刹车油会造成刹车油性指标下降,因此,不同类型和不同品牌的刹车油不要混合使用。平时应多检查刹车油,发现刹车油有杂质时,或者,发现刹车油中混入水分时,应及时更换,不然会造成制动压力不足,影响制动效果。此外,刹车油要注意及时更换,长时间使用很容易导致变质。对有特殊要求的制动系统,应加注特定牌号的刹车油。
根据秦Pro DM的官方说明书,建议车辆在前2000公里内进行刹车片的"磨合",这个过程对于刹车系统非常重要。在此之后,每隔3万公里或两年(以先到者为准)进行一次刹车油更换。但是需要注意的是,如果您行驶的路况比较恶劣,比如经常在泥土路、石头路等情况下行驶,或者经常进行高强度行驶,那么需要缩短刹车油更换的时间间隔,避免对刹车系统造成影响。
同时,如果您发现刹车系统出现异常情况,建议立即就近到专业的4S店维修,避免因为刹车系统出现问题而产生安全隐患。
首先我们这个车首保是免费的,在购车之日起6个月或hev里程(混动里程)达到3500km以内(以先达到为准),可以享受免费首保,超过期限的话,免费首保就没有了。首保前,在车辆磨合期,最好用eco模式,hev模式使用比例不要低于50%。
首保过后,就是12个月或总里程达到7500km以内保养(以先达到为准),***如不按规则保养的话,因为没按时保养导致的故障,比亚迪不承担三包责任,所以按时保养还是很重要的,也能确保我们行车安全稳定。首保后,hev模式使用比例应不低于10%比较好,以防止机油乳化。
比亚迪秦厂家规定首次保养是在3500公里或者6个月,此后每隔7500公里或者12个月保养一次。首次保养以及第二次保养免费。其后每次小保养的费用372元(机油282元/4L,机油滤清器40元,工时50元。工时费各个地区可能存在差异)。
为了让车辆达到最佳的使用状态, 请按照以下模式正确操作车辆。
1.首次保养前,在 ECO( 经济 ) 模式下磨合,HEV( 混合 ) 模式使用比例应 不低于50%;
2.首次保养后,HEV(混合 ) 模式使用比例应不低于 10%。
3. 可根据汽油机的脏污程度缩短机油滤清器的更换时间。
新车的油耗要到跑到3000公里以后才是机动车正常的油耗,一般1000公里磨合期过后油耗开始下降新车油耗高的问题,新车在磨合期之内都是比较百费油的,因为新车的各个零部件之间度配合的比较紧,所以导致发动机的功率不能完全发挥,最终会造成新车油耗高,一般7到8个左右。
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