新车混动和油车的区别

1. 混动与油电混合的区别？
2. 油电(插电）混动车和燃油车变速箱是一样的吗？
3. 混电和混动车牌区别？
4. 插电混合动力车，刚买的新车需不需要和汽油车一样有磨合期？

混动与油电混合的区别？

混动指的是车辆配置专用电池，电机，通过发动机或者外接电源给电池充电，电机可以单独负责车子的驱动 也可以和发动机混合驱动车辆，比如说低速时用电，高速用油。

油电混合则是电机不能外接充电，也不能单独驱动车辆，只能和发动机配合使用。

混动与油电混合就是一个意思。所谓混动，就是混合动力的意思，既有燃油车的动力又有电机的动力，两种动力提供车辆运动，所以叫着混合动力，混合动力即是油电混合动力，双方动力汽车既有充沛的动力，也有省油的功能，是现在比较流行的新能源汽车类型。

油电(插电）混动车和燃油车变速箱是一样的吗？

答：一样的

混合动力车型就是在发动机与变速箱之间加入了一个电动机，这个电动机有两个功能，一个就是输出动力，另一个就是发电。当车速低于厂家设定值时，电动机带动车辆行驶，此时采用纯电模式。当起步或者高速行驶时，内燃机+电动机同时运转，不仅有强劲的动力，还能有效减少油耗。这就是混合动力车型。

混电和混动车牌区别？

电动车与混动车牌区别是车牌首位字母不同：电动车车牌首位字母是d；混动车车牌首位字母是f。插电混动汽车与一般的油电混动汽车是不同的，这种汽车的电池比较大，插电混动汽车的电池是可以使用外部电源充电的，插电混动汽车在纯电模式下续航里程也比较长，这种汽车的燃油经济性也比较好。

普通的油电混动汽车电池不可以使用外部电源充电，这种汽车在纯电模式下续航里程比较低。纯电动汽车是完全依靠电动机来驱动汽车前进的，纯电动汽车的电池更大，电动机功率也更高。

插电混合动力车，刚买的新车需不需要和汽油车一样有磨合期？

插电混动车，跟刚买的汽油车一样，不需要刻意磨合。

国内的插电混动车，大概率是比亚迪旗下的王朝系列。那么，我们就以比亚迪的唐DM举例说明，插电混动车是否需要磨合。

比亚迪唐DM，有二套动力。

所以，插电混动车不同于汽油车。它有二套动力。二套动力需要磨合吗？不需要。

新车需要磨合的说法是“老司机”一代一代口口相传下来的。

磨合的主要目的是消除零件之间的微观不平度，使其达到最优配合状态，最大程度上减少摩擦系数、减少咬合倾向。

同时能够让ECU自我学习、进行喷油修正、提升扭矩和功率、接近原厂标定值等。

车子经过磨合之后，更接近于原厂工程师设定的水平，我们开起来更舒服、更顺畅。

在以前，因为零件制造工艺不够精密，设计10MM的零件可能搞出9.5MM，再加上装配工艺不太高，装配到一起会相互磨损，严重的会直接崩了。

像一些老一辈的车，会在磨合期装一个限速垫片，就算地板油踩死，发动机也会限制转速，防止新车爆炸性输出。

以现在工业的加工精度，可以完全无视。而且出厂到4S各种移库，那些人可不会温柔驾驶。我家边上以前有个4S停车场，经常听到轰鸣声，都是在挪车。磨合这事，人家替你搞定了。