发生异响时候,驾驶员先明确异响的部位,在不影响正常交通行驶的情况下适当检查车辆异响部位的故障程度,可以自行处理的异响驾驶员自行解决,如若遇见比较严重或者自行维修不了的时候应当及时去4S店检查。
解决方法:安装或更换车门密封条。因为密封条是橡胶材质,长时间使用会老化,隔音密封效果会变差。车身结构噪声:主要受两方面影响,一是车身结构的振动传递
这可能是后轮隔离产生的声音,但也可能是后轮隔离缓冲橡胶老化的影响。
解决这个问题很简单,更换老化的减震器缓冲橡胶即可。减震器和车身连接处基本都有缓冲橡胶,可以提高汽车的舒适性。橡胶制品长期使用会造成老化。
橡胶老化后会变硬,变硬后会发出咕噜咕噜的声音。所有汽车上的橡胶制品,长期使用后基本都会老化。当然,橡胶制品需要定期更换。
汽车橡胶制品包括轮胎、密封橡胶、底盘衬套、减震器缓冲橡胶等。更换减震器的缓冲橡胶时,必须拆下四个车轮的减震器。安装隔离器时,必须用专用扭矩扳手根据限定的扭矩拧紧螺钉。此外,安装液压缓冲器后,需要重新定位四个车轮。否则,汽车可能会出现轮胎偏磨或蛇行。进行四轮定位,需要去有专业设备和专业技师的店。平时开车,如果发现(查成交价|参配|优惠政策)车子跑偏,轮胎错位,一定要进行四轮定位。更换液压缓冲器的缓冲橡胶时,请务必选择纯配件,并请专业机构更换。
第二,上摆臂,下摆臂胶套损坏,部分车可换,部件车需更换下摆臂总成。
第三,上,下摆臂球头松旷。
第四,平衡杆胶套损坏,可更换。
第五,减震器缓冲块损坏或固定螺母松动。
奥德赛出现皮带经常跑出来的原因:
1.头尾的两个平行托辊有偏移,造成不平行,一般来说这个可能性很小。
2.就是滚筒上有结垢,造成皮带力分散不均匀。
3.一般皮带都有个调解托辊,皮带跑偏都是这个调解托辊倾斜,造成的,只要吧这个调解过滚调好就可以了。
原来一直开的2014款高尔夫71.4T,4w公里,4次保养,还洗过4次车。对我来说,车只是工具,上个月听说苏州要限制外地车牌,于是动了换车的念头。
由于工作原因,原来在公司一直开的都是GL8,给我的感觉就是,皮厚耐撞,耗油,500块钱开600公里高速,变速箱跟个傻子一样,另外第三排像坐船一样,容易晕。但是个人感觉用惯了MPV很难再回到轿车或者SUV,那种空间上的感觉让人上瘾。
所以,自己在换车的时候直接换了奥德赛。
几个感觉
1、网上一直说的隔音问题,我觉得影响不大。因为坐在mpv里面如果5个人,氛围比轿车好很多,大多数都是大家在相互交谈。
2、颠簸。我承认在前两排的舒适感上不如GL8,但是比较硬的悬挂让第三排的乘坐感受更好,回弹比较直接,不会有眩晕感。此外这幅悬挂可以很好抑制转弯时候的侧倾,这个我比较满意。
3、转弯半径小。我在试车的时候感觉非常明显。我在买奥德赛之前两个小时刚刚试过CX4,我发现两个车的转弯半径竟然差不多。
4、音响。原来开的高尔夫我觉得在这个价位音响还不错,奥德赛的音响我感觉可以很大程度上消除隔音方面的不快。
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