混动新车怎么开省电呢***

1. 如何让混合动力汽车省油省电？
2. 威兰达双擎纯电模式怎么省电？

如何让混合动力汽车省油省电？

首先，要明确能量守恒定律，不可能做到不费油不费电还跑的快。这里所说的省油省电是相对的。

日常用车中，跑高速用发动机更好，而且也是系统默认的，在帝都的二环路上肯定纯电动划算，至于发动机一边工作一边还发电什么的，这是系统软件预设能量回收参数而已。

当然，工程师的队伍里总有那么三两只疯子，他们总希望数字能够更加好看哪怕只提升了1%。

在瑞士哥德堡的查尔姆斯理工大学，有一位电气工程专业新鲜出炉的博士Viktor Larsson，在他的一篇博士论文里，就谈到了这个话题。

当然，作为博士论文的研究课题，必须不能是“高速路用发动机，高峰期用电池”的节奏，而是要更高大上一点。Larsson用了层次算法、凸规划和汉密尔顿函数等一系列数学算法，对混动车的工况进行了数学建模，以得出油耗更低的动力分配。

然后，Larsson博士把这些算法都编译到了一个程序里面。我们都知道，插电式混合动力的油耗比传统动力汽车要低得多，丰田普锐斯百公里油耗仅为2.6L，而Larsson表示，用了这个程序之后，混动车能在这个基础之上油耗再降低10%。

程序最开始会对日常的驾驶数据进行统计，并计算出车辆的日常行驶路线。当车辆在既定的路线上行驶时，能够判断出车辆处于路线的具***置，然后根据统计数据来实时平衡电池和发动机的动力输出。

Larsson希望软件能够自行判断哪种驾驶模式的油耗更低并自动切换到相应的模式，所以软件不仅要知道这段路程有多长，还需要知道相应的路况，比如如果一直在上坡，那么明显用发动机能够获得更大的牵引力，也更省油，而用电池的话则会耗能过快。

可以推断，软件提取的并不仅是车辆的驾驶数据，同样也包括导航数据。软件会将车辆行驶的驾驶数据和路线数据上传到服务中，并针对路线预设好动力分配。这样对于日常行驶来说，软件要做的工作就相当简单，只需要读取时间数据就好。在周一的早晨，你只需要调出上班路线就可以了。

威兰达双擎纯电模式怎么省电？

要使威兰达双擎纯电模式省电，可以考虑以下几个方面：
1.驾驶习惯：合理驾驶，避免急加速和急刹车，平稳加速和减速可以减少电能的消耗。
2.减少空调使用：空调是车辆中较能耗的设备之一，尽量减少空调的使用时间和温度设定可以节省电能。
3.利用EV模式：尽量将车辆设置为电动车模式，而不是混动模式，这样可以最大限度地利用电池供电而不消耗燃料。
4.定期充电：威兰达双擎纯电模式的电池容量有限，定期使用充电设施为电池充电，使其保持满电状态，可以延长纯电模式的续航里程。
5.降低载重和减少风阻：减少额外的载重和减少车辆的风阻，如关闭车窗、使用车顶行李架等，可以减少电能的消耗。
6.合理规划路线：根据行车需求选择合适的路线，避免拥堵和频繁的起停，减少电能的浪费。
请注意，以上建议是一般性的省电方法，实际效果还会受到其他因素的影响，如路况、天气、车辆状态等。

威兰达双擎纯电模式可以通过以下几种方式来省电：

首先，驾驶员可以选择低速模式，减少电动机的负荷，从而延长电池的使用寿命。

其次，驾驶员可以利用能量回收系统，将制动时产生的能量转化为电能储存到电池中，以便后续使用。

此外，驾驶员还可以通过合理的行驶方式，如避免急加速、急刹车等，减少能量的浪费，从而进一步提高纯电模式的续航里程。