因为比亚迪的燃油车并没有什么特别的更新,都是沿用以前的老技术,比如比亚迪F3,十多年基本上没做本质上的变化。
对于燃油车,都是以前的技术,并且还是低端车辆,自然价格就便宜。
不值得,因为比亚迪的核心技术是电池和混动,油车不是主业。放眼望去,只有F3还在苦苦挣扎,但也是销量惨淡。从一季度的分析结果来看,新能源汽车的销量占比已达到恐怖的78%,好多DMI的车型更是一车难求,排队加价现象比比皆是,所以这个时候买比亚迪的纯油车不是最佳选择。
现在不建议买纯燃油,DMI车型可以考虑。实在要燃油车,把我的唐燃油收走吧,一共花了20万,两年多的车只要12万,延保,高等级保养包都买了,一直用的很爱惜,堪比新车。
本人尊荣,车价159900,4S店仗着此时二代唐俏销,边捆绑保险和上牌。自己上牌120,4S店要你1000,(据说还有收2000的)。保险费,三责、车损等,尽量要你多买,且预收的费用比实际支出要多。本人要求三责100万,对方却只购50万,被我发现后责其补齐,回来又责其退回多收的数百元保险款。这里面猫腻太多,不懂的,保险得花个七千八千的,自己弄,5000左右。我的尊荣,最终花到十七万八千多
比亚迪唐燃油版最低配车型的指导价139900元,目前这款车型的全系优惠幅度大概在6000元左右,也就是说实际车价133900元,那么如果再加上购置税,保险,上牌等等这些费用之后,全款落地的费用大概在151694元左右
比亚迪唐低配的2.0t自动智联尊驭五座版,官方指导价12.99万,
终端裸车成交价12.39万,全部落地再加购置税10681,车船税480,强险950,商业险5000,上牌500,共合计14.15万左右。
我是汽车4S店的销售,以后买车,用车朋友们可以关注我,一起共同了解汽车知识,互相探讨。
老大是问比亚迪唐燃油版落地价多少?现在在售的是有很多配置,这样的我是选择其中一款车配置是:2018款 2.0T 自动智联尊贵型 5座,这一款车官方指导价是14.49万,我是查了下这一款车现在能优惠5000元,这样的话裸车价格是13.99万。
比亚迪唐这款车定位的也是一款中型suv,这款车全系的话提供的也是一款2.0t涡轮增压发动机,同时搭载的话也是手自一体变速箱的。而且这款车提供了五座版本和七座版本供消费者选择,比亚迪最近几年发展的也是非常不错,特别是在新能源车型里面。
1:车款:2018款 2.0T 自动智联尊贵型 5座,这一款车官方指导价是14.49万,裸车价格是13.99万。
2:购置税:2018年1月1日国家是取消了小排量减免政策,那是按照这样计算得出购置税是需要:11957元。
3:保险费:那我是按照购买最经济划算组合,交强险、车损险、第三者责任险100万、不计免赔,盗抢险,不过最终是买什么是根据自己需要来买那这样保险费用是需要:5703元。
比亚迪唐定位于一款中型suv产品,2018年全年累计售出新车1.15万台,平均月销3、4千台,作为一款国产中型车而言,其市场表现已经不错了。
比亚迪唐车身尺寸4870×1940×1720mm,外观设计相当大气,前脸横条大嘴格栅相当有冲击力,犀利抢眼,长条型灯组也格外有精气神,车身侧面线条修长浑厚,一条高腰线从翼子板横穿至c柱附近,相当有层次,后尾部敦实饱满,贯穿式尾灯辨识度很高,下银色小护杠格外精致。
动力方面,搭载一台2.0t发动机,最大功率151千瓦,最大扭矩320牛米,变速箱配6速手自一体,加速感觉不弱,尤其在中段还有相当的推背感,加速快意十足。
底盘方面,[_a***_]结构前麦弗逊后多连杆,***舒适富有韧性,滤震很有扎实感,大小颠簸都能处理到位,车身回弹抛跳抑制到位,质感颇高。
空间方面,车身轴距2820mm,可以选择5座和7座,7座版为232布局,第二排肯定是没任何问题,支持前后移动,在移动至最前端时第三排空间依然比较局促,腿部和头部都没有太大余量,对于身材较高的人来说会比较难受,另外在三排座椅都打开的情况下后备箱也略显尴尬,总的来说这台车并不属于一台大七座,第三排也就是将将能应急。
内饰方面,整体非常简洁,没有多余的按键旋钮,所有功能基本上都集成在了一块12.8英寸的大屏里,并且此屏支持竖直方向的旋转,可由横屏转至竖屏状态,在连接网络后基本上就是一台平板电脑,可以聊天,玩游戏,刷视频等,整体流畅度和体验感都很不错。仪表盘的信息现实效果也比较清晰,一目了然,三幅式方向盘很大气,握起来很有手感。
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