燃油宝也叫燃油添加剂,燃油宝对去除发动机内部的积碳和还是保护车辆的燃油系统很有帮助,优质的燃油添加剂具有清除积碳、清洗燃油系统、增强动力、节油、防腐、防锈、润滑和降噪等功能。
最好先给油箱加燃油宝再加油。当油箱内的油量较低时,加入燃油宝再加油,可以使汽油和燃油宝混合更充分。
燃油宝也被称为汽油添加剂。市面上大多数汽油添加剂都是用来去除发动机中的积碳。一些劣质添加剂不仅会清除积碳,还会损坏发动机。
骑手在选择添加剂时,需要选择大品牌的产品,如3m、hks等。大品牌的添加剂虽然很贵,但确实有效。虽然有些劣质添加剂价格便宜,但根本没有效果,反而会损坏发动机。
答:燃油宝每次添加最好在加油站给汽车加油之前,按照推荐比例先把燃油宝加入到汽车油箱中,然后再加油。这样,已加入的燃油宝就会迅速在燃油的冲击、涡流搅拌下充分溶解,使燃油宝与燃油混合更加均匀。汽油型燃油宝加入到车用汽油的油箱中使用,柴油型燃油宝加入到车用柴油的油箱中使用。二者不能混淆使用。
不好。
汽车加燃油宝(清洁型)的确是可以有效地清除发动机里面的积碳,特别是涡轮增压发动机,长期用车会堆积很多积碳,这时候就可以加这种清洁型的燃油宝。但并不代表长时间使用下去(每5000公里一次即可),否则很容易堵塞三元催化器。
1、如果是动力提升型的燃油宝,就不要添加,在使用车子的时候,一定要按照车子发动机的情况选择适合的汽油,如果人为添加燃油宝来提升汽油抗爆性,短期内可能有着增强动力的效果,但长时间使用是会伤害发动机的。
2、如果车子积炭并不是特别严重或者没有积碳,也就没有必要使用燃油宝,在积碳不是特别严重的时候,可以选择跑一跑高速就可以解决。
3、如果车子没有经常使用在拥堵道路,燃油可以充分燃烧,也是不需要添加燃油宝的。
4、如果车子使用了清洁汽油,同样没有必要添加燃油宝。
不好。对于行驶里程在2万公里以下的新车来讲没必要加注,超过2万公里的车辆应按需添加,一般来说是每箱油一小瓶。
如果长期使用燃油宝的话,对发动机是有害的,如果过量使用,会增加燃烧室的积碳,如果再长期过量添加,甚至会造成发动机敲缸、爆震等情况,车辆尾气排放也会恶化。
燃油宝也并非任何车都适用,新车由于尚未形成积碳,根本不需要添加燃油宝;行驶多年的旧车,每行驶一万公里,按规定剂量添加,可能起到一定的保养功效。
新车通常不用加,燃油宝一般在行驶到两三千公里以后就可以加注燃油宝,预防和清理积碳的产生我们在经常驾驶车辆的时候,会有堵车,走走停停的现象会产生,积碳,这样通过加入燃油宝可以帮助我们清理掉。
加油员推销燃油宝是为了完成任务与赚钱
几乎到每个加油站加油的时候,每次都会遇到加油员推销燃油宝,热情可以说是非常之高;作为不太懂车的司机就会感觉很疑惑,如果像网上说的没有用为什么都在推销,是不是要尝试用上几瓶呢?此时可以换个角度思考一下。在加油站或者维修厂的时候,有没有遇到过推销各种品牌的机油、机滤、空滤、汽滤等等耗件的事情呢?基本是没有的。
因为这些耗件都是用车刚需,只要开车就要保养,只要保养就要用到这些耗件;而对于维修厂而言无所谓销售什么品牌,除非有哪个品牌的利润空间更大,不过实际区别都没有那么夸张。那么需要如此热情推销的燃油宝,显然它是不好卖的,不好卖就要推销、越是热情的推销则约会起到反效果。
加油员为什么有如此之高的热情?
没有无缘无故的爱,也没有无缘无故的热情。
加油员推销燃油宝大部分都是要完成任务,这些生产燃油宝的企业与各个品牌的加油站都有合作关系,每个月交给加油站多少量,加油站完成销售任务后可以拿到不菲的返点;很多在车流量不是很大的路段的加油站并不是很赚钱,所以只要有其他创造收益的方式都会去尝试。所以加油站的老板不会排斥燃油宝,那么在拿到产品后就要想办法卖掉,这个任务就只有交给加油员了。
一般的中小型加油站的加油员任务量都不会很小,每个月至少要卖掉50瓶或更多才算完成任务;能完成任务则会按照销售量拿到奖励,每卖掉一瓶可以获得几元到甚至十几元的奖励,反之没有完成任务也许就一点奖励都拿不到,甚至有些加油站还会扣钱。
其次则是其他***,比如高温费和取暖费。
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