日产新车电动车价格表

1. toyota是日产什么车？
2. 日产会量产Ariya电动概念车吗？
3. 起售价或低于10万，搭载1.6L+CVT，东风日产新款骐达产品力如何？

toyota是日产什么车？

丰田汽车公司（ToyotaMotor Corporation，简称：丰田）是一家汽车制造公司，于1933年9月由丰田喜一郎创立，正式成立于1937年8月28日。

丰田是第一个达到年产量千万台以上的车厂，亦是雷克萨斯、斯巴鲁品牌的母公司及富士重工的最大股东。

TOYOTA是日本丰田汽车公司的注册商标，代表丰田汽车公司。丰田汽车公司于1933年创立，是日本最早的汽车公司，世界十大汽车工业公司之一，现已发展成为以汽车生产为主；业务涉及机械、电子、金融

日产会量产Ariya电动概念车吗？

长期以来，日产一直是电动汽车销售中的领导者，尽管其在市场上只有一款在售电动汽车--功能不尽如人意的日产Leaf掀背车。现在，随着一款名为Ariya的新中型SUV的推出，这一状况发生了改变，据悉，这款新电动汽车的续航里程可达300英里（约为483公里）。

Ariya于去年作为概念车首次亮相并***于2021年中期在日本上市，随后于该年晚些时候在美国和加拿大上市。据悉，这款车的起售价为4万美元左右。购买日产电动汽车和混合动力汽车的消费者仍有资格享受7500美元的全额联邦税收抵免和各州的各种优惠政策，具体则取决于购买者所居住的位置。

据了解，Ariya的发布正值日产陷入混乱、高管更替、销量暴跌以及因***大流行引起的成本削减之际。在2019年的大部分时间里，尼桑日产-雷诺-三菱联盟前***卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)因被捕并随后脱逃而成为媒体关注的焦点，这也让这家也成为了媒体关注的焦点。

因此，Ariya成为了日产后戈恩时代推出的第一款重要新产品，也是公司改头换面的机会。日产表示，这款新型电动跨界车是公司实现可持续增长、财务稳定和盈利能力的四年***中的一个关键里程碑。

电池、性能和续航里程

日产Ariya的传动系统区别于Leaf的传动系统。这款车并没有选择一个简单的前轮驱动装置，而是带来了双轮驱动、全轮驱动--日产称之为e-4ORCE--等多种选择。

日产高级副总裁Ivan Espinosa周二对记者表示：“我敢说，这可能是日产历史上生产的技术最先进的汽车。因此，我们将把所有***和技术都投入到这款车的研发中。”

Espinosa表示，日产从GT-R跑车的扭矩分裂系统中吸取了经验并将其应用到Ariya的双发动机设置的开发中，震荡中包括车辆的运动、速度和道路处理。

Ariya将有两种型号的电池可以选择--63kWh和87kWh。日产称，双轮驱动版将能达到300英里的续航里程，不过这家公司尚未向美国环境保护署或欧盟的全球协调轻型汽车测试程序(WLTP)提供独立的证明。

另外遗憾的是，日产没有透露给Ariya充电所需要的时长。对于潜在买家来说，电动汽车的充电时间可能是个问题，尤其是那些需要15-20分钟就能充满80%电量的汽车。

起售价或低于10万，搭载1.6L+CVT，东风日产新款骐达产品力如何？

骐达产品力极差，与其销量一样差

近日，东风日产全新骐达申报图曝光，车辆有望年内上市，仍旧搭载1.6L NA&CVT的组合，这辆车能助力日产尼桑走出困局吗？先看设计吧。

骐达的销量始终不理想，近几个月都是月销量勉强破千，1-7月累计销量同比缩减43.19%，下滑幅度可以说是非常之大；都是知道日产走了下坡路，但至少还有轩逸这种热销车，即便是以价求量，TO B&TO C同时发力才能勉强维持，但最起码数据还是不错的。那么为何使用相同发动机和变速箱的骐达就成为了冷门车呢？

原因很简单，因为骐达是一台两厢轿车，车身尺寸仅为4393*1766*1539、轴距2700mm；别小看“背后相”；少了这个后备箱就不像是“网约车”，就不符合一些城市对网约车尺寸的要求，所以即便骐达的轴距和轩逸一样，这个“少个***”的车也注定会冷门。

轩逸的热销款可不是新款，而是所谓的“经典款”，其实就是老款；这一版本的价格最低低至六万出头，现在也只是因为原材料价格上涨而略微缩减价格下探幅度，但面对B端客户仍旧是很[_a***_]的车。

什么用户选择两厢车？

两厢车的用户以女性司机为主，车辆的主要作用是短途通勤；这个用途就决定了骐达，或者高尔夫、Polo、飞度等车都会逐渐成为冷门车；原因很简单，首先是这些车辆的配置非常简陋，其次是其车身碰撞保护能力普遍都很差，不过这不是指两厢车的结构有缺点，而是指这些品牌的车辆本身的不足；再次则是仍旧要烧油，即便耗油量略低一些，它也低不过纯电动汽车。