车系有:
雷丁电动汽车是老品牌了自然车子系列产品就很多,不过大致的分为小王子,小骑士,D80,D70,D50,S50系列,不同的系列还有不同的车型和配置,但是最高的价格不过五六万,比较实惠。在官方的网站上面有详细的产品信息,可以上去看看。
雷丁COCO的长宽高分别为3068×1498×1513mm、轴距2010mm,整车外观既灵动优雅,又给人可爱亲和之感。
COCO的前脸设计很有创意,时尚媚眼前大灯与完美微笑弧度的前脸搭配,使前脸造型既可爱动人又糅合了大气稳重的气质,
因为电动汽车相较于燃油汽车来说,零排放无污染,等于说是经济环保。
雷丁电动汽车也算其中的老资格了,排名也是数一数二的。去年的时候雷丁还摘得销量冠军,毕竟上路开,选择质量好一些的。2.98万起售,上市首月即卖出336辆的雷丁芒果已然成了雷丁汽车最畅销的车型,但她会成为下一个宏光MINI EV吗?
一切都是未知数。
出品/平门知事工作室
文/二哥
雷丁芒果是早于2008年既已成立,总部位于山东潍坊的造车新势力——雷丁汽车旗下的一款微型纯电动汽车。
虽然车身尺寸比宏光MINI EV略大一些,动力水平、续航里程、售价也都有一定优势,同时也无尽地追求着青春阳光的车身色彩,但能否跟随五菱宏光MINI EV,成为国内电动汽车市场销量首屈一指的电动汽车产品,依然是未知数。
关键原因在于雷丁汽车相对上汽通用五菱的品牌声望与号召力是极为薄弱而落后的,虽然试驾时间对其持支持态度——短续航而便宜的电动车是目前唯一合适环保与社会经济,以及公众利益的电动车型,但国内泛滥已久的追逐名牌的汽车消费思潮,往往不利于埋头苦干的后来者。
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