三菱混动汽车

1. 三菱混动四驱七座落地价？
2. 三菱增程式插电混动口碑？
3. 三菱cutlander是什么车？
4. 广汽三菱祺智PHEV怎么样，好不好？

三菱混动四驱七座落地价？

三菱混动四驱七座的落地价17.34万元。

三菱混动四驱七座就是欧蓝德，该车是2.4混动四驱大七座。2021款7座版本的裸车价格为15.88万元，价格是在优惠之后的裸车价格。

三菱欧蓝德全款购买车辆时需要缴纳购买车辆的必要花费8957元，同时需要交纳商业保险5701元，全款落地合计总花费为17.34万元。

其中的必要花费是在办理落户手续的时候就需要交纳商业保险，可以根据个人的需要进行缴纳。

三菱混动四驱七座落地格是226368元，2021款是一款三菱旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为159800元-225800元。我们以欧蓝德2021款 2.4L 四驱致享版 7座为例，其官方指导价为198800元，据了解目前通辽市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险7775元，购置税17593元，上牌费500元，车船使用税750元，交强险950元，最终的落地价是226368元。

三菱增程式插电混动口碑？

PHEV搭载了一套增程式混合动力系统，由一台1.5L的阿特金森循环发动机和电机组成，该动力系统和常见的插电式混合动力系统大同小异。分别有三种行驶模式，当电量充足的时候为纯电模式，只有电机来驱动车辆；当电量不足的时候，就会开启増程模式，发动机给电机充电，而驱动车辆的任务依然只由电机来执行；

第三种模式同样是电量不足，但却是在高速巡航的时候，发动机和电机就会同时给车辆提供动力。正如上文介绍变速箱的时候所提及的，祺智PHEV的实际驾驶感受，在大部分的工况下，是与纯电动车一致的：安静、底扭强、起步快。

三菱cutlander是什么车？

三菱Outlander是一款中型跨界SUV，由三菱汽车制造。它于2001年首次推出，并已发展到第四代。Outlander以其宽敞的内部空间、实用性和全地形能力而闻名。它提供多种动力总成选择，包括汽油、柴油和插电式混合动力，并提供前轮驱动或全轮驱动。三菱Outlander因其可靠性、燃油经济性和性价比而受到消费者的赞赏。

广汽三菱祺智PHEV怎么样，好不好？

看着还挺不错的，坐等上市后体验实车来验证吧！

（图片来源网络，侵删）

近日，据广汽三菱消息获悉，其品牌旗下的“祺智”将推出首款车型——祺智PHEV。然而，该车定位是一款插电混动版车型，新车是在GS4 PHEV的基础上进行精心打造的，同时该车采用的品牌LOGO则是“广汽三菱”字样尾标。

此外，单看祺智PHEV的外型设计，这车真的好像大家熟悉的传祺GS4啊。不过，有些细节还是不太一样的，比如该车的前进气格栅就***用了横向镀铬饰条装饰，并且左右的大灯也是相连为一体，进一步拉宽了该车的横向视觉效果。

另外，为了进一步提升新车的时尚感，该车还专门在前保险杠两侧***用了“L”型雾灯搭搭配梯形的进气口。同时，该车的车尾以及侧面也都挺像GS4的，不过车尾在***用了“广汽三菱”和“祺智”的标识来展现自己的身份。

明年国内正式开始实施双积分政策，而新政对车企新能源汽车销售有一定的要求。那么问题来了，像丰田、三菱等合资品牌目前在国内并没有上马新能源车型，他们该怎么办？难道要沦落到向其他车企买积分？这显然是不可能的，上有政策，下有对策。对于精明的车企来说套壳贴牌才是最经济实惠的策略。

今年三菱在华表现抢眼，看似前途光明。但马上就要实施双积分政策无疑给三菱当头一棒，毕竟三菱在国内并没有在售新能源车，此时老东家广汽给了一个解决方案那就是贴牌套壳。就在昨日（12月19日）三菱将要上市一款“[_a***_]”的新能源车型——祺智。

等等！这明明就是传祺！这硕大的传祺LOGO怎么会是三菱的新车？其实这是广汽和三菱为了应付双积分而诞生的贴牌套壳车，说白了就是传祺GS4 PHEV的双胞胎车型，看了下面的靓照你就明白了。

新车除了前脸中网稍微有所“微整”外，这车身这尾部，简直就是和传祺GS4 PHEV一个娘胎里出来的。只不过车尾左下角“广汽三菱”的标识，表明了这是一台三菱的车。

毕竟是双胞胎车型，三菱索性内饰也不改了，完全套用GS4的模样来。8英寸大屏，四幅式方向盘，旋钮换挡，甚至空调出风口和内饰配色都一样。