丰田新车八万混动车型图片,丰田新车八万混动车型图片大全

1. 丰田卡罗拉双擎8万公里用哪种机油好？
2. 卡罗拉锐放2023混动款落地价？
3. 卡罗拉HV升级为PHEV，搭载丰田混动系统THS，还有对手吗？

丰田卡罗拉双擎8万公里用哪种机油好？

丰田卡罗拉官方推荐使用机油：丰田纯品牌机油0W-20，或选择以下机油等级；15W-40和20W-50以及API SL、SM或SN多级机油；0W-20、5W-20、5W-30和10W-30以及API SL、SM、SN或ILAC多级机油

使用0W20机油好。
因为0W20机油比5W30机油更稀，因此在低温时可以更快地达到润滑效果，同时0W20机油还可以提高油耗效率和发动机功率输出，还有助于减少污染物排放。
需要根据车辆的使用环境和车辆使用年限来选择机油，因为高速行驶和长期不保养等情况会加速油品老化，建议按照汽车制造商提供的建议保养周期进行保养并及时更换机油。
同时，选择适当的机油并在保养期间进行全面检查和维护是延长车辆使用寿命的关键。

丰田卡罗拉双擎车型建议使用API SN级别及以上的机油。可以选用合成或半合成机油，粘度建议选择0W-20或5W-30。常见品牌如壳牌、美孚、嘉实多等都有符合要求的机油，在选择时注意查看产品标签上的规格和适用车型。此外，定期更换机油并保持正常行驶方式有助于延长发动机寿命。

卡罗拉锐放2023混动款落地价？

卡罗拉锐放2023混动款20.68万元落地价

这款卡罗拉锐放先锋版2023款的汽车车型最新的落地价格在19.87-20.68万元之间的，这是一款性比价方面和质量耐用程度方面相当不错的汽车车型。

卡罗拉混动版落地13万。根据上面讲述丰田卡罗拉混动版的裸车价格，我们可以计算出该车型相应的落地价格。以裸车价格为11.38万元计算，花费购置税10071元，上牌费用500元，车船使用税400元，交强险950元，以及商业保险费用5166元，最终得出丰田卡罗拉油电混动版落地价为13.08万元。

卡罗拉HV升级为PHEV，搭载丰田混动系统THS，还有对手吗？

丰田混动推出插电混动车型是一个很正常的事儿，这是大势所趋，早期丰田的混动车型都是油电混动的类型，油电混动汽车不用充电直接加油就可以了，使用起来和燃油车没有什么差别，油电混动汽车的最终目的是降低油耗，从而降低尾气排放和燃油成本。
而插电混动汽车追求的是在一定里程数之内不用汽油，只要充电就可以了，这样可以进一步降低尾气排放和燃油成本，同时在电池电力不足的情况下，发动机就会介入工作，驱动车辆的同时还可以为电池充电，所以插电混动是介于纯电动和油电混动汽车之间的一个多度产品。
至于丰田新款的插电混动车型有没有竞争力就要看价格和性能了，因为国内的很多企业早就在研发销售插电混动车型，最有名的要属比亚迪了，某些日系品牌还买比亚迪的插电混动车型回去研究过，所以插电混动车丰田和国内企业比并没有什么优势，能不能像油电混动汽车销量那么好不太好说。

首先，先明确一下HEV和PHEV两者的差别。HEV与PHEV插电式混合动力车型最大的区别就是没有外接的充电装置。HEV由发动机运行以及回收制动时进行充电，在汽车起步、加速时***发动机提供动力。PHEV即插电式混合动力汽车，在燃油汽车的基础上加上了纯电动汽车的上的充电装置、动力电池、驱动电机，既能纯电动驱动又能混合驱动，也能燃油发动机单独驱动，达到节能环保的目的，也能消除目前纯电动汽车充电不便以及续航能力不足的劣势。

对于丰田来讲，HEV的技术已经相对成熟了，而HEV技术下最具代表的车型就是普锐斯，普锐斯车型的成功加速了丰田混合动力的发展，也使得HEV技术广泛的应用于丰田其他车型。2015年一汽丰田推出了卡罗拉双擎，在混合动力领域已经拥有13年的生产制造及售后服务经验。

如今丰田选择将现款卡罗拉双擎（HEV）车型为基础，进行相关升级为插电式混动（PHEV），就是即将上市的卡罗拉双擎E+，因为目前新能源政策的支持，加上HEV在经过了市场考验后的升级以后的PHEV，加上卡罗拉本身的市场口碑，似乎在这款卡罗拉双擎E+似乎没有被消费者拒绝的理由。

其实即使这样说，对于作为PHEV车型的卡罗拉E+，人们似乎也总是存在着些许顾虑，下面就让我们一一解惑。

首先，是油耗和续航里程。卡罗拉双擎E+使用丰田混动准[_a***_]PCU与容量更大的电池系统，不仅可以加油，还可以充电，虽然卡罗拉PHEV基于卡罗拉双擎发展而来，但是续航里程显著优于卡罗拉双擎。综合工况油耗为1.3L/100km，在完全不充电的情况下，油耗仅4.3L／100km，只比混动版高0.1L。纯电情况下，也能行驶55km。这样的的纯电行驶里程完全能够满足日常的通勤。在无外接充电状态下百公里油耗低至4.3L，最大续航里程超过985km。而且，与其他新能源车型相比，普通家用电源就可满足卡罗拉E+的充电需求，对充电桩的依赖很小；当然，如果充电不方便，完全可以只加油、不充电，因为与双擎车型相当的低油耗，使用极其方便。

当然现在国产竞品实力也不容小觑，比如说吉利博瑞GE PHEV和名爵6插电混动，但是一汽丰田卡罗拉E+凭借经受多年考验、极为可靠的混动系统和最重要的三电技术再一次体现了丰田先进的混动技术带来的低能耗，这样的品质是很多仍然是很多车型可望而不可即的。