3-4万燃油新车

1. 推荐2万元左右二手车，要手动挡，使用成本低，开几年后好出手有什么车？
2. 想买一辆三缸燃油代步车，有哪些推荐呢？

推荐2万元左右二手车，要手动挡，使用成本低，开几年后好出手有什么车？

您可问对了，我自己就是去年换车。17年买的13年比亚迪速锐手动二手，嗷嗷的，空间大配置高，价格便宜，油耗也不高，现在买估计12000-18000之间。我开了6万公里换了个离合总泵150块，其他的没有，轮胎刹车片易损件另说。途虎保养125全包。

2万左右的，可以看下现代瑞纳，丰田卡罗拉，起亚k2 福瑞迪等等，合资的比较保值也好出手。国产的也可以选近几年的比亚迪f3，吉利远景，帝豪，长安等等。根据自己的需求来吧！

首先，这个价位要排除新车了，因为新车是没有这个价格的。其次使用成本低，那么就是发动机得省油，因为是手动挡，所以这一块没啥可以排除的。最后是开几年好出手，那么能选的就是大众，丰田，本田，日产等合资品牌，另外可以考虑一下铃木的车。

2万左右的车肯定是有的。但是你要开几年后又还要好出手，那估计是没有了。

2万左右的车，你想一下，要不就是里程数比较多了或者是年限比较长比较长了。要不呢，就是这个车还是档次可能是比较低的。

总之呢，你两万块买来的车基本上也就再用个几年就差不多要报废了，还想再转手的话估计期望值也不大。

如果说你想后面再换新车的话，那我还是建议你买个4~6万这样子的二手车。4~6万的车子基本上车况会比较好，看上去也比较新一些。最关键是你用个两三年，三四年之后还能够比较方便的转手，在卖个两三万应该还是可以出手。

我刚拿完驾照的时候就去买了一辆二手车。年限大概是5年多吧，公里数跑了3万公里。是奥拓的。原来车主据说是一位美女，主要是用来上下班用，车辆状况非常好，外观看去很新。

我当时买来的时候是3万块钱吧，3.5万。基本上不用再另外花钱去维修啊，装修啊都不用，就是机油换了一下就直接开始使用了。

这车子挺好开的不要看他车很小，但跑起高速来还是妥妥的。我老婆开的时候，经常把宝马奔驰抛在脑后，我坐旁边只能是不断提醒：开慢点，开慢点，，，，，，。

主要是这车还挺平稳的，如果跑起来很漂，也不可能跑很快的。

车看上去很小，但前排驾驶位根本感觉不到狭小。有一次我开回老家，晚上喝酒了，叫我同学帮我开回去，他说：这车这么小，我都坐不进去啊。没想到，他开了一段说：真没想到，这车外观这么小，里面一点也感觉不到是个“小车“，开起来也很稳。

确实，这个日本车设计比较人性化，车虽然小，但它也有相对很好的驾驶体验。

预算两万，手动挡车，使用成本低，开几年还好出手的车，本人推荐桑塔纳，捷达，都是自然吸气发动机搭配手动五速变速箱，皮实耐用，维护保养方便；两万之内能买到2011年左右的车，这两款车认知度高，市场占有率大，配件随处可见，且相当便宜，如果运气好、赶上车况好的还可以开几年不用添钱，(当然正常的换机油，三滤，不包含在内哦）。而且用上它三年五载的再出手也就赔上几千块钱了不得了就。

想买一辆三缸燃油代步车，有哪些推荐呢？

大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。

随着环保政策的日趋严苛以及油价的不断上升，为了取得更好的排放标准，更低的油耗，各个品牌都使出了浑身的解数，想尽办法！在早些年的发动机小型化和涡轮化之后，最近这几年以来各大品牌开始在发动机的气缸数量上大作文章！试图通过减少发动机的气缸数量来进一步的达到节能减排的目的！于是，最近这几年越来越多的三缸发动机被投入到汽车市场上。虽然这类发动机还存在着稳定性，抖动，噪音等问题。但是对于节能环保来说却是有明显好处的！今天我们就来了解一下，如果想要购买一款代步的汽车，在目前的汽车市场上，有哪些采用三缸发动机的车型会比较值得为大家推荐？

目前国内汽车市场上***用三缸发动机的车型数量还是比较多的。其中有一些是自然吸气发动机，但更多的是涡轮[_a***_]发动机！这里面有两款车型在性价比，燃油经济性，空间实用性方面具有比较明显的优势！并且也都来自于主流合资品牌。他们分别就是来自广汽本田的凌派以及来自上汽通用别克的英朗。这两款车型都属于紧凑级三厢轿车。来自广汽本田的凌派车身长度达到了4.756米，上汽通用别克英朗也达到了4.61米左右。空间实用性当然是广汽本田的凌派更胜一筹，这个尺寸的车身长度在同级别的车型里基本上是无敌的存在！其内部乘坐空间可以用奢华来形容，尤其是后排空间，无论你以怎样的坐姿，都可以获得非常舒适的乘坐体验！外形设计方面，广汽本田的凌派也***用的是目前非常流行的设计元素！既动感又非常的时尚！别克英朗***用的是别克传统的设计风格！

动力方面，这两款车型***用的都是三缸涡轮增压发动机，广汽本田凌派***用的是1.0t的涡轮增压发动机，与之匹配的是六速手动变速箱和CVT无极变速箱。上汽通用别克则有1.0t和1.3t的两款涡轮增压发动机，与之配合的同样是六速手动变速箱和6速双离合变速箱，以及爱信的6at手自一体变速箱。无论是本田的1.0t三缸涡轮增压发动机，还是别克的1.0t或者是1.3t的涡轮增压三缸发动机，都拥有非常好的燃油经济性表现！至于动力性表现也算中规中矩，而别克英朗的1.3t涡轮增压发动机甚至可以带来比较不错的动力加速体验！而在底盘悬挂系统方面，广汽本田凌派来自于本田的小型车平台，***用的仍然是后扭力梁式的非独立悬挂，而别克英朗***用的则是后多连杆式的四轮独立悬挂，行驶品质稍微好于本田凌派！但并不明显，实事求是地讲，这两套底盘系统的行驶品质在伯仲之间！

以上就是为大家介绍的***用三缸涡轮增压发动机的合资品牌紧凑级三厢轿车，如果纯粹只是普通的代步使用，恐怕广汽本田凌派会是更好的选择！只因一点，那就是在其他各个方面表现两车都相差无几的情况下，广汽本田的凌派却拥有更加宽敞舒适的车内空间！作为代步用车，在这方面是国内汽车用户比较看重的！