起亚K5混动为什么这么便宜?
起亚K5新车本来就不贵,顶配车型也不到20万。是因为韩系品牌的保值率不如德系和日系品牌旗下的车型,国人买车还是非常看重品牌的。起亚K5作为一款韩系中型车,油耗高,胎噪大,维修保养贵,内饰造型不好,当然价格便宜了。
k5 PHEV(混动版)采用阿特金森循环汽油直喷发动机和50kW的电动机混合动力,用电动马达取代了液力变矩器,并和6速自动变速箱连接在一起。该动力组合可以提供202匹马力,相对于一台2.0T发动机的马力,对于一台中型轿车来说整体动力还是不错的。同时开启混动模式时,K5 PHEV(混动版)的油耗低至4.3L百公里。
起亚k5混动版的油耗很低的,平均油耗大概在4个油:
1、起亚K5混动版本的动力系统主要由一台最大功率110千瓦马力的Nu系列2.0升自然吸气发动机和混合动力系统组成。混动系统包括35千瓦马力的永磁同步电机和锂电池系统,并匹配6速自动变速器;
2、虽然看上去电动机的功率数不是那么大,但是要知道电机可以输出近似完美的扭矩曲线,而这台电动机的最大扭矩从启动开始就达到了205牛·米,超过了汽油机的180牛·米;
3、这就可以理解K5混动版为何拥有EV也就是纯电动模式,因为电动机拥有独自驱动车辆的能力,可以初步推断这是一套中等强度的混动系统,与普锐斯等车型类似。
K5混动版的综合工况耗油仅为4.8L/100公里。除此之外,车辆还配备了DMS行驶模式调节系统,同一部车可以具有三种不相同的驾驭体验,并使用了后多连杆式独立悬架系统和HPD高性能减震器。
我认为2016款起亚K5插电混动汽车的缺点就是汽车的空间不够大,而且发动机的动力不够强劲,车辆运行也不是特别稳定,会经常有一些小毛病,而且款式风格也比较单一,挑选的余地比较少。
1、先关闭发动机,然后从汽车上拆下电瓶,找一个通风阴凉的地方,打开电瓶上透气盖上;
2、把充电器红钳子夹住有加号标记的电池正极,用黑钳子夹住有减号标记的电瓶负极;
3、因为是用过的电瓶,在充电时要慢充电,要调整档位到2,选择12伏电源,电流大小可以从电表上看;
4、插上充电器电源,打开开关,就可以给电瓶充电了,一般充电时间不应超过12小时。
混合动力,在纯燃油的情况下,市区9-11个,郊区8-9个,高速平均7.5个。在电池情况下50公里纯电模式,混合模式短程和起步40公里时速以下有效,那么你只能考虑市区油耗,混合模式下,每天上下班总里程不超过80公里,每天充电,可以控制在3-5个油左右,因为市区拥堵情况,开空调也费电,电不足就会切换到纯油,其实这样的弱混动力车,电池寿命一般在4年,4年以后也能用就是电池不耐用了,换一个电池组又要几万,可以烧多少油了,如果电池不换,这个车就会是小马拉大车,比纯油车还费油!得不偿失!
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.wwlnw.com/post/17803.html
上一篇
宝骏电动新车发布会视频
下一篇
3-4万燃油新车