比亚迪自动挡燃油新车

1. 比亚迪自动挡轿车有哪几款？
2. 比亚迪宋MAX燃油版自动挡油耗？
3. 比亚迪唐燃油有自动驻车功能吗？
4. 全新比亚迪唐二代上市了，燃油版15万起，大家会买吗？

比亚迪自动挡轿车有哪几款？

比亚迪秦，比亚迪秦pro，

秦定位为紧凑型轿车（轴距2670mm）。2018款秦EV450的补贴后售价为14.99-16.99万元，并且2018款秦只供给纯电动版。动力方面，比亚迪秦配备了最大功率为218马力，峰值扭矩为310牛·米的电动机，其NEDC综合工况续航行程达400公里，60km/h等速状态续航行程可达480公里。并且2018款比亚迪秦的电池组升级为三元锂电池，能量密度提升至140.***Wh/kg。

比亚迪宋MAX燃油版自动挡油耗？

不怎么耗油。

油耗这个东西要看你在哪里里开这个车，市区比郊区高速油耗高，自动挡比手动挡油耗高，宋max综合油耗其实还好。宋MAX综合油耗8.6L/100公里，主要与路况、驾驶习惯有关，经济车速90kM/h！其实油耗没有可比性、因为每个人驾驶的道路环境不一样、所在城市的拥挤度也不一样。影响油耗高低的因素有很多驾驶习惯、道路环境、平均车速、季节、胎压、天气等等。

较低 原因是比亚迪宋MAX燃油版自动挡采用了涡轮增压技术和CVT变速器，在保证足够动力的同时，可以更加高效地利用油耗，相对于同级别车型而言，油耗较低。
另外，比亚迪不断推出新一代的动力系统，通过不断优化发动机和变速器等核心部件，也在不断降低车辆油耗。
值得一提的是，在日常驾驶过程中，我们还可以通过合理驾驶，比如稳定行驶、轻踩刹车等，进一步降低油耗。
综上所述，表现较优，可以满足大多数消费者的需求。

比亚迪唐燃油有自动驻车功能吗？

比亚迪唐燃油全系标配自动驻车功能。

提醒注意，通过踩油门、切换到 P 挡或者拉起 EPB 都会退出自动驻车状态，回到自动驻车待命状态；自动驻车待命状态条件不满足也会退出自动驻车。

全新比亚迪唐二代上市了，燃油版15万起，大家会买吗？

比亚迪唐二代全新的设计语言，外形大气漂亮，相比老款可以说有非常大的变化，***用7座布局，如果燃油版15万起步还是有不错竞争力的。

唐二代长宽高4870mm、1940mm、1720mm，轴距2820mm，定位于中型SUV，相比一代三围有不小的提升，车内空间更宽敞。燃油版搭载2.0T发动机，最大功率189马力，百公里综合油耗8.8L。配有LED大灯、感应式电动尾门、360全景摄像头、全液晶仪表盘、高级真皮座椅、ACC自适应巡航、AEB主动刹车、LDES车道偏离系统等
相比同级传祺GS8、哈弗H7等竞争对手，唐二代外形更时尚内饰科技感更强，虽然空间和动力不占优势，但配置一直是比亚迪的强项，如果15万起步，整体售价更低性价会比更高，加上自身不错的外形，特别是吸人眼球的中控可旋转大屏，俘获不少人的注意力，是蛮值得入手的。

我是不会买的，但是我要为BYD打call。记得05年第一次见到BYD福莱尔还是在新疆当兵的时候，那时是地方的出租车。然后在看见BYDf3整整围了几圈，感觉好漂亮好有型。就慢慢关注BYD，关注王传福。BYD在那疯狂的年代没能及时的调整战略，不能怪谁，供不应求，产能不足，没能管住品控。后来销量下跌，经销商退网***大爆发，其实是BYD的一剂良药，痛定思痛。BYD、奇瑞、吉利对中国乘用车市场的推动功不可没。BYD的逆向开发，奇瑞的三大件开发，还有吉利的资本运作是中国教科书级模板。BYD的电动汽车，梦想的弯道超车，加油吧。前奥迪设计总监的加入仿佛又回到了那个最初的BYD，让人一见钟情的BYD。我不是SUV的目标群体。我喜欢的是舒适温馨的感觉，轿车、MPV会是我的选择。等待二代秦让我惊艳。做出更好更漂亮的车，为未来的环保及出行添砖加瓦。

谢邀！会不会买，咱们先放到一边，毕竟萝卜***各有所爱。不过，还是很有必须说说全新比亚迪唐二代的[_a***_]力变化。尤其是要说传统燃油版，毕竟，燃油版相对来说接地气很多，消费者也从心里上可以接受。

对于比亚迪唐二代，我想可以完全用脱胎换骨来形容。虽然明白上是唐的换代产品，但是其完全也可以看作是一款全新SUV。尤其是在造型和内饰方面，比亚迪换了前奥迪的设计师以后，就是不一样了。其实，从宋MAX的热销，大家也能够感觉出来。

在造型方面，基本上和混动版保持了一致，其实这样也在无意中提升了唐燃油版的形象。就好像，奔驰C级和奔驰S级的车钥匙一样，这就无意之中提升了奔驰C级的档次感。所以说，论视觉感受，比亚迪唐二代，完全可以称作上是一款质感极其出色的车型。

而内饰方面，比亚迪也很厚道，配置上向来很大方。而且，结合比亚迪在国内市场中的态度，那笔者就觉得还是很可能在市场中畅销的。至于15万的价格，到底值不值买？个人感觉肯定会有不少消费者买单的。你们说呢？

这车和宋MAX都是歪果仁设计师操刀的，和比亚迪往年的产品线比较，这车外观犀利，线条明显，视觉感很好

尾灯看起来是模仿林肯了，不过好的东西要共享，整车看起来就大了一圈，空间也变大，国人喜欢的内饰，内饰，内饰，变得简洁大方，充满科技感，中间还配备了一块10.1寸大屏，还可以90°旋转

加上2.0涡轮增压的发动机以及15的起步价，已经亲民了很多，希望能实现这个价，让国产车也进一步普及化，就看神车比亚迪如何定价了，如果15起步，我想销量一定翻翻，比起上一代接近27的起步价，你不称王都不合理，这个价格我也要开始攒钱了，年底风风光光开回家过年

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