定位:中型轿车
售价:11.99-13.79万元
奕炫MAX算是售价最低的油电混动车型,车辆使用了东风集团最新的DSMA架构,并搭载MHD混动系统。其中1.5T发动机的最大马力为163匹,在177匹的电机加持下车辆的0-100km/h加速时间低至6秒,同时NEDC综合油耗仅为4.3L/100km。
东风风神奕炫MAX的主要亮点是动力强劲、行驶平顺、油耗低,但品牌影响力弱是导致这款车销量差的主要原因,因此为了提高车型的销量,奕炫MAX只能在价格方面作出让步,厂家希望能凭借更低廉的售价来换取更多的市场份额。
定位:紧凑型轿车
售价:13.98-16.98万元
本田凌派混动版刚上市时售价还是相对昂贵的,后来车企发现这个价格根本卖不动,于是终端开始不断地推出各种优惠活动,目前凌派混动在优惠后起步价仅需10.88万左右。
本田凌派被很多人视为“小雅阁”,这款车不论外观还是内饰的设计都比较符合年轻人的口味,是个人或家庭用户买车的不二之选。需要注意的是,凌派只有燃油版车型搭载的才是3缸发动机,混动版配备的是1.5L排量的4缸发动机。
如果是10万左右的插电混动绿牌车,首当其冲的应该是比亚迪的秦plus-Dmi,这款插电式混合动力车型真的很神奇,在亏电的情况下,车子的综合油耗竟然能做到3~4个油之间。
10万以内很难买到插电式混合动力车型吧?
我印象中最便宜的插电混动车型就应该属于比亚迪的秦plus DMI了。此款车的最低配车型55千米,续航版本的最低价格应该是105,000多。这已经是目前在售的插电混动车型中最便宜的车型了,而且比亚迪的电池电机品质还是相当不错的,这款霄云1.5T发动机的热效率也是40%多非常的高。
合资混动目前引入国内市场的最便宜的就是卡罗拉和雷凌(外观不同外,价格也不同,目前雷凌多手动挡选择而且电池部分好像终生质保,卡罗拉好像是八年二十万公里)。国外有混动飞度中国比较少而且价格贵。
题主您好,很遗憾,10万以内的预算,很难买到比较好的油电混合动力车型,最便宜的,用的住的,也要看丰田雷凌双擎和卡罗拉了,10万以内其他的口碑都不如这两款!
随着新能源汽车的发展普及,纯电动、插电式混合动力、油电混合动力车型正在出现在我们生活中,口碑比较好,性能稳定的还是雷凌和卡罗拉,但是10万显然是不够的,如今10万以内的,我想到的只有一款车符合条件,也是我们的自主品牌,那就是宝骏730!
2018年11月,宝骏推出了2019款宝骏730,其中包含了一款油电混合动力车型,很遗憾是一款手动车型,售价为9.98万人民币,从外观上来看,混动版宝骏730和普通版并没有明显区别,只是在车身镶嵌了独属“HYBRID”标识,表明宝骏730混合动力的新身份!
新车搭载依然搭载原有的1.5T涡轮发动机,匹配了6速手动变速箱,与一套来自联合电子的48V微混系统,这套微混系统可以对刹车能量进行回收,并实现车辆启/停和轻度的行驶动力***[_a***_],但是该车目前的口碑还未展现出来,如果想要更加了解,我们还要看车主后期的口碑!
另一款,今年9月份,长安CS55推出了1.5T自动蓝动型,蓝动版是一台搭载48V,轻混系统的油电混合动力车,区别于市场上更为常见的PHEV插电式混动产品,CS55蓝动版并没有单独设立充电接口,也就是说,说CS55蓝动版是不需要用户人为地为其充电的,更符合消费者原有的用车习惯!
长安CS55蓝动版原理在于,所搭载的48V能量回收,加速***系统能够在车辆刹车,以及制动或者是带挡滑行时,获取电能,为车辆起步、以及加速提供***能量,驾控更为轻松随心,进而降低车辆的油耗,该原理在城市道路中尤为明显,最高可为车主节省15%的燃油!
这相当于油钱打了八五折,能够让用户在动力性能、以及燃油经济性上均获得更佳的体验,这台1.5T发动机本身经济性就不错,可靠性也没有问题,再加上这套轻混系统,长安CS55的性价比更加突出!但是它的价格优惠完也要11.9万左右!
国内最大新能源汽车车友会,分享驾驶技巧、分享新能源汽车维保知识,为您解决选车、用车烦恼,欢迎威马汽车及其他新能源汽车品牌车主关注我们
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.wwlnw.com/post/17539.html