简要回答,有磨合期。但是不必太在意。混动车本身就是一台汽油车加电动系统,发动机需要磨合。但是呢,现在的车,已经没有明显的磨合期了,只要前面5000公里开车轻柔一点就好了,或者说不要太折腾就行了。
方法如下:
2、时速保持在60-70公里就行了,转速不要超过2200转为好。
3、500公里至1000公里磨合期的中期,时速从60-70提高到90-100公里,转速依然2500转以下为好,反而可以促进磨合,看看是否再提速时有否异常。
4、1000公里至1500公里为磨合期的中期后期,时速可以提高到120公里以下,磨合需要循序渐进的发展,转速不要超过3000转就OK了。
要的。宋plus dmi的磨合期一般在3500公里左右,磨合期车速尽量不要超过120码。新车磨合初期是1至500公里,一般为70至80公里以下,转速不要超过2200转。500至1000公里为中期磨合,一般可以达到90至100公里,转速在2500转以下。1000至1500公里为后期磨合,速度可以提至120公里以下。
插电式混动车的磨合期需要认真注意,首先要按照厂家要求进行保养,避免恶劣的驾驶环境,减缓车速,避免急加速和急刹车,让发动机和电动机逐渐磨合和适应,既能让发动机的活塞与缸体贴合度越来越紧密,还能让润滑油慢慢充分润滑起来,增加燃油经济性。
合理的磨合期不仅可以保护你的爱车,减少车辆故障和维修的费用,更可以使车主得到更舒适、省油、安全的驾驶享受。
对于插电式混动车的磨合期而言,初期的行驶需要更加谨慎和注意以充分发挥其特性及延长使用寿命。首先,应在缓慢的城区道路上进行短程行驶以逐渐适应车辆运转,同时不要快速加速和紧急刹车,避免过度磨损。其次,在速度稳定的高速公路上应保持较低的巡航速度,不要超过车辆使用说明书规定的最高速度限制。同时,注意正确的换挡顺序,避免在高速行驶中频繁地換檔。最后,在保养方面,根据厂家的保养手册进行维护,并及时更换机油、油滤器、空气滤芯等易损件,保持车辆的良好状态。
必须磨合。新车前几次换机油滤清器都有金属屑颗粒,别克赛欧车颗粒最多最大,其它依次为飞度、轩逸、骐达、双擎卡罗拉颗粒最小最少。别克车换四五次才能没有,其它车二三次就没有了。
你好,插电混合动力车型,本质上还是有和汽油车一模一样的内燃机和传动系,所以保养、磨合过程都是一样的。
一般来说我们习惯新车前两、三千公里不要暴力驾驶,其实不需要过度呵护,一般不要超过3500~4000转即可,另外就是和燃油车一样,我们习惯首保相比正常保养间隔来说稍微提前1000~2000公里。
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