仅代表个人意见,油气两用汽车最好的车型为起亚远舰。但每个人有自己的喜好,所以给大家推荐几款:
1、起亚的远舰是原装双燃料,质量上乘,特别是作为出租汽车的乞丐版,很会跑,保养的费用也不高,曾经坐过一个已经开了五十万公里的远舰,在这个档次上也算是不错的了,它的成本也不高,曾经坐过一个已经开了五十万公里的远舰,在这个档次上没有什么大不了的,作为出租车用的乞丐版,也是很便宜的。油耗量一般,属于中型家轿配置较好。
2、东风风神油气两用车,该车既可以加普通汽油又可以加天然气,具备双燃料的功能。行李箱的容量高达487 L,且开口较低,便于携带和携带物品。
3、吉利帝豪车也有双燃料的车,EC718,1.8,是新出的,高颜值,时尚,比老帝豪EC7更年轻许多。价格实惠,空间不够大,后排3个大人,都比较胖,坐着不太宽敞。
希望能帮到有需要的人。
桑塔纳;志俊;捷达;长安悦翔;爱丽舍;奇瑞风云;比亚迪f3 ;力帆520 ;力帆620;昌河铃木利亚纳;都有原厂油气混合动力车。天然气省钱啊,我们这3.4元/方,10元跑40公里呢!液化气适合跑长途,但有腐蚀性对车不好,建议买天然气车。
目前在国产油气混合动力车市场上,吉利汽车是较为知名且领先的品牌,其旗下的吉利博越油气混合动力车备受瞩目。这款车型采用了先进的混合动力系统,结合油气双燃料技术,既具有汽油动力的高速行驶特性,又具备清洁环保的油气动力特点,大幅度降低了尾气排放和燃油消耗。此外,吉利博越油气混合动力车也在舒适性、安全性等方面均有出色表现。因此,吉利博越油气混合动力车在国产市场中被认为是第一好的选择。
自主品牌中最有代表性的混动系统当属比亚迪的DM-i超级混动,这里的“超级”并非噱头、而是代表了一个技术新高度。其第一代DM技术早在2008年就已上市,比本田的i-MMD早了四年。
比亚迪混动
比亚迪超级混动实现了纯电、增程、混动三种驱动方式,发动机与发电机都具备驱动电机的功能,反之驱动电机也有发电机的功能。发展至第四代,不只实现了电机与电控系统的升级、BSG电机的引入,还实现了混动系统的双模、即DM-p和DM-i双平台,将主打性能与主打经济性做更有针对性的区分。
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