根据目前的数据和研究,新能源车的自燃率相对于燃油车要低很多。这是因为新能源车采用的是电池供电系统,相比于燃油车的内燃机,电池系统的自燃风险较低。此外,新能源车的电池系统经过严格的安全测试和监管,具备更高的安全性能。因此,新能源车的自燃率相对较低,为环境友好型交通方式提供了更可靠的选择。
百分之五。
我国2019年新能源火灾率为0.0049%,到了2022年一季度的新能源汽车的起火率为0.0072%,并指出新能源汽车火灾率低于燃油车。
但新能源汽车自燃也没有明显规律可循,不好防范,数据显示停车状态起火占25%,充电状态起火占35%,行驶状态起火占40%。
汽车自燃的危害非常严重,可能会对人们的生命财产造成非常严重的后果。小的自燃可以通过驾驶者有效及时的处理可可以减轻损失,大的自燃不仅会给自己造成财产上的损失甚至能够威胁这人们的生命安全。那么汽车在什么情况下会自燃呢?
一、汽车线路短路会造成自燃
汽车中的线路可以说是错综复杂,相当于人体上分布的血管,控制这各项操作。近年来随着汽车智能化的应用,汽车电路更是变得尤为复杂,稍有不慎就可能造成汽车电路短路,产生电火花来引燃汽车。因此在设计汽车电路布局时一定要做好隔热、防磨、防水的措施,以免汽车在使用时间长线路老化,包线的橡胶磨损的现象。但是现在汽车线路而引起的自燃是很难的,因为现在汽车电路和电器上都设置了熔断器,可以非常有效的杜绝线路引起的火灾。
二、汽车燃油泄露会造成自燃
燃油泄露才是汽车自燃的主要原因,由于它引起的火灾基本上都没救了,发现这种情况请驾驶者有多远就躲多远,避免给人员造成损伤。燃油泄露主要原因是燃油胶管老化磨损和供油铁管开裂造成的。汽油泄露出去,遇到高温部件(如排气管和增压器)引发明火燃烧,导致车辆烧毁。在设计方面可以使用很好的燃油胶管和铁管,但是这样汽车的成本就会有所增加。因此我建议您在每次保养或者是开车前打开机舱盖检查发动机燃油供给系统是否漏油,避免造成危害。
新能源车充电自燃的几率相比传统燃油车较低。因为新能源车使用锂离子电池,其充电过程中理论上不会产生易燃易爆气体,也不会受到喷油等原因引发的火灾;而且新能源车较普通车搭载了更多的安全系统,如电池内侧具有防静电装置等,可以更好地保护电池安全。
但充电时如使用不良品质的充电器、在高温天气下充电或者充电过程中发生短路等,都会导致新能源车充电自燃,因此仍需谨慎对待。
总体来说,新能源车充电自燃的几率并不是特别大。虽然有少数排除完工不良、自制电池等原因所致的充电自燃案例,但是绝大多数情况下,这种事故的发生和传统燃油车起火的概率相当。不过,为避免充电过程中出现短路、过充等问题造成火灾,车主需要保持车辆及充电设备的良好状态,选择正规的充电设施,遵守充电操作规程,监控电池温度等参数,保持足够的安全距离和警觉性,这样才能确保充电安全。
每年有100万辆燃油车起火。
汽油动力汽车起火的可能性比特斯拉大11倍。2015年,美国报告了大约174,000起车辆起火,这是最近一年,国家消防协会提供统计数据。事实上,所有这些火灾都涉及汽油动力汽车。这大约每三分钟一次。 特斯拉声称汽油动力汽车发射火的可能性比特斯拉快11倍。它说最好的比较是每10亿英里的火灾。它说道路上的300,000特斯拉已经被驱动了总计75亿英里,据报道有大约40起火灾。对于每十亿英里行驶的情况,这可能会导致五次火灾,相比之下,汽油车每十亿英里行驶55次火灾。
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