新车雅阁混动版本4s店直播介绍：雅阁混动版优惠多少

本文目录一览：

• 1、广汽本田雅阁配置解读,标配可变转向比,混动版安全配置全面!
• 2、试驾本田雅阁:空间出色,综合实力优秀
• 3、试驾全新雅阁:首次推出PHEV,智能化提升,领先海外一步

广汽本田雅阁配置解读,标配可变转向比,混动版安全配置全面!

此外，不管是汽油版还是混合动力版本，本田都为雅阁这台车配备了可变转向比功能，通俗地来说，可变转向比就是在车速慢的时候只需要转一圈就可以将方向盘打死，而车速提上去后就和平时一样需要转5圈就可以将方向盘打死。

在之前试驾2023款雅阁燃油版车型时，给我留下比较深刻的印象是，它全系标配的可变转向比手感确实不错，整个转向机调校手感是自然的，跟广汽本田型格的手感都是有点相像。

雅阁车内的设计简洁利落，内饰用料相比起上一代车型没有明显的提升，但也属于同级中的正常表现。

新款雅阁配置 新款雅阁将会提供三种车型：手动挡、CVT挡、混动版CVT挡。全系标配LED大灯、自动空调、13英寸中控屏等配置，而顶配车型则有无钥匙进入、全景天窗、自适应巡航、全视角摄像头等豪华配置。

试驾本田雅阁:空间出色,综合实力优秀

本田雅阁通过优化车身及动力总成的隔音技术，并降低加速时的发动机噪音，即使在加速行驶中，也能实现座舱的高度静谧性，再配合前排玻璃是双层夹胶，整体隔音效果出色。

全新雅阁依旧继承着本田品牌优秀的基因，并且在之前的基础之上，又给到了消费者更加智能、更加安全、更加经济化的配置升级，展现出了B级轿车的顶流标杆实力，相信它的市场表现依旧亮眼。

全新雅阁e：PHEV搭载了第四代i-MMD双电机插混动力系统，是Honda首款搭载e：PHEV插电式混动系统的轿车。最大的优势是——高效稳定，有电没电一样强。从结构上看，它的结构既简约，但不简单，且非常高效智能。

插电混动车的优势在于，用户短途通勤可用纯电模式，长途驾驶就用混合模式，不仅燃油经济性出色，没有续航焦虑，而且动力响应和平顺度较纯燃油车也有显著提升。

试驾全新雅阁:首次推出PHEV,智能化提升,领先海外一步

1、自雅阁进入中国市场以来，凭借过硬的产品力，一直有着良好的口碑。今年5月20日，全新十一代雅阁正式上市，首次推出插电混动版车型，动力、智能、设计等方面全面升级。

2、近日，全新雅阁媒体试驾活动在抚仙湖举行，还是那个令人熟悉的外观和内饰，但在使用感受上已经产生了不小的变化。全新雅阁e：PHEV搭载了第四代i-MMD双电机混合动力系统，是Honda首款搭载e：PHEV插电式混动系统的轿车。

3、E-CVT变速箱采用平行轴结构，实现速度与扭矩双提高，确保驾驶的平稳与迅捷。而PCU动力控制单元和IPU智能动力单元的小型化和高功率特性，则进一步增强了全新雅阁e：PHEV的动力表现。