艾力绅混动全系搭载第三代i-MMD混合动力系统,2.0L发动机最大功率107kW/6200rpm、最大扭矩175N·m/3500rpm,驱动电机最大功率135kW、最大扭矩315N·m,综合工况最低油耗5.9L/100km,实测续航里程长达900km。纯电动、混动和发动机直连驱动三种行驶模式,无缝切换、高效节能。
耗油量较低
做为一款油电混合的车系,本田艾力绅在电动机的带动下NEDC一百公里綜合耗油为5.9L,而依据车系用户评价中还可以认识到这款车具体耗油量在6.7L上下,这针对一辆净重接近两吨的中小型MPV而言肯定归属于节油的了。
本田CRV锐混动的油耗大约是4.8-5.5升左右。每百公里。而2.0升净行版油耗大约是8.5-10升左右。相对来说,混动的油耗低很多,但它的车价格要比净行版要高3万块钱左右。
真实油耗9.38升左右。
油耗的高低和汽车的排量大小而决定的汽车的排量越大越好,越就越大定期要对汽车发动机进行全方位的清洗,润滑保养随时更换汽车的机油,机滤,空滤才能达到汽车油耗油平衡值,不会上吊,确保了汽车的安全稳定性。
本田雅阁混动版,百公里综合油耗仅4.4升。 新雅阁锐混动搭载的全球超高效能的i-MMD 双电机混合动力系统,它的最大功率则可达到158kW,实现真正意义上的动力与节能兼备。
本田HR-V 2.0混动版的油耗因驾驶环境和驾驶习惯的不同而有所差异,但一般来说,其百公里综合油耗在5.13L与5.26L之间。这主要得益于其搭载的2.0L发动机+混动系统的动力组合,其中发动机最大功率为105kW,匹配E-CVT变速箱。
广本奥德赛锐·混动采用的是本田第三代i-MMD混合动力系统,会针对不同的行车路况条件,自动判断电机与发动机的擅长领域,无缝自由切换三种驾驶模式。包括仅靠电机驱动的“EV电动驱动模式”(起步及行驶巡航);发动机和电机同时运行的“HYBRID混合动力驱动模式”(需要强力加速时);发动机直接驱动的“ENGINE发动机驱动模式”(高速巡航),所以可以实现同级别压倒性的燃油经济性,工信部给出的百公里综合油耗低至5.8L,供你参考。有不少媒体在实际试驾混动奥德赛的时候发现市区的实际油耗远低于综合油耗,4.2左右
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