库存雅阁混动新车***出售

1. 落地价十七八万，适合二十来岁年轻人开的中型车有哪些？
2. “国六”倒计时，”国五“正清仓，抄底“国五”车，的时机到了吗？
3. 新帕萨特和迈腾有何差距？为何新帕萨特刚上市销量就能超越迈腾？

落地价十七八万，适合二十来岁年轻人开的中型车有哪些？

刚刚回答了一个十八W落地的，对中年人的轿车推荐。基本跟你这个问题差不多。

18万落地的车

日系的话，八凯和十代雅阁就不用想了，最低配的裸车都勉强，更何况落地。反而可以考虑一下还没换代的天籁，参考汽车之家的口碑——车主报价，目前2018款2.0L XL智进版，18万落地还是可以做到的。

私下在路边看到天籁，感觉天籁的实车要比图片好看，不过内饰中控感觉有点，特别是方向盘的银色按键，不是那么年轻态吧，看题主能不能接受吧。

这车感觉除了轮毂太小，没有倒车雷达之外。总体还是很舒适稳重，性价比挺高的，而且买车送沙发，多少人买这车就是冲着沙发去的，这后排的舒适感，建议题主可以去试试。

思域，不多说了，平民超跑，18万能落地甚至还有余，感觉除了是紧凑型轿车，不是中型车之外，是18万落地的另一不错选择。外观，动力，油耗，在这个价位都是很不错的一款车。

落地价十七八万在中级车行列还是有很大的选择余地的，既然是适合年轻人开的车，那么汽车外观时尚是首要条件，同时也要追求动力强和乘坐舒适度，弹哥今天就推荐3款适合年轻人开的中型车。

东风日产天籁

天籁的外观能够给人一种独领***的感觉，大胆潮流的设计元素在天籁身上多有体现，悬浮式车顶、鸭尾式扰流板以及隐藏式双排气布局的搭配创造出了极具美感的视觉效果。

而且天籁这款车的驾乘体验相当舒适，动力输出平顺，前后排座椅柔软程度很高，底盘调校软中带韧，驾驶起来体验很棒。

上汽通用别克君威

全新君威从人性化设计、空间和细节用料方面向准车主们展示了它针对国内市场作出的一系列改变。

内饰设计源于Avista概念车，中控台全黑设计整体显得年轻运动，液晶仪表盘科技感十足且功能全面，还有全景天窗提升舒适度。想要收获更好的操控乐趣的话选君威是没错的。

广汽本田雅阁

雅阁采用轿跑风格的车身设计，但它的车内空间表现也足够抢眼。在性能方面，雅阁也在尽量提供更多的驾驶乐趣，整体底盘质感较为出众。

全新雅阁拥有较低的综合油耗，因此性价比要高于同级别竞品车型。无论是拼颜值、空间、配置还是后期养护费用等，雅阁都不会轻易输给任何一款合资中级轿车，因此十分值得考虑。

我就是20来岁年后要买第一辆车，所以近期没少研究。其实17万以内还是a级车的天下。国产车就算了，如果不是厂家里有人能优惠特别多就别考虑了。由于我爹明确不让我买日系车，所以对于卡罗拉和思域我了解的比较少，就不介绍了。如果性格比较中庸平稳，大众速腾是个不错的选择，缺点太烂大街了，我们单位小停车场10多辆不同颜色的速腾，但数量多也体现出了民众的认可度。凌渡也可以，但空间太小，而且大众的高价低配太严重。

我个人推荐别克威朗，外形帅气，空间在A级车里基本算最大的，内饰大量搪塑材料，高级感很足，1.5t顶配17万。1.5l的更便宜。

b级车的话18万可以买到雪佛兰迈锐宝和斯柯达速派，但这俩啥没啥特点，内饰也一般，不够个性。这个价钱起亚和现代也能买b级车，但韩国车就算了吧，做工我个人认为比国产强不了多少。我刚开始也考虑速腾威朗，但带女朋友看了b级车她就不想考虑a级车了，媳妇相中了帕萨特，那就1.8t御尊吧，毕竟要结婚了，对媳妇好点没毛病，就是有点坑爹了

一般我们都希望能用最少的价格买到最合适的车，事实上，买车是一件比较忧伤的事情，需要选的地方有很多，所以，特意为大家推荐几款十七八万就能落地的优质好车。性价比相当高，而且很适合和年轻朋友们共同出行。

一 大众速腾

速腾是大众旗下较为实用的车型，从外观来说，是被人所熟悉的前脸，一看就知道是大众家族的车。而大众汽车的生产理念是品质取胜。所以旗下车辆的品质质量比较有保障，不用特别担心质量不够过硬。不仅如此，大众速腾的内饰也比较精致，因此整体很上档次。驾乘体验很不错，车内空间设计合理，就算满座也不显得拥挤。

若是放在几年前，当消费者有购买B级车的***时，相信想起的都会是合资品牌的B级车。但随着自主品牌的发展，这一状况已经开始发生转变，因为不少自主品牌都已经开始瞄准了B级车市场，而且还推出了实力十分强悍的车型。所以在市场上，越来越人都愿意选择实力强悍的自主品牌B级车了。

与合资品牌的竞品对比可以发现，其实自主品牌B级车还是有着十分大的优势。一方面自主品牌B级车的定价只是与合资A级车相当，远低于合资品牌B级车；但另一方面，自主品牌B级车的实力，包括驾乘体验、空间、配置、舒适性等等方面都可以媲美合资B级轿车了，且远远领先于合资的A级车。

所以可见不论是性价比还是质价比，自主B级轿车都是有着极大的优势。当正持币待购的消费者只有合资A级车或是合资B级车低配的预算，不妨看看自主品牌的B级车，相信就能给你大惊喜。所以接下来，车神探就为大家推荐几款实力强悍的自主品牌B级车。有购车***的消费者就千万[_a***_]错过了。

吉利博瑞GE

官方指导价：13.68万元-17.98万元

还记得几年前吉利一款中型轿车亮相可谓是震惊了不少网友和消费者，那就是曾经有着“最美国产车”称号的吉利博瑞，凭借着出色的设计、完善的动力以及丰富的配置，博瑞的强悍产品力确实是刷新了大家对吉利汽车的印象。但吉利显然并不满足于此，因此在去年5月份，吉利继续发布了博瑞GE，相较于博瑞，博瑞GE的产品力可谓再一次全面提升。

既然有过“最美国产车”之称，那么博瑞GE的颜值是绝对不用担心的，并且与老款博瑞相比，博瑞GE的细节设计更显成熟，像是更立体的水涟漪前格栅、精制细长的LED大灯、辨识度出色的LED后尾灯、全车身多条凌厉的线条等等，再配合上博瑞招牌的溜背造型，博瑞GE颜值确实非常高，极具年轻感和时尚感。进入到车厢，博瑞GE的变化更加大，盾牌式中控台既简洁又有设计感，而大量的皮质和随处可见的氛围灯，整体车厢质感非常出色，很好地兼并了时尚感和豪华感。

“国六”倒计时，”国五“正***，抄底“国五”车，的时机到了吗？

谢邀！！！

2018年月1日全国开始实施的国五标准对氮氧化物，碳氢化合物，一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为苛刻。相比国四标准，氮氧化物排放量要降低百分之25，还增加了非甲烷碳氢和PM的排放限制，降低了大气污染，还要防治雾霾，2020年正式执行。

1.根据现问题热点，会达到比较严的一个标准。至于“国五”时机，根据自己的需求，市场的情况，各城市的把控，入手是要斟酌一下。

如

2.单单价格上，降价幅度是较大的，大家也可以趁着打折入手，其实近期不用担心的，如果你要在转手的话，会大贬值。

仅供参考

大伙儿，拿不准可以相互聊聊，打算入手什么。

全国还有一半以上的地区还要等明年才实行国六，但是这一半地区的购买力真真的没有那些大城市大地区强（除了北京）所以未来一年平行进口车和国产包括中规进口将会跌很多，就拿最近奔驰gls450来说因为新车型的竞争（x7）购买群体逐渐减少不像去年，拿大满配来说从去年的120多万跌到了现在90（白色）还在持续下跌，可以在未来看到持续的客户群体的缺失（不能上牌）对车价未来的影响，国五是经销商的痛

如果单纯论国五车现在的性价比来说，肯定是价格最实惠的时候，毕竟车市从未有过这么大的优惠，还是可以考虑入手的。只是也要考虑国六上了以后，国五车以后的保值率问题，可以综合衡量一下，希望对你会有帮助，谢谢！

新帕萨特和迈腾有何差距？为何新帕萨特刚上市销量就能超越迈腾？

这确实是一个比较有趣的问题，南北大众的帕萨特和迈腾，这对老对手的较量中，帕萨特终于扳回一城，说起帕萨特销量领先迈腾，那已经是2年前的时候了，自从B8上市之后，帕萨特就把老大的位置让给了迈腾，那么新帕萨特为什么刚上市就超过了迈腾，两者之间有何差距？

今年2月份的销量还未公布，我们看一下1月份的销量，上汽大众帕萨特1月份的销量为16495台，而一汽大众迈腾只有12398台，足足差了4000余台，人们不禁感叹，帕萨特要翻身了，能有这样的成绩，还是有一定原因的！

首先，无论是帕萨特在消费者心中的地位，还是它的经典历史，其实都是高于迈腾的，无奈帕萨特改款换代太慢，全新迈腾上市之后，已激进流畅的外观设计，迅速取得消费者的青睐，而且早就基于大众MQB平台打造，还换上了大众最新的第三代EA888发动机，和最新研发的DQ系列变速器，相比于老款的帕萨特，一直都是PQ46平台，而且外观过于保守！

人们对比之后，即便喜欢帕萨特的最终也选择了迈腾，自从全新平台打造的帕萨特谍照曝光之后，帕萨特车迷就喜出望外，好不容易盼来了，销量提高自然不意外！

外观上的变化最为直观，新帕萨特猛一看，车身尺寸就是一天C级车，其车身尺寸长宽高分别为4933*1836*1469mm，轴距为2871mm，而迈腾的尺寸长宽高为4866*1832*1464mm，轴距为2871mm，同一平台的轴距就不多说了，其他尺寸上迈腾完全败给了帕萨特，在外观大气程度和内部空间体验上，帕萨特优势明显！

而且帕萨特***用的是大众最新的家族式设计，前脸特别是进气格栅的设计和全新大众CC、途锐相似，侧面肌肉线条从车头贯穿至车尾，更为关键的是尾部还加了PASSAT的字母，档次感十足，我一直认为，如果大众迈腾的车头，配上大众新帕萨特的车尾，会不会效果更好？

内饰上也是带来了翻天覆地的变化，与大众迈腾传统的T字型中控台不同，全新帕萨特***用了大众最新的“***”设计，在用料上也更显档次，帕萨特依然打造出商务风格的座舱，与迈腾相比，帕萨特更有吸引力！

其余的差距就不是很大了，特别是动力总成部分，官方的说法，唯一不同的是帕萨特上搭载的DQ系列变速器，是经过优化调整的，在配置方面，帕萨特也要略高迈腾，其拥有前排座椅主动通风，座椅记忆，还有后排侧窗遮阳帘，外后视镜记忆等功能，10.2英寸液晶仪表盘，和车内10色氛围灯，也可以看出帕萨特的用心之作！
经过全新的设计，帕萨特确实变得更具吸引力，已经不再是那个老款没有诚意的帕萨特了，销量比迈腾高也是情理之中的事情，不过还有一点不可忽略的问题，那就是新帕萨特上市之后，暂时形成了新老同堂销售的局面，2017款老帕萨特优惠巨大，其中帕萨特销量中还包含了不少老款车型，这也是优势之一！