5万元预算理论上可以选择到非常多的二手汽车,级别从入门级准新车到车龄很高的豪车任选,不过二手车的猫腻也很多。
车龄较短的二手车多为事故车或质量相当差的车,可以理解理解:品质高、性价比高、因主观原因淘汰的二手车很难出现在展厅,大部分车辆内部就消化完了。
所以剩下的车龄较短的二手车后期可能会很麻烦,而非从业人员是很难判断车汽车是否为事故车的,总不能验车时揭开顶棚看焊缝、低开地胶看底盘吧。
车龄较长价格合理的中高端车基本属于买得起养不起,老款车型停产配件本就供不应求,且车龄过长发动机、变速箱和悬架系统往往会频繁故障。
发动机大修一次万八千,变速箱换个总成折车价一般、哪怕换根减震器可能都要大几K,在收拾好这台车使其恢复巅峰车况后会发现养车的费用比买车的费用还要高,而且自己还成了资深机修工。
二手车市场不够规范、车辆品质良莠不齐,不是为了收藏或者相当喜欢某款车的话,新手不建议趟二手车的雷区。
5万元预算可以选择到一些不错的代步车,作为练手车刮刮蹭蹭也不心疼,车辆品质不高也能不断***换车的欲望,同时也就是努力进步的动力源;总比选择一台二手豪车浑浑噩噩的虚荣几年更有意义,预算内推荐两台实用型新车供参考。
个人代步推荐长安奔奔豪华型,指导价4.99万还有一定优惠;车身尺寸3730*1650*1530、轴距2410mm,级别属于紧凑型两厢车·五门五座。动力为1.4L四缸自然吸气发动机,变速箱匹配5挡AMT机械自动挡,动力轻快、自动挡驾驶也比较适合新手司机。安全配置有ABS EBD和两枚气囊,其他配置基本空白。
家庭用车推荐宝骏310w手动舒适型,指导价4.98万优惠3K左右;车身尺寸达到4620*1710*1535、轴距2750mm,尺寸属于紧凑级、车型为旅行车,驾乘空间和行李箱空间都很充足,只是低价车的NVH表现会略差一些。动力为1.5L四缸自然吸气发动机,变速箱匹配6挡手动,动力轻快油耗也仅在7L/100km左右,作为家用车合格。
入门级可以考虑这两台车,在质保期内除了加油和保养以外没有其他用车成本,在过保之后对汽车的了解会更加深入,届时再换什么车就可以一步到位了。个人建议、仅供参考。
5万块钱以下想要买一辆新车的话确实没什么选择,你只能考虑比亚迪F3、比亚迪F0或者是宝骏310之类的车型,但这些车型作为家用的话,我觉得还是不合格的,顶多也就算一款上班代步车。
在5万元左右我们可以选择一款3~4年左右的合资二手车,例如大众捷达,大众桑塔纳,丰田威驰、现代悦动等车型,首先由于这种年限的车型刚刚出质保期,所以故障率是非常低的,而且本身合资车的质量比较可靠,油耗也很低,对于家用而言是非常合适的。
我之前带朋友去上海那边提了一台2014年左右的大众桑塔纳手动中配车型,全部弄好之后花费大概是4,000块钱,加100块钱的汽油可以跑300多公里,而且拿回来以后转手45,000元都能卖得出去,这就是合资车的优势市场保有量大,用户口碑好。
买回来以后自己哪怕不想开了,再转手也不会亏很多钱,而且在自己手上开的时候用车成本也会很低,相对于卖几万块的国产新车而言,确实要更加值得选择。
感谢楼主提问……!
楼主,你好……!
预算在¥50,000以内,建议楼主买二手车相对来说更划算一些,国产车也是可以的,但是由于¥50,000以内,选择面特别窄,合适的车型也不是特别多,对于新车来说不是特别合适,反而买二手车相对来说更好一些。
针对楼主的提问,如果预算在五万元以内,买二手车的话,可以买一辆[_a***_]在80,000到¥100,000左右车,而且使用年限也是比较短的,但是二手车市场的水特别深,稍不注意就有可能被骗,如果考虑二手车的情况下,建议楼主,能买到知根知底的车是最好,不过的,最起码也需要去正规的二手汽车销售公司进行购买,这样做,相比之下保障性更高一些。对于新车来说, ¥50,000的裸车价,档次明显有一些低,可能满足不了用车需求。
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五万,我会买F3。新车6年免检,踏实的开。二手从验车、油耗到一年下来的修理,并不划算,尤其是新手,费钱劳精力。预算少就别装Ⅹ,代步而已。本人二手车使用二年心得!!
首先要看自己需求,是新车还是二手车?新车的话这个价格可以买到宝骏510,做工还是不错的,内饰科技感做的不错,发动机比较皮实耐用,油耗大概七八个。
还有一款是奇瑞的艾瑞泽5,外观很年轻,内饰做工精细,空间大,油耗也在七八个左右,性价比也可以。
如果选二手车的话选择的余地就比较大了,具体还要看需求,看车况。希望能帮到你。
裸车5万左右的话,其实有很多种选择。总体来说,建议首选国产车,其次是合资车。
因为国产车它的价格普遍比合资车要低,而且同等配置来说,国产车价格也会低很多,国产的吉利,长安,比亚迪5万左右的车其实。配置都非常非常的不错,而且国产车的质量相对于合资车来说要好,很多国产是真正的良心车,不会坑国人。
具体来说,5万左右的裸车的话可以选择吉利远景cvt超值版。或者比亚迪f3或者长安的悦翔。五菱有好几款车都可选,北京x3也不错。还有宝骏310,江淮汽车也不错。
5万裸车的预算的话,其实有很多种选择。并不是说要把预算提高,如果说你的收入不是很高,或者说刚刚工作的好,我建议呀,5万左右买新车。车这个东西其实质量不会说太差,尤其是国产车开个两三年是不成问题的。
如果说你比较亲睐合资车的话,其实合资车5万嗯的确是少了点,但是也有的选择,比如说现代的瑞纳,雪佛兰的客户资再加一点预算也是可以拿下的,所以说你的选择很多,不用担心。
你需要做的就是坚定你的预算,然后去附近的塞斯店去看车,然后再具体的看车的过程中去跟销售去谈,5万的裸车预算,其实下来6万左右是能拿下的新车,而且选择还是挺多的。
希望对你有帮助。
五万左右建议买国产新车,开五年就比合资值。
买合资二手不是知根知底容易掉坑里,后期费用增高。
国产现在质量也在不断提升,吉利的,奇瑞的比亚迪的,低端车五万可以买到,也许开10年也没问题。
二手车不建议买,要是不熟的话。
这价位,还要求年限低,主流合资车基本没啥好推荐了,考虑国产车吧,吉利帝豪,奇瑞艾瑞泽5,长安逸动…如果还想便宜点,那就比亚迪F3,吉利远景……买二手车也看缘分的,不是你想买什么型号就一定有价格合适你又看的上的……所以自己多跑跑腿,多看看……祝你买到自己心仪的车…
最主要的是你要找个懂车的人仔细检查是不是有,事故,泡水,火烧的情况,还有检查是不是库存车,几年车龄,有多少个补漆面,以上这些因素关系着这辆车的价格,如果要我推荐的话下面我给大家列出来,
1..丰田的,威驰,致炫,
3,大众的,捷达,桑塔纳,
这些车,保值,油耗低,质量很好,保有量高维修便宜,认可度高,也很好卖,
这个年份只能是合资冷门紧凑型和自主品牌热门紧凑型了。10年左右车龄的话中级车可选也有几个了,分别是马6和天籁。我也在挑选中,个人意向10左右的天籁和马自达,13年左右的翼神以及15左右的自主品牌。我预算比你高一点点。
二手车水太深,如果要买二手那么最好去当地有信誉的大型二手车商哪里购买,最好找熟悉的老司机探路,或找第三方机构全车检测一次。
二手车最好就买日系车,日系车相比较耐用故障低,但日系车都比较保值,题主预算5万,3-5年车的话可以考虑:
1、丰田威驰、致炫、花冠的手动挡。
2、本田飞度手动档,但飞度实在太保值了。
3、日产经典轩逸、阳光手动。
4、大众捷达、桑纳塔手动
5万元落地的话,这个价格可供选择的国产汽车也不多。
微型车像奥拓那个级别的已经慢慢淡出了汽车市场。不管是产品的投放还是销量都已经处于垂死挣扎的状态,在这里就不推荐了。如果买了微型车,对以后的二手车残值和售后维护都是个麻烦。
咱们直接来看看小型车或者紧凑级车。像吉利的远景,比亚迪的f三,都是销量不错的车子,价格也够便宜,保有量也够大。在产品口碑,质量和实用性方面不用太多质疑。唯一的缺点就是车四万多元的车型档次感太差,只是个简单的工具车。
如果可以接受二手车的话,这个预算可供选择的倒是有很多。像是合资小型车飞度威驰菠萝等车型的准新车,像是三年以内的国产高端紧凑级车帝豪等,像是5年~7年的合资SUV比如ix35呀智跑呀!等都可以买到!
题主要求:5万元以下的这三类汽车进行比较
事实:5万元以下只有纯电动汽车,没有其他两类车型可比较
所以这个前提是没法给出答案的
如果抛开价格前提
从实用性角度来讲,油电混合动力是目前续航最远(包括燃油车),补充能源最省时方便的选择了。
油电混动和插电混动5万以下的没有。差不多的也得接近15万的起步价。
至于纯电的就只有知豆或者云100了吧?没多少选择空间。短途代步小车,真正的续航也就100左右,早期的知豆续航也就60公里,这些车也没有什么太好太坏之分
现在的行情来说的话,要么买合资的油车,要么买纯电动的国产,没有税,不限号!家庭第一辆车,建议买油车,属于增购第二辆车,建议电动车,三年省个车,电池电控8年15年质保,开过油车的人都知道,基本质保期内开不完!
谢谢邀请!你问的都好!只是五万以下还没有。纯电动力能便宜一点但续航太少,出外充电比效困难。五万以下只能是不能挂牌的老年代步車了,这些品牌很多,虽然环保.经剂也可在家自装220v的充电盒子但没有明确政策归项是个麻烦。
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