新车评人唐燃油版

1. 比亚迪唐燃油车发动机怎么样？
2. 比亚迪全新唐燃油版，动力到底怎么样？值得买吗？
3. 比亚迪唐燃油版2022款值得购买吗？
4. 受不了很肉的车，唐燃油的动力怎么样？
5. 比亚迪的车质量怎么样？唐二代燃油版到底怎么样？值得买吗？

比亚迪唐燃油车发动机怎么样？

比亚迪唐燃油车搭载的2.0T涡轮增压发动机动力充足，功率和扭矩表现良好，加速表现出色，在高速公路上的超车和爬坡都非常流畅。

发动机采用了双可变气门正时技术，燃油经济性较为优秀，百公里油耗表现不错，同时也满足了国六排放标准，对环保友好。但是，该发动机在低速时的动力表现略显不足，且发动机噪音较大，需要进一步优化和改进。总体而言，比亚迪唐燃油车发动机性能和燃油经济性都相对不错，是一款性价比较高的车型。

比亚迪全新唐燃油版，动力到底怎么样？值得买吗？

博越、H6还有唐燃油我都比较过，博越只有1.5T和1.8T，开起来少了点意思而且操控非常一般，代步还行，想要稍微来点***就尴尬了。H6有点顿挫，底盘质感不如唐燃油。这是我个人的一点感受.....

比亚迪唐燃油版2022款值得购买吗？

不值得，因为比亚迪的核心技术是电池和混动，油车不是主业。放眼望去，只有F3还在苦苦挣扎，但也是销量惨淡。从一季度的分析结果来看，新能源汽车的销量占比已达到恐怖的78%，好多DMI的车型更是一车难求，排队加价现象比比皆是，所以这个时候买比亚迪的纯油车不是最佳选择。

受不了很肉的车，唐燃油的动力怎么样？

我开唐燃油差不多有一年的时间，楼主大可放心，唐燃油虽然不是性能SUV，但动力满足家用是绰绰有余的。

入手唐燃油以后，对国产车由衷产生认可，方方面面都挑不出什么毛病，当然也包括最重要的动力。唐的动力调校非常出色，搭载的2.0T大功率发动机，最大马力达到了192匹，最大扭矩更是达到了320牛米。将近三十万的日产楼兰，最大马力也只有186匹，最大扭矩也不过243牛米，就算是和四驱汉兰达相比也没差了多少，几乎可以说是一个级别的。我每天都开着唐上下班，首先起步就十分干脆利落，没有半点拖泥带水，发动机刚刚1000转涡轮就会及时介入，只要舍得给油，还有点小推背的感觉，普通的超车并线没有任何问题。在高速路行驶，就算时速上了120公里，再提点速也有充足的后劲。

另外唐这款车搭载的6AT变速箱也让我非常喜欢，比起日系车脆弱的CVT变速箱，AT变速箱能够承受更大扭矩，比起德系的干式双离合又不容易发热顿挫，AT变速箱一直被誉为最完美的变速箱，虽然造价高昂，但却可以做到与车同寿，不犯毛病。

我将近二十年的驾龄，也不喜欢特别肉的车，但唐完全能够满足我的需要，不过买车去试驾还是个非常必要的过程，能不能符合楼主要求，一试便知。

比亚迪的车质量怎么样？唐二代燃油版到底怎么样？值得买吗？

比亚迪的质量年年在提升，这个大家都看得到，从前那个“病亚迪”的形象已经慢慢的一去不复返了。

虽然难免有这样或也那样的小问题，但车身强度、安全性和服务方面是一点都不含糊的。这体现了比亚迪的诚心之处。

我是一代唐的车主，开了***年了，当时选择唐确实是因为上牌问题。第一次开长途的时候心里还是很忐忑的，生怕一家人在路上抛锚。

但随着时间的推移，发现唐真的是一款非常靠谱的车：动力强劲、操纵稳定；处理险情的能力也很不错，有次在高速上左边压过一大摊积水出现水滑，车辆极短的时间内就做出了反应。防止了更严重的侧滑出现。

可以这么说唐这个车虽然不会带给我多大的面子，更没有惊艳的外观博人眼球，但开着唐上路，我会非常安心，就和大多数好车一样。

比亚迪汽车有两极分化严重，燃油动力并不是特别亮眼，主要发力还是在新能源汽车领域。

在宋max和唐没有上市之前，燃油车基本全线败北，销量保有量在国产阵营里并不算存在感特别强的车型。但技术研发和产品质量稳定性仍旧保持在国产一线水平，销量差的原因主要还是因为颜值。

颜值即正义对于汽车来说同样很重要，在艾格到来之前比亚迪的设计团队似乎真的就是技校的水平，S6\S7、思锐锐速G6等等产品确实让人提不起兴趣，即使是在用的这台老秦也是对动力满足，但是不想多看一眼。这可能是比亚迪在燃油车领域持续萎靡的重要原因，不过艾格团队到来之后比亚迪终于翻身了。

Dragon Face龙眼的设计语言已经成为了家族式设计，颜值总是在一线水平了，那么除了颜值之外，比亚迪的“三大件”确实领先其他自主企业。

唐搭载的BYD487ZQA-2.0T涡轮增压发动机，全铝合金缸体直喷技术，技术借鉴了大众福特等一线知名品牌的成熟技术，这台机器解决了直喷发动机烧机油和稀释的多种问题，经过了数十次升级***之后已经相当稳定。

最大功率141kw、峰值扭力320牛米，参数虽然不算夸张但动力反馈很直接，涡轮增压1750转介入最大扭力覆盖到4500转，说源源不断可能有些夸张，但驱动唐这台B机SUV破百9秒以内。

变速箱没有用自主研发的6DT35湿式双离合，***购了HPT的6挡手自一体，提升了[_a***_]性但牺牲了高传动，有利有弊的设定。其他方面正如上文所述艾格团队的设计、汉斯***的底盘，比亚迪的产品算是脱胎换骨了。

比亚迪唐可以选择，这台车很难找出明显的不足，已经是一台合格的中型高品质SUV。

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