1. 水温表异常:水泵故障会导致冷却液无***常循环,使得水温表显示异常,可能会出现水温过高或者过低的情况。
2. 发动机异响:水泵损坏可能会导致发动机内部出现异常响声,尤其是在发动机加速时,可能会听到“嗡嗡”的响声。
3. 冷却液泄漏:水泵的密封件损坏可能会导致冷却液泄漏,可能会在车辆底部发现冷却液泄漏的痕迹。
4. 车辆动力不足:水泵故障会导致发动机冷却不足,使得发动机功率下降,车辆动力不足。
水泵坏了主要有一下几种现象:汽车发动机水温增高,温度降不下来;发动机靠近水泵部位漏水;发动后水泵部位有异响。
2、汽车水泵坏的症状如下:水泵损坏会使冷却循环能力减弱甚至不循环,会出现冷却液“开锅”现象。发动机靠近水泵部位漏水,漏冷却液会在水泵通风孔上留下冷却液颜色的痕迹,导致缺少冷却液后水温高等症状的出现。
如果大众Polo的水泵坏了,通常会表现出以下几个情况:
1.引擎温度过高。
2.发动机出现噪音或振动。
3.冷却液泄漏。
4.风扇转速过高或过低。
5.香味或颜色异常的冷却液。如果出现以上情况之一或多个,建议尽快检查水泵是否损坏,及时更换,以免产生更严重的损坏。
可能是汽油泵的保险丝烧断了(处理方法:排除短路故障后更换同型号的保险丝)
可能是汽油泵的继电器损坏(电磁线圈断路,常开触点接触不良等,处理方法:更换)
电脑损坏(可能性较小
泵壳磨损:一般机油泵壳主动轴孔与轴的配合间隙应为0.03~0.075mm,最大不得超过0.20mm。若间隙超过规定,或晃动泵轴有明显松旷感觉时,应将主动轴镀铬或镶套;
齿轮磨损:正常发动机机油泵啮合间隙标准值为0.05mm,磨损极限值为0.02mm,超过此值,应更换齿轮;可用塞尺在圆圈三等分处测量
泵盖磨损:一般泵盖磨损或翘曲,凹陷超过0.05mm,应以车削或研磨的方法进行修复。泵盖上装有限压阀时,还应检查弹簧的弹力和阀体,必要时应更换;
主动轴和轴孔磨损:如果摆针摆差超过0.06mm,应进行校正;主动轴与轴套孔的配合间隙,使用极限为0.15mm;
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.wwlnw.com/post/17077.html