电动汽车和加油车各有优势。电动汽车环保,不产生尾气排放,减少空气污染,对气候变化有积极影响。此外,电动汽车的维护成本较低,充电便捷,且电力价格相对稳定。然而,电动汽车的续航里程有限,充电基础设施尚不完善。相比之下,加油车续航里程更长,加油站普遍较多,充油速度快。但加油车排放尾气,对环境造成负面影响。综合考虑,电动汽车在环保和未来可持续发展方面更具优势,但需根据个人需求和充电设施情况做出选择。
加油,汽车就是以燃油为动力的汽车呀,充电轿车就是一电蓄力电瓶为动力的电动轿车。
纯电动汽车就是需要电池有电才能行驶,没电就要及时充电,使用标准充电桩充电。
因为电动汽车使用电池驱动车子,没有发动机,省略了润滑油系统,系统比较简单,只要是通过电控系统操作车辆,需要维护的东西也少了,所以维护成本比较低。另外还有无污染、享受国家各种优惠政策等好处。
绿牌加油车是一种油电混动力车
油电混合动力汽车能否上绿色专用新能源车牌,取决于车辆本身的技术参数,以及车辆所在地的当地法规;比如北京,北京地区目前只有纯电动汽车可以上绿色新能源专用车牌。而其他地区混动汽车按照技术要求,部分可以上绿色车牌;
2、按照我国工信部的要求,混合动力汽车必须满足以下几个技术要求,才能算作新能源汽车范畴必须是插电混动类型的车辆。车辆必须拥有外置充电接口。车辆必须拥有“纯电驱动”模式。车辆在纯电驱动模式下,纯电状态续航必须大于等于50公里;
3、车辆动力电池的实际储存电量必须大于等于10千瓦时(10度电)再比如上海地区目前还有当地政策,要求混动车辆油箱容积不得大于35L,否则失去绿色新能源车牌的挂牌资格。因此,车辆能否悬挂绿色车牌,必须以当地法规政策为准。
可以,现在有很多油改电的,用来做测试验证用,行业内叫“骡车”。生动体现了这个车高贵的杂交血统。
理论上讲可以油改电就可以电改油,就是有点麻烦。首先你要把电池、电机、减速器等电动车特有的零件拆下来,量一下里面空间还有多少,然后设计一下要在这个空间内塞入发动机、变速箱、传动装置和油箱的话每个零件需要多大的尺寸。由于电动车的那些个零件所占的空间肯定比我刚才说的那几个东西的空间小,因此你设计的每个零件应该都是迷你型的。设计完成之后你要找相应的供应商为你量身定制这些零件。由于你只改装一辆车,因此供应商会懒得理你,这时候你一定要坚持住不要气馁,不要以为你是甲方就受不了这个气,在这种情况下甲方就是孙子。你要跪在供应商办公楼门口,用真诚感动他们让他们收你的钱跟你做生意。
***设供应商都同意了,开发完之后你需要做一些电子电气、动力总成、悬架方面的调试。
这些七七八八的工作算下来,改装一台15万的电动车,算上供应商的开发费、模具费还有你跪坏的裤子钱可能1~2亿人民币差不多,时间也不长,3~5年吧。
电动车改成油电两用需要买电动车汽油发电机,又称增程发电机。
选用增程发电机需要注意的事项:
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