大约在29-35万之间。
原因是插电式混动车型相对于普通车型来说,多了电池等高价组件,而且具有更为绿色环保的特点,所以售价较高。
此外,迈腾作为大众品牌旗下的高端车型,其价格也相对较高。
随着国家对新能源汽车的政策支持力度不断加大,插电式混动车型逐渐走向市场,越来越多的车型选择也会让价格更加市场化。
同时,插电式混动车型的使用成本也比传统车型更低,相信在未来,其价格将会更加亲民化。
这要看具体是哪款。
迈腾是大众旗下的一款中型轿车,插电混动版搭载的是排量1.4t的涡轮增压发动机,价格在23.79万到25.29万元之间,以23.79万的车子为例,厂家优惠在4.4万元左右,加上车辆购置税,交强险和商业保险,大概需要22万多元。
迈腾插电式混动的落地价取决于地区和配置。
根据VW官方网站的信息,迈腾插电式混动的指导价为23.48万元起,但实际售价可能会有所浮动。
在经销商处购买时,需要考虑车辆配置、维修保养、购置税、保险等因素,具体价格可能因地区和经销商而异。
需要特别提醒的是,混动车型虽然具有节能环保等优点,但车辆使用成本相对于传统油车会有所增加,这也需要在购车前进行考虑。
因此,在选择购买混动车型时,除了落地价之外,还需要关注车辆的整车性能、使用成本、售后服务等多个方面的因素。
迈腾GTE混动,落地价格17万出头。
该车四驱,2.0T动力加9At完美组合,这配置一般车真心赶不上探界者,我开车比较猛,有时候在等红绿灯时确认安全后油门给得比较多,一脚就窜了出去,总是把对手远远抛在车后,感觉对得起RS这徽标,百公里加速我试了一下才7秒多,真的太棒了!
燃油车更划算。
第一,混合动力汽车将比燃油汽车贵2-3W。一个家庭每年出行的公里数比较少,1-2w公里,靠省油拿回购车差价不太现实。
第二,电动混合动力汽车每1w公里可节油200L左右,约合1500元。差价三W块,需要20w公里才能回本。一般家庭可能十年回本,如果是经济账肯定不划算。
建议选择迈腾豪华版330,因为大众迈腾豪华版330的车型技术更加成熟,在日常使用过程中质量更加稳定,不容易发生故障,使用起来非常省心,而且大专迈腾三零豪华版的车型配置非常的高,用户体验非常不错
都是好车。雅混时速80以内提速快得一逼,比2.0T的应该是要快一些。
迈腾高速中后段提速应该是吊打雅混,不过高速上超过120就该想想咋交罚单了,所以我觉得雅混低速段提速强更实用一些。
雅混提速线性,混动特色,油门如丝滑毫无顿挫感,这一点在拥堵时跟车过程还是有优势的,好开不烦躁。
说实话,雅混的前排双层玻璃隔音、低速电驱动、音响的主动降噪等一切为了降噪而设计的小心机,全被这破胎毁了。
路面稍微粗糙点,你就会被这胎噪吵得怀疑人生。
道上的烂路各有不同,这破胎也吵得千奇百怪不带重复。
有像水壶烧开的尖啸声,有像施工现场轰隆声,有像奔丧民乐团急促的敲锣打鼓声....
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