电动汽车新车报价表

1. 1-3万元电动汽车排行油电两用？
2. 纯电动汽车要交哪些费用？
3. 电动汽车电池更换费用？

1-3万元电动汽车排行油电两用？

1、 奔奔E-Star

官方指导价 ： 3.98万

级别 ： 微型轿车

奔奔E-Star是一款纯电微型代步车，虽然它的电池只有30多kWh，但301公里的工信部续航里程能够满足完全能够满足代步出行的使用需求，而且充电也很快，快充只需半个小时就能达到80%的电量。与很多纯电代步车相比，5门5座的布局让奔奔E-Star的实用性更高，3万左右的价位很多人都能负担得起。

2、 宝骏E100

官方指导价 ： 4.98-5.98万

纯电动汽车要交哪些费用？

关于这个问题，纯电动汽车在购买、使用和维护过程中需要支付以下费用：

1. 购买费用：纯电动汽车的购买价格通常比燃油汽车高，其中包括车辆本身的价格以及电池组的费用。

2. 充电费用：纯电动汽车使用电能进行驱动，需要定期充电。充电费用根据所使用的充电设施和电价而定，可以选择在家里安装充电桩或者在公共充电站进行充电。

3. 保险费用：纯电动汽车的保险费用与燃油汽车相比可能会有所不同，具体费用根据车型、驾驶记录和保险公司而定。

4. 维护费用：纯电动汽车相对于燃油汽车来说，维护成本较低。电动汽车不需要进行发动机和传动系统的维护，但电池组的维护和更换可能会产生额外的费用。

5. 道路税和注册费用：根据地区的不同，纯电动汽车可能需要缴纳类似于燃油汽车的道路税和注册费用。

6. 其他费用：根据地区的政策和规定，纯电动汽车可能需要支付其他费用，如充电设施的使用费用、车辆尾气排放检测费用等。

电动汽车电池更换费用？

买电动汽车除了拥有不限号、不摇号、不限行等优势条件外，在后期使用过程中，电动汽车的经济型也超过了燃油车好几个档次。新能源车以电能作为燃料，虽说现在电费也不便宜，但相比已经九连涨的油价来说，这电费就不值一提了。而且由于是电机代替发动机，所以在后期维修费用上，也会低廉不少。但又有人会担心后续电动汽车换个电池要多少钱？

国轩高科是国内排名前列的动力电池制造商，这家公司曾披露过电池的制造成本，它们的动力锂电池成本约为0.8元/Wh，其中材料成本约占81.3%，能源成本、人力成本、制造成本占18.7%，售价约为1元/Wh。

也就是说，一个电动汽车用的50kWh的电池，电池厂商卖给汽车厂商的价格大概就是5万元。当然，材料不同、价格也会有一定的差异，譬如磷酸铁锂电池和三元锂电池，但大体上是这么个概念。

但那只是电池给到厂家的价格，厂家到4S店，还要加一次价，4S店卖给用户，还要再加一次价，最后加上人工费，价格可能就更高了。成本5万的电池，可能良心点的厂家会要个7万，黑一点的直接喊10万了。

以大众探岳GTE搭载的一块电池容量为13kWh的三元锂电池为例，照国轩高科电池制造商的制造成本来算，探岳GTE的电池价格是1.3万元，加上人工、4S店溢价等等，差不多电池更换费用在2万元左右，相当于换一台变速箱了。

当然了，这只是按此前电池制造商爆出的制造成本计算，仅供参考；实际电池更换费用以经销商为准。

电动汽车换电瓶一般需要400-500元，包括电瓶费用以及工时费，相对于动力电池，电动汽车的电瓶要便宜得多。

目前大部分电动汽车的电瓶使用的都是铅酸蓄电池，其使用寿命大概在3年以上，超过3年后电瓶的整体性能就会逐渐衰退。

因此当车辆的车龄超过3年以上时，除了要留意动力电池的状态，也要注意一下电瓶的寿命情况，如果将车辆闲置个十天半个月电瓶就直接没电了，那么大概率是因为电瓶的使用寿命即将耗尽，需要及时更换。