骠骑电动车新车价格表

1. 预算20w上下，求推荐一款复古款机车，有什么好推荐？
2. 雅马哈新车巡鹰值得买吗？和同级别车对比呢？
3. 光阳People 250售价30280元，值得购买吗？
4. 雅马哈要推出电动摩托车了吗？

预算20w上下，求推荐一款复古款机车，有什么好推荐？

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这个预算很充裕了，不过，复古车的选择余地还是不算很多，主要原因是复古车型属于比较小众的车型，车迷群体基数比较小，因此，复古车的车型一直不是很多。

先看看宝马的R NINET PURE吧！目前起步价格148600——别数了！十四万八千六百人民币！如图。

这款车采用的是宝马著名的水平对置双缸发动机，风油冷散热方式。排量1170CC，额定功率为81KW/7750转，最大扭矩116NM/6000转。发动机配备中置平衡轴，可以有效抑制震动。尽管动力曲线不是偏向高转速类型，但是绝对功率还是能将极速超过200KM/小时，作为一款复古车，这个已经很不错了。离合器也是***用汽车上使用的干式离合器类型，咬合力强劲传动迅捷，不习惯的人需要一段时间来适应，并且干式离合器的噪音也会让你感觉不适，神马玩意？这么吵还能不能好好***了？不过喜欢的人是不在乎的。传动方式***用传动轴，刚性强，传动特性比较直接，完全没有链条传动的那种柔和的感觉，不过对于复古迷来说，没有传动轴的宝马拿铁就不是一辆正经的拿铁。

本田的CB1100也可以看看，现售款分三个版本，分别是标准版，EX版，RS版，看你口味了！标准版如下图，价格166600元。

EX版如下图，价格196300元。

RS版如下图，价格206200元。

发动机是一颗风油冷直列四缸机，排量1140CC，最大功率为66KW/7500转，最大扭矩为91NM/5500转，动力特性也是注重中低转速的输出，因此动力容易掌控，骑行时普通丝绸般顺滑线性，对骑手非常友好，没有桀骜不驯，只有给多少油就攀升多少的加速感。三款车共用一个引擎，只是在部分配置和外观，车身尺寸上有些区别而已，相对而言，骠骑府更喜欢EX版本，原因很简单，因为它是其中唯一一款配备钢丝辐条轮毂的车型，没有这个，能好意思自称复古吗？当然，本田的四缸机声浪毒性很强，几乎没人能抵抗这种诱惑。

雅马哈新车巡鹰值得买吗？和同级别车对比呢？

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雅马哈前不久刚刚发布一款新车——巡鹰125，如图。

价格如下图。

从外观上看，明显是延续了雅马哈的NMAX系列踏板车的设计风格，你看看NMAX155。

怎么说呢？NMAX155因为车身比较大气，因此高昂着的车头看起来并不显突兀，而巡鹰125看起来就有点像一只大头鱼，有点头重脚轻的感觉。当然这是骠骑府个人的看法，你觉得好看就行。

这款车的定位是小型城市巡航车，也就是用来在城市间短途巡航使用，不知这款踏板车在对应的细分市场空间有多大，但是想必雅马哈在推出这款车之前一定做过不少市场调研，我猜最大的底气应该就是——目前在定位上国内踏板车市场没有一款同排量的竞争车型。

所以，这款车尽管没有***用众多亮眼的配置和高新技术，缝缝补补整个容拉个皮，雅马哈硬是又整出来了一款新车型。

发动机还是那款创核科技的机器，单缸风冷两气门，排量为125CC，最大功率为6.1KW，最大扭矩为9.7NM，省油，噪音低，加速有力，是这款发动机的特点，其实还算是不错的机器。

你可以将这款车看做是一款加大号的豪华巧格i，车身达到了1870MM，轴距也加长了，达到了1280MM，这样带来的好处就是——空间更大，比原来巧格i狭小的坐垫改善了很多，适合载人。

光阳People 250售价30280元，值得购买吗？

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近日光阳发布了新车型People 250，价格是3.028万元。

先说车吧！

这款车配备了与赛艇250一样的发动机，单缸水冷两气门机器，实际排量为249cc，最大功率为16KW/7500转，最大扭矩为22NM/6500转，整备质量为191KG。

配置上还是有亮点，例如博世10.0代ABS，双显示屏液晶仪表，光阳智慧 Noodoe人机互联系统，无匙启动系统，前16后14寸大直径轮胎，全车LED灯具，该有的都有了。

关于这款车的基本情况就介绍到这里，网上很多讯息，骠骑府就不用去当搬运，感兴趣的话自己网上找找看，海量的讯息。

先说说这款车的定价吧！3.028万元，相信这个定价超过很多人的心理预期，你想想People 150才1.88万，People250换装了250cc的水冷发动机，然后多了一个无匙启动系统，就猛的一下上浮了1.2万元，这个有点用力过猛的感觉对不？

雅马哈要推出电动摩托车了吗？

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最近外媒报道了雅马哈的两款电动车的设计专利图片，题主的问题应该就是问的这个事情吧？不过暂时只是有了这个***而已，离上市发布还有不断的距离。

分为两款车型，第一款外观酷似雅马哈的MT-07，另一款貌似仿赛车型。雅马哈研发电动车应该不是什么特大新闻，这家厂商一直以开拓进取为企业精神，研发电动摩托车也在情理之中。你想想连古板的哈雷都已经量产了电动车，那么其他的厂商还有什么理由抱着汽油发动机不放呢？下图为哈雷的电动摩托车LiveWire。

这款车性能不可小觑，0到100KM/H的加速只要3秒钟，续航里程可以达到225KM，完全可以满足城市交通的需要。目前电动车在性能上尤其是加速性能上完全不逊色于传统的汽油发动机，即使是MOTO GP如今也有了电动摩托车赛事。

就连光阳也展示了自己的首款电动概念车SuperNEX，如图。

性能也是强大到堪称超跑，0到100KM/H只要2.9秒，0到200KM/H也只需要7.5秒，这个成绩会让很多超跑汗颜。

但是在其他方面还是暂时落后于传统燃油摩托车，首先对于性能车型来讲，电动摩托车极速还是会逊色于传统性能燃油摩托车，一般很难超过250KM/H的极速，这个与先天的结构和传动比设计有关，电动摩托车的传动比是固定的，不像传统燃油摩托车的传动系统是可变的，可以放***动机的传动效率，这里面还有不少难关需要攻克。其次电动摩托车在续航里程和充电时间上暂时还无法与传统汽油摩托车相比，续航里程还是太短，充电时间还是不能与一只加油枪相比，不过尽管如此，电动摩托车依然是历史大势所趋，古人常说的“王者伐道”，就是指的是真正的王者善于顺应历史趋势从而立于不败之地。