1.
车身平整度:检查车身钢板、保险杠的平整度,不应该出现不正常的凹陷、凸起。车体防擦条及装饰线应平直,过渡圆滑,接口处缝隙一致。
2.
车身漆面:仔细察看各处漆面,尤其是一些容易在运输过程中被刮层的部位。车表面颜色应该协调、均匀、饱满、平整和光滑,无针孔、麻点、皱皮、鼓泡、流痕和划痕等现象,异色边界应分色清晰,同时还应该确认没有经过补漆。
3.
车窗玻璃:检查玻璃有无损伤和划痕,重点检查前挡风玻璃的视觉效果。前挡风玻璃必须具有良好的透光性,不能出现气泡、折射率异常的区域。
4.
车身装配:检查前机器盖、后备箱盖、车门、油箱盖、大灯、尾灯等处的缝隙是否均匀,同邻近位置的车身是否处于同一平面,有无错位等现象。检查各处开启、关闭时是否顺畅,声音是否正常,可以适当多开关几次。此时,一并检查各处密封条是否完好、均匀、平整,各门把手或开关是否方便。
和燃油车基本一样。
混动年检只需一遍。
首先,插电式混合动力车型既有燃油车的发动机,也有驱动电池包,两者兼顾的情况下,确实需要多检测一些部位;但并没有说得那么严重,也并不是检测两遍,正常一次过检就好。
其次,新能源汽车年审要求与汽油车一样,新车六年免检,超出六年的新能源技术车辆须2年一检、十年之上的一年一检、十五年内的将大半年一检;也就是说10年才检测三次,何来麻烦之说,就算年审检测费用有所增加,也不会增加到哪里去。
混动汽车当然需要年检,混动汽车由于三电系统都具有老化的可能性,所以存在一定的安全隐患问题,所以需要年检发现这些问题,以便更好减少车辆自燃的可能性。目前的年检制度时6年内免检,但只需要每隔两年领一次车辆年检标志就可以了。
需要检测尾气。混合动力车型进行年检的时候也是需要进行尾气检测的。混合动力车型只是一种动力补充的形式而已,而混合动力车型仍然属于燃油车,所以在检测和其他地方都是以燃油车作为标准和依据,不属于纯电动汽车,同样需要进行尾气检测的。
标准与燃油车标准基本一样。新车六年内不上线两年一检。第六年上线检测,纯电动不验尾气,混动验尾气,剩下的和燃油车一样。六年后新规新车八年,十年上线没出现大的交通事故的车辆。
趴到底盘下看车轮,有驱动轴的就是驱动轮。
宝马本来都是后驱或四驱,但是现在也有前驱了,比如新X1。四驱标识xDrive。
丰田的锐志和皇冠是后驱。雷克萨斯是后驱和四驱。混动一般是前驱。
奥迪都是前驱加四驱。四驱标识quarttro
多看看汽车网站,就什么都知道了。
其实很简单,只要看车辆的前轮位置就可以。如果前轮最后端和车辆的A柱相距很近,那么这款车一定是前驱车,因为前驱车通常会将发动机和变速箱横置;如果一辆车的前轮最后端离A柱较远,那么这款车很有可能是一辆后驱车,后驱车通常会采用发动机、变速箱纵置,车轴靠前更能保障驾驶室的充裕空间。当然,凡事总有例外,奥迪就属于发动机纵置的前驱典型,如果你看到身边的车是一辆不带多余字母的奥迪,那基本可以确定是前驱车,因为奥迪车几乎全部是是前驱和四驱基本没有后驱。
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