当年大概是1996年进入市场,我们这边的价格是49800,奥拓开回家。是一款出租车首选车型,因为它麻雀虽小五脏俱全,有空调,特别省油。一公里也就2-3毛钱的油钱。
最省油的十大四驱suv
SUV凭借多功能性受到了市场的追捧,同时对于越野爱好者来说,它的通过性也非常高,常见于一些硬派四驱车型。不过很多消费者日常越野机会很少,更多的是城市代步,所以有哪些既能越野也能兼顾省油的四驱SUV呢?近日,美国权威媒体《消费者报告》针对50多款SUV车型进行了燃油经济性测试,其中评选出了2019年度十款最省油的四驱SUV。
第三名:雷克萨斯RX(RX450h 3.第四名:雷克萨斯NX(NX300h 2.0L混动)
第五名:本田缤智(1.8L)
第六名:斯巴鲁XV(2.0L)
第七名:斯巴鲁森林人(2.5L)第八名:本田CR-V (1.5第九名:马自达CX-3(2.0L第十名: 丰田RAV4(2.5L)
这款汽车是来自大众旗下的高端子品牌,百公里加速8.4秒,油耗4L,是真正的“省油王”,最大程度做到了经济实用,非常符合当前年轻消费者的购买需求,它就是大众全新探岳GTE车型,是真正的务实之选。
动力系统方面,探岳GTE搭载了1.4T涡轮增压的4缸发动机,最大马力150匹,最大扭矩250N·m,同时还有最大功率116kW的电机相组合的混合动力系统加持,综合功率可达155kW,传动方面匹配的是6档双离合变速箱,百公里油耗2L,动力表现相当出色
最省油的纯燃油SUV是东风本田的XR-V,有经验的老司机驾驶能把百公里油耗控制在5升以内,相当惊人。
此车是一款小型五门五座SUV,发动机有两种功率版本,一种是自然吸气的,动力输出是131马力,另一种是涡轮增压的,动力输出是177马力。XR-V的车身尺寸长宽高分别是4328毫米*1772毫米*1610毫米
肯定是省油的,可以从两个极端场景分析。
一是方便充电的场景,电池组经常有电,可以经常使用纯电模式,这种场景肯定是非常省油,除非急加速需要超车的时候才会启动发动机,油耗可以无限接近为0。
第二个场景是不方便充电,我们***设这款车买回来以后就一直不充电,就用油跑。这款车有动能回收模式,日常开车在路上滑行的时候,就会反向给电池充电,刹车的时候回收的力度更大,它可以把即将浪费掉的能量回收回来。
然后电池就有电了,可以用来***发动机起步也可以用来纯电行驶,节能方面比亚迪做的真的很不错。
我广东人,个人有一台E影,日常代步,动力不错,油耗在2.2左右,安静,振动小,质量也可以,我追求的事耐用省心。值得推荐。
另外日常代步,不怎么载人的,我也推荐雅马哈的新福禧,不错,如果你是女孩子,日常载人相对较少的话,巧格I也行。如果载人的话,雅马哈踏板相对窄了点。
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