凯美瑞混动有着扎实的底盘回馈油耗也是偏低有着不错的动力表现,在颠簸道路,悬架系统可以将细碎震动过滤得很全面,而遇到较大的沟坎时,车辆整体表现有韧劲,舒适感不错,在行驶过程中转向力度适中,随着速度变化阻尼也呈现线性增大的趋势,更具驾驶乐趣。整体感觉不错。
凯美瑞混合动力版搭载了2.4升发动机(147马力)与拥有40马力输出的电池驱动组,组成丰田油电复合动力系统(Hybrid Synergy Drive),在不同的行驶模式下,可让车辆自动调节油电混合的比例。
在油耗表现部分,官方数据显示为百公里6L。凯美瑞混合动力版车型的外观设计有别于普通版车型,借鉴雷克萨斯混动版车型与普通版车型的差异,主要在前脸水箱格栅式样,后尾灯等细节 加以区分,混动版凯美瑞重新设计的中网和保险杠。凯美瑞混合动力版在低速启动时仅靠电动机驱动行驶,在一般行驶状态下则由发动机和电动机分别驱动,在全力加速时发动机和电动机同时进入满负荷运转状态,而在减速时发动机将停止工作,刹车所产生的能量也会被转化为电能。
EV电动汽车(Electric Vehicle)指的是与此同时搭载燃油发动机和电动机的汽车,是混合动力汽车。
截止到2019年7月,市面上在售的混合动力有非常多,包含比亚迪宋max新能源、丰田凯美瑞、卡罗拉双擎等。
混合动力汽车更加环保高效,是汽车发展的一种潮流,但因为其充电的便利性和接受程度问题,混合动力汽车还有很长的路需要走。混合动力汽车的优点:1、动力来源灵活多变,在城市拥堵道路状况下可以用纯电机来驱动汽车,防止有多余的耗油。
2、电机铺助发动机,使汽车的动力更加强劲。
3、节能减排,避免污染。
4、汽车上的电机可以自行充电,相当省心。
2021款广汽丰田凯美瑞2.5升双擎版本氛围领先版,豪华版和尊贵版车型,这三个版本都是2.5升自然吸气发动机,配合镍氢电池的丰田混合动力系统,如果考虑舒适性最好,肯定是买顶配版本,如果考虑成本的话,建议你买领先版本,但性价比最高的还是豪华版。
新凯美瑞双擎用的丰田第三代混动技术,汽油发动机热效率达到了41%,创造了新的记录,造车理念是丰田全球新架构tnga,车身强度更高却又更轻,所以在综合油耗方面达到了百公里4.1升!
本田雅阁混动是本田最新混动技术,也是经过多年的努力,在省油方面终于赶上丰田了,但是在技术成熟度方面还有待观察,毕竟丰田混动技术已经运用了20年!本田还是要差一些,雅阁混动综合油耗是4.2,略逊于凯美瑞双擎
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