新车混动轿车哪款好

1. 2022插电混动车排名前十名？
2. 20万内油电混用的轿车排名？
3. 新能源汽车混合动力的六大系统
4. 华为油电混动汽车有几款？
5. 混动车优缺点维护成本？
6. 从目前技术来看纯电、插电及油电混动汽车，哪款最靠谱？

2022插电混动车排名前十名？

2022插电混动车型丰田普锐斯AWD-e。

丰田普锐斯AWD-e是丰田旗下一款经典的混动系统，外观设计简洁，价格便宜，抓地力很强，搭载由发动机+电动机组成的混动系统，最大输出功率121马力，最大扭矩105 lb-ft，燃油经济性也不错，还配备全轮驱动系统。

20万内油电混用的轿车排名？

1、 领克03新能源

官方指导价 ： 16.87-22.87万

级别 ： 紧凑型轿车

领克03 PHEV带给你的是不仅是新能源政策下的畅行无阻，也不仅是较低的使用成本，更重要的是，需要激烈驾驶时它能给予你足够的动力支持，想要安静舒适地出行，它也能满足你的需求，一款多面、不抖动的三缸机！现在年轻人都觉得领克的新车"真香"，那买它还需要什么理由，冲就对了。

1、本田crv (指导价:16.98-27.68万元)

2、皓影 (指导价:16.98-25.28万元)

3、r***4荣放 (指导价:17.48-25.88万元)

4、楼兰 (指导价:23.88-37.58万元)

5、雷克萨斯nx (指导价:30.4-54.2万元)

新能源汽车混合动力的六大系统

混合动力电动汽车的动力系统主要由控制系统、驱动系统、***动力系统和电池组等部分构成。

混合动力汽车的缺点：长距离高速行驶基本不能省油。

混合动力汽车的优点：

①内燃机主要工作在最佳工况点附近，燃烧充分，排放气体较干净；起步无怠速（怠速停机）。

②不需要外部充电系统，一次充电续驶里程、基础设施等问题得到解决。

③发动机和电机动力可互补；低速时可用电机驱动行驶。

华为油电混动汽车有几款？

目前，华为新能源汽车共有6款车型：

1、极狐阿尔法T；

2、极狐GT；

3、极狐ECF；

4、极狐阿尔法S；

5、赛力斯***5；

6、赛力斯***5纯电动；

而上述前四款汽车品牌是由ARCFOX极狐和华为公司协作打造的新能源汽车；后两款是由华为公司和赛力斯也是共同协作打造的新能源汽车；其中，赛力斯全称之为“金康赛力斯”，是小康生活集团公司的控股子公司“金康新能源技术”的中高档新能源车知名品牌。

同时，华为汽车还和长安汽车、北汽蓝谷、小康股份都有新能源汽车合作；最近的华为携手新能源汽车主要是为了燃爆汽车电子、无人驾驶、锂电池、新能源汽车电控等技术的市场；具体是否能带动整个产业还是要以时间来验证的。

混动车优缺点维护成本？

插电式混动的优点：

1.可以上绿牌。拿补贴，不限行。

近年来我国相关政策对新能源汽车的补贴、鼓励及支持，而插电式混动汽车目前也属于新能源汽车，不仅可以在购车时享受高额的补贴，还可以直接上绿牌，这对那些限购限行限号的城市来说，不仅直接解决了消费者摇号购车问题，还不用担心日常使用的便利性。

2.纯电旅程较长。50-70公里的短途出行可以实现完全纯电驱动。

插电式混动汽车的电池相对油电式混动汽车较大，一般都能实现50-70公里纯电驱动，完全可以满足一般家庭上下班纯电使用。

从目前技术来看纯电、插电及油电混动汽车，哪款最靠谱？

从技术路线层面看，都很成熟了，在可预期的将来，基本不太可能出现重大的技术路线的突破，从这个角度讲，三种能源形式都很靠谱；从实践层面看，三种能源形式都有一定的局限性，短期内谁也无法完全被替代或淘汰，谁更合适取决于使用场景和政策导向。

三种能源形式的车子，商业化的发展历程都超过十年了，丰田的HEV更是发展了二十多年，全球累计销量接近2000万台。在这一二十年的发展过程中，技术路线逐渐成熟并相对固定下来，比如，HEV和PHEV逐渐归结为以丰田为[_a***_]的功率分流式和以本田、比亚迪等为代表能量分流式，而能量分流式又基本归结为中日流行的混联式和欧美地区流行的并联式。目前各家车企所做的不过是进一步地丰富和完善这些路线或构型，在能源形式没有重大突破之前，这些技术路线也很难有重大突破，作为消费者，基本无需纠结哪种技术路线更成熟或更可靠了。

但是在实践层面，它们又都受制于一个共同的问题——电池，由于电池技术始终未能取得实际性的重大突破，导致不管是EV、PHEV还是HEV都存在几个明显的短板:充电不便、安全性欠佳和成本偏高，这在很大程度上制约了新能源和低油耗车型的发展。也就是说，只要电池技术没有突破，消费者就不得不面对这些短板所带来的一系列问题:充电慢、续航短、重量大、价格高和安全性存忧。

但这是不是说，使用这些技术的车型就不能选了？也不是，在现有的框架内，基本的技术已经比较成熟了，早就达到了实用化的程度，虽然短板仍在，但对正常使用已经没有太大的影响了，剩下的就是看个人的使用场景主要是什么了，对号入座选择适合自己的车型就行了。比如，主要是用于上下班等市内短途通勤，那么纯电可能是个不错的选择，安静、平顺、使用成本极低；如果还要兼顾长途出行，那么可以考虑插电式混动，可油可电，短途可以享受电车的优越性，长途也没有补能的顾虑；如果对EV或PHEV仍有顾虑，暂时无法接受，也可以考虑HEV车型，尤其是混联式HEV，用车成本虽然比不过EV或PHEV，但也明显优于纯燃油车，驾驶质感也不错，不失为现阶段的优选之一。