为啥凯美瑞混动新车油耗高,为啥凯美瑞混动新车油耗高呢

1. 2.0凯美瑞为啥冬天油耗高？
2. 15款凯美瑞油耗增高的因素？
3. 21款凯美瑞双擎油耗？
4. 凯美瑞2.5双擎实际油耗？
5. 凯美瑞混动版怎么样，如果经常跑高速，能比燃油版省油吗？

2.0凯美瑞为啥冬天油耗高？

2.0的凯美瑞冬天油耗高的原因如下。

首先车辆的发动机一旦处于低温状态，汽油的蒸发效果就会大大降低，这个时候喷油嘴的雾化效果就会降低，从而导致油耗的急剧上升。还有就是发动机的机油就会变得粘稠，发动机运转阻力变大，从而导致油耗上升。这就是凯美瑞冬天的油耗高的原因。

15款凯美瑞油耗增高的因素？

15款的凯美瑞油耗增高的因素如下。

首先有可能是发动机的积碳过多导致节气门过脏，喷油嘴的雾化效果降低导致了油耗上升，还有一种情况就是空气流量器出现故障，就会计算出错误的空气压缩比，也会造成油耗上升，再就是氧传感器出现故障也会发送错误指令，导致油耗上升。

21款凯美瑞双擎油耗？

2021款的凯美瑞双擎版本车型，综合路况下的燃油消耗量在5.5升左右。

开明的车型是丰田公司推出的一款中型轿车，在国内市场上的口碑非常不错，保有量也是很大的，2021款的车型搭载了一款双擎的引擎，除了传统的燃油发动机以外还增加了电动机的驱动系统，在低速行驶和起步的阶段，可以使用电力驱动以节省燃油综合路况下百公里不超过6升的油耗，非常省油。

凯美瑞2.5双擎实际油耗？

凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，35年来，历代凯美瑞都持续领先，赢得全球2000万车主的信赖，成为真正意义上的全球车中高级轿车之王者。

2018凯美瑞2.5L混动真实油耗 18款凯美瑞混动实际油耗

2018款的全新凯美瑞混动2.5L车型实测的真实油耗为5.4L/百公里，混动车型一般都有比较低的油耗特点，这个油耗和同级车型相比是差不多的，一公里的油费约3毛6，一年用车两万公里的话是7279元，一个月是606元油费。可以说是凯美瑞混动版车型是全系车型里面最省油的了，看大家的自行选择了，厂家同样是不建议使用燃油添加剂。

凯美瑞混动版怎么样，如果经常跑高速，能比燃油版省油吗？

首先要明确一个概念：凯美瑞混动跑高速不是不省油，而是省油的优势不如城市低速路况那么大。所以即便是高速，凯美瑞2.5L混动依然会比2.5L汽油版省油，只是差距不大，效果不明显了。

虽说混动车想靠油费省出混动版多花的差价，一个大前提就是用车强度大，日均里程多。但如果你的里程主要是靠高速跑出来的，那想回本就不太容易了。那么具体能省多少呢？考虑到工信部采用的NEDC油耗测试循环过于温柔，不切实际，我们还是用相对接地气的美国EPA油耗来算吧。

从上图可以看到，凯美瑞2.5L混动的高速油耗47英里/加仑，换算成国内单位是5.0L/100km；2.5L+8AT汽油版高速油耗39英里/加仑，换算成国内单位是6.0L/100km，比混动版高1.0L/100km。以北京当前92#油价7.09元/升来算，混动版每一万公里能省709元油费。

我走访了北京两家广丰4S，同样配置的混动版（2.5HG豪华版）比汽油版（2.5G豪华版）裸车贵2万元整，加上保险和购置税，一共贵22000元左右。如果只跑高速的话，混动版要跑31万公里才能省回本。

结论说完了，但我认为，混动值不值得买不能单纯看省的油钱能不能回本，毕竟它还有动力响应、平顺性和NVH方面也有明显优势。

这货高速不省油，而且高速有限速，不能超过180公里。丰田的混动原理上有缺陷，越高速度越费油。

实际蓄电量很少，城市里严重长距离拥堵一样非常耗油，如果不是十分顾及油耗的驾驶，一样耗油，那些号称城市里拥堵也能开出4点几升油耗的并不会告诉你道路拥堵到什么情况，说了怕就会露陷。

事实上，丰田混动严格来说高速不如更强动力的大众车省油，低速城***距离严重拥堵也并不省油，但是如果只是对付密集红绿灯，短距离拥堵还是很省油的。

下面两张图第一张就是凯美瑞混动试驾车的油耗，9升，省油吗?与你们在网上见到的情况一样吗?。第二张是迈腾380旗舰高速和普通道路142公里的平均油耗。