1、底盘低。尽管没有用尺子准确量离地高度,但不管是肉眼的视觉感受还是实际上下车的方便程度,都在印证艾力绅是一款底盘低的车型。底盘低对于腿脚不方便或者老人小孩而言是巨大的***。
2、驾驶视野好。本田品牌的车型似乎很早以前就凸显出对于驾驶视野的调控能力,不管是轿车还是SUV车型,甚至是飞度车型视野都非常好。对于家用MPV来讲,本身车型就大,也经常由妈妈驾驶,视野开阔也是相当重要的事情。
3、燃油经济性优异。本田艾力绅搭载的本田第三代iMMD混动系统,该系统能实现三种不同动力输出方式,能较为从容应付不同行驶状态的动力需求,并且以高效的表现实现。
4、驾驶性异常优秀。理论上,艾力绅这台车并不具备传统意义上的变速箱。因此,常用来评价变速箱表现的方面,比如效应性、平顺程度等维度几乎无需考虑。第三代iMMD混动系统动力输出天衣无缝。
5、制动系统技术领先。艾力绅自动具备高效能量回收系统,刹车踏板踩得不是机械制动而是电子开关
买艾力绅混动的十大忠告,五个优点,五个缺点。
优点:保值率高、油耗低、储物空间设计合理、舒适性比较好、空间很充裕。
缺点:悬架减震不舒适、方向盘轻重不合理、车漆薄、内饰异味大、被动安全太少。
买19款艾力绅混动的优点和缺点。:
优点:保值率高、油耗低、储物空间设计合理、舒适性比较好、空间很充裕。
缺点:悬架减震不舒适、方向盘轻重不合理、车漆薄、内饰异味大、被动安全太少。
空间:空间一直都是本田车系最大的优势,在艾力绅上发挥到了极致,毕竟定位优势以及尺寸基础高度让其在塑造空间魔术角色上,给了本田更多的设计画幅,在同级别甚至跨级别产品中,艾力绅的百变优势同级无出其右,作为传统的三排7座车型,艾力绅又与传统的MPV不同,本田另设的滑轨让后排空间可以最大程度的调节,按照不同的车辆使用需求通过滑轨来调整不同的位置。
外观:艾力绅的外观还是比较质朴的,整体上的设计更加的低调,首先前脸部分使用的是大尺寸的倒梯子型进气格栅的设计,格栅四周使用了厚实的银色镀铬饰条进行包边修饰,更阿基的精致,内部使用了回字形的银色饰条进行填充,更加的饱满充实,同时也更加的亮眼,内部搭配黑色中网,质感十足,体现了极为不错的运动性。
内饰:内饰不错很喜欢中控台的设计
,电动侧门比奥德赛高档,通过性在同级中绝对强项,在中国的道路很适合当然也有亮点在,在副驾驶的位置,中控台位置添加了木纹装饰板,配合出风口,比较有层次感,材质上,被质感和触感都很好的皮革进行包裹,格调和豪华感提升还是比较显著的,有家用车的亲切感。
艾力绅顶配版车型配备了7英寸中控触摸屏,并带有车载DVD功能,而其他车型配备的则是8英寸中控触摸屏。
艾力绅缺点也很明显,底盘前后悬挂回弹余震较多,后视镜有点小,油箱有些小,倒档没有劲,整车隔音真是做的不好,跑高速风噪,胎噪都非常大,四个车门没有止震板,音响的效果可以和天津夏利相媲美,车内储物空间比较少。
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