奥迪宣布不再推出燃油新车

1. 奥迪不生产加油的车了吗？
2. 奥迪后面什么都没是什么车？
3. 奥迪车燃油车退市时间？
4. 奥迪内置汽油滤芯要不要换？
5. 戴姆勒停止研发汽油发动机，内燃机时代终结了吗？

奥迪不生产加油的车了吗？

回答如下：奥迪目前并没有停止生产加油车。虽然奥迪也开始推出电动车型以适应市场需求和环保趋势，但他们仍然继续生产和销售传统的燃油车型。奥迪致力于提供多样化的产品组合，以满足不同消费者的需求。

尽管奥迪正在积极推广其电动车型，但它仍在生产加油的汽车。事实上，奥迪仍然销售着多种传统燃油车型，例如A3、A4、A6、Q5等等。然而，随着全球对环保的重视不断提高，奥迪已经开始逐步转向电动车的生产，而且***在未来几年内推出更多的电动车型。

奥迪后面什么都没是什么车？

答:A1

奥迪A1是奥迪于2010年3月4日在第80届日内瓦国际车展上推出的汽车，车身重量1235 kg，最高时速204km/h，于2011年10月9日登录中国市场。

A1的动力系统是奥迪明星组合TFSI燃油直喷涡轮增压发动机与Stronic双离合变速器，此组合效果的直接体现在于:从静止加速到100公里/小时只需8.9秒，最高车速可达203公里/小时，百公里综合油耗只需5.5升。

奥迪车燃油车退市时间？

近日奥迪官宣，将在2033年停产燃油车，并***在2029年起，全球所有工厂生产纯电动汽车，这倒是和大众保持队形了。

不过对于这一举措的解释，奥迪另有说法，称这一***有利于降低生产成本，并表示在2033年的时候，工厂成本削减一半，降低燃油车生产比例，增加电动车生产比例。

奥迪内置汽油滤芯要不要换？

奥迪汽车的内置燃油滤芯一般是不需要单独更换的。燃油滤芯通常是与燃油泵组件一起安装在车辆的燃油箱内部，这意味着当更换燃油泵时，燃油滤芯也会一同更换。

一般情况下，建议根据车辆维护手册的规定和建议进行定期保养和更换燃油泵组件，这样可以确保燃油系统的正常工作，防止污染物进入引擎。

如果您对燃油滤芯有特殊的疑虑或燃油系统出现异常，建议咨询奥迪授权经销商或专业的汽车技术人员。他们可以根据您的具体车型和行驶情况，进行详细的检查和评估，并提供准确的建议和指导。

总之，按照车辆维护手册的规定进行定期维护和更换燃油泵组件是保证燃油系统正常工作的重要步骤，而燃油滤芯则通常会随之一起更换。

你好，奥迪内置汽油滤芯是发动机燃油系统中的一个重要部件，它的主要作用是过滤燃油中的杂质和污染物，保护发动机正常运行。

根据车辆使用情况和制造商的建议，一般建议定期更换汽油滤芯，以保证燃油系统的清洁和发动机的正常运行。更换周期一般为每1万到2万公里，或者每年一次，具体以车辆使用手册或制造商的建议为准。如果滤芯堵塞或损坏，会导致燃油供应不足，影响发动机性能，甚至造成故障。因此，定期更换汽油滤芯是保持车辆良好运行状态的重要步骤之一。

戴姆勒停止研发汽油发动机，内燃机时代终结了吗？

人家不是不研发，而是没必要去研发，对于他们发动机制造水平已经到鼎峰了，还需要再去研发吗？已经没有意义了，所以看你们怎样去理解这句话，而我们的发动机制造水平只是一般能将就用，到达鼎峰更不要了说了相差太大，难道我们也想停止燃油车发动机研究和生产，真的那样我只能哈哈了。

感谢邀请

近日，据美国科技媒体《Electrek》报道，德国豪华车制造商戴姆勒表示，将停止开发新的内燃机，转而专注于电动汽车的研发。

戴姆勒的这一做法意味着，在内燃机作为动力总成在汽车行业占据主导地位长达一个世纪之后，或许最终走向了消亡。

作为戴姆勒集团创始人，戈特利布戴姆勒（Gottlieb Daimler）因发明了现代汽油发动机的原型而备受赞誉。

据德国杂志《汽车与运动》(Auto Motor und Sport)报道，戴姆勒开发主管马库斯谢弗(Markus Schaefer)表示，他们目前没有开发下一代内燃机的***，而是专注于开发新的电力传动系统。

观点：

众所周知，内燃机技术的研发不仅对资金的消耗非常大，其时间成本也非常之高。在越来越多的国家和地区推出限制纯燃油车发展的法令之后，对于纯内燃机的投资有可能风险极高，因此戴姆勒的此项举措也意味着传统汽车企业已经全面开始了向[_a***_]转型的道路。

早前，比亚迪也宣布过未来将全力发展新能源车的战略布局。戴姆勒此举也意味着对于中国新能源品牌而言，今后面临的挑战和压力将会加剧，保时捷tycan的推出已经令特斯拉倍感压力，但今后的传统车企和新能源车企之间的界限将会越来越模糊，竞争也会越来越激烈。