本田奥德赛混动版2023款的落地价因不同地区和销售渠道的优惠政策而有所差异。以2023款2.0L e-HEV 锐·舒享版为例,其指导价为27.98万元,购置税约为2.3万元,车船税480元,强险950元,商业保险7000元,上牌费用500元。因此,该车型的总落地价大约为31.45万元。
落地价为人民币22.89万元的。奥德赛四驱混动车辆内饰部分最新款式的本田奥德赛采用了非常具有家族化特征的全新内饰,双色的内饰配合,全新的10寸悬浮式中控大屏,以及全新的多功能方向盘和液晶仪表,让整车看起来具有非常不错的科技感。
2023款奥德赛落地价为人民币22.89万元的。奥德赛四驱混动车辆内饰部分最新款式的本田奥德赛***用了非常具有家族化特征的全新内饰,双色的内饰配合,全新的10寸悬浮式中控大屏,以及全新的多功能方向盘和液晶仪表,让整车看起来具有非常不错的科技感。
2023款奥德赛落地价为人民币22.89万元的。奥德赛四驱混动车辆内饰部分最新款式的本田奥德赛***用了非常具有家族化特征的全新内饰,双色的内饰配合,全新的10寸悬浮式中控大屏,以及全新的多功能方向盘和液晶仪表,让整车看起来具有非常不错的科技感。
目前新款奥德赛取消了自然吸气发动机,全系搭载了2.0L油电混合动力系统,指导价22.98-37.68万。如果购买的话个人觉得还是2.0L锐 混动智享版性价比更高,这款指导价是275800,目前我所了解到的是终端有1.2万左右的优惠,优惠后全款落地下来296365元。
美版奥德赛即将上市,现款小改款的奥德赛销量并不出众,所以改为油电混动后奥德赛还能火一次。丰田油电混动玩到全世界,但是本田油电混动玩的最精明。比起丰田的拖曳,本田则比较激进,思路清奇。
丰田混动搞了那么多年,混动车型销量世界第一,但车型远远不如本田丰富。例如凯美瑞混动只有三个配置,而雅阁却有五个配置。低配雅阁混动价格已经拉到20w以下,看上去非常诱人。可选性更大一些,继CRV也上混动后奥德赛也推出混动版,而丰田的荣放还没有混动版上市。奥德赛是一款商用家用两相宜的车辆,以往的2.4自吸发动机动力一般,油耗与SUV相当。改为混动后,动力提升油耗降低,使用成本也降低。所以混动奥德赛一经推出就受到热捧。
上图报价可以看出来,奥德赛最低配(舒享版)售价仅22.98w。这个价格与燃油版最低配是持平的,乍一看本田真良心啊!22.98w就可以买到混动奥德赛,其实这有可能会是一个烟雾。自古以来性价比超高的、最低配车型都存活在PPT上,凡间难寻。这个配置不会排产,只是负责拉低售价用。不止本田,丰田也这样,甚至国产车也这样。例如比亚迪唐。所以尽管乞丐版性价比高,但是很难买到。如果拿混动乞丐版对比燃油乞丐版,就会发现其中的猫腻。价格相同的车型,配置大大不一样。
混动版就是配置缩水车型,例如没有电动滑门 ,电滑门这个是奥德赛必备的,没有了电滑门会很low。手拉门是五菱之面包车。但是即便如此,用动力换配置,我觉得还是划算的。首先混动版动力足,其次油耗低。最后乞丐版与燃油版价格相当,如果预算不充足必然会有取舍,油电混动丐版是值得选购的,当然如果能买到。
想要电滑门选哪款?
选畅享版,也是次低配。售价25.58w,理论上这个性价比最高,但是不完美。例如电动滑门是单侧的,只有左侧才具备电滑门。右侧有就手拉,一半冰一半火。本田思路清奇,套路比丰田深得多。比起最低配 ,次低配则增加很多实用的配置。例如车道偏离预警、主动刹车、定速巡航、自适应巡航等。单侧滑门可以忍,但是这款还有一个硬伤,26w的车子居然没有天窗, 哪怕一个小小的都没有,利用国人喜好天窗的心里,平民车型丐版都会备一个小天窗,而26w的商务车一个小小的天窗都不具备,套路满满!尽管如此 ,这款仍然是我推荐的。天窗一年用不到几次,尤其不吸烟的朋友。
而对天窗有刚需的朋友,哪怕只求一个小小的天窗,那么只能掏27.58w买智享版。车顶开个小天窗,右侧增加一个电滑门,座椅包上皮,加上主驾驶电动调节后,轻松多卖2w块。这个配置就是慢慢的在哄你钱。如果对天窗有刚需,必须从这款看起,起售价变成27.58w。
如果想要大天窗(双天窗),那么选售价29.48w的尊享版。气囊数量增加,而且带有LED大灯。没错,这个配置开始带有LED大灯 ,以下的配置一律卤素灯(蜡烛灯)。天窗、气囊、LED车灯等配置又贵了2w。。当然还有更高配价格更高的车型,例如最高配的至尊版,售价32.38w。哪款性价比高?就看自己的实际需求,预算允许买一个带天窗的,不留遗憾。预算紧张买次低配最划算。
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