宋MAX DM-i即将上市!绿牌,不插电也省油。
宋MAX系列最新款的插混版车型——宋MAX DM-i即将于3月12日正式上市,新车此前也已公布了14.68-17.38万的预售价。相比老款宋MAX DM,新款宋MAX DM-i不仅依然能上绿牌,而且因为DM-i混动技术的加入,即使不插电也依然省油。
比亚迪不插电的混动车型有比亚迪DM-i。
1.5L高效发动机是比亚迪DM-i超级混动技术的核心部件之一,热效率高达43%,是全球热效率最高的量产汽油发动机。这款发动机不仅超级节油,比亚迪发布了新的DM-i超级混动技术,主打省油,并且可以让插电混动车摆脱充电困扰,在不充电的情况下依然可以非常省油,所以比亚迪DM-i完全可以不插电就正常行驶。
看你想选轿车型还是SUV型,如果选轿车型可以等等汉DMI,样车快出来了,到时候看看会不会适合自己的。
选SUV的个人建议可以选宋家族的,比如宋puls-dmi和马上出来的宋Pro-dmi。大小合适,价位也不高,动力和续航都可以。追求性价比的就选DMI版本的,追求高性能的可以选DM版本的。个人建议,仅供参考。
比亚迪海鸥属于插电混动汽车,今年可以享受上海绿牌规定,但是明年就不享受上海绿牌新规了
据上海最新出台的政策显示,自 2023 年 1 月 1 日起,对消费者购买或受让插电混动汽车(含增程式)的,不再发放专用牌照额度。
也就是说,从明年开始,在上海购买插电混动的不再享有免费牌照的***。
比亚迪插电式混合动力没电了还能开,这种汽车没有电了可以依靠内燃机驱动汽车行驶,插电混动汽车和纯电动汽车是可以使用新能源绿色牌照。国家对插电式混合动力汽车有规定,规定这种汽车在纯电模式下续航里程超过五十公里才可以使用绿色的新能源牌照。
可以的。比亚迪混动没有电了,发动机也会发电。比亚迪的插电式混合动力汽车,之所以被称为超级混动,就是因为比亚迪凭借自己的自研技术,把省油,高效,以及电动车的属性都应用在混动车上,打造成一种以电为主,以油为辅的超级混动汽车。所以比亚迪混动车没有电了,也不怕,完全可以把比亚迪混动车当燃油车开。
奥迪紧急辟谣,比亚迪DM-i超级混动系统到底有何魔力?
看到这个提问和相关的回复,不由心生唏嘘——自媒体、迪粉,或是吃瓜人似乎不是闲得跳蛋,就一定是无聊透顶了。
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文/二哥
平门知事工作室出品
品牌车企之间通过技术分享或通过战略合作,无论是为了友谊的地久天长,还是为了更深层次的抱团取暖取长补短,都是商业利益驱使下的自然结果,人们没有必要过分解读胡乱猜疑。
起因于比亚迪高层在一汽总部的访问而杜撰的奥迪采用比亚迪DM-i混动系统的消息实在小道而经不起推敲,但纵使如此,还是引起了奥迪与比亚迪的注意和现身辟谣,说没那回事儿,双方只是进行了一场技术交流。
反正我信了。
我们一直认为,增程式、插电式和纯电动汽车没有技术门槛,而比亚迪的超级混动尽管比部分品牌的增程式混动的动力结构相对复杂一些,但可油可电可油电混合的模式,技术上也算不上有多深奥,能耗更没有宣传得那么理想,所谓超级混动多少夹杂了以营销为目的的浮夸成分。
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