燃油新车起火***大全***,燃油新车起火***大全***图片

1. 燃油车起火逃生时间？
2. 深夜南昌红谷滩闹市一辆宝马突然起火，还伴有爆炸声，是怎么回事？
3. 沈阳两栋高层居民楼失火，现场视频曝光：数十米“火龙”直冲楼顶，火势冲天；你怎么看？
4. 看抖音浙江温岭油罐车爆炸的视频20人死亡，到底是咋回事呢？
5. 比亚迪汉提车7天自燃，新能源汽车是否比燃油车更容易起火？

燃油车起火逃生时间？

燃油车自燃，往往是由点及面，彻底烧起来，需要几分钟的时间，一般在自燃的早期用灭火器就能扑灭，除非一开始就烧到了油箱，像玛莎拉蒂撞击的那辆宝马7系那样。所以，燃油车自燃，给乘员和驾驶者一般都能留下充足的逃生时间。大家见过很多车辆起火的视频，汽油车起火没有过渡时间，瞬间变成大火。

三元锂热失控后，因化学成分，有极强助燃趋势，很快变成喷火。

安全性最好的是磷酸铁锂电池，热失控后，先冒烟，温度继续上升，最后引燃车辆其他易着火物体，产生明火，这个过程耗时几十分钟甚至几十个小时，有足够脱逃时间。

深夜南昌红谷滩闹市一辆宝马突然起火，还伴有爆炸声，是怎么回事？

现在天气越来越热，汽车自燃的事故也开始发生。2018年5月17日晚9:30许，一辆小车在南昌市红谷中大道上突然发生自燃。市民熊先生目睹全部过程，该辆自燃轿车是宝马X1，司机看到发动机引擎盖处冒浓烟，随后便出现大火，无奈之下其只得弃车逃生，所幸未造成人员伤亡。

据现场网友称，小车在燃烧时并伴有爆炸声。

随后红谷滩新区消防人员赶到，9时50分火被扑灭。车子只剩下车架了。

事故发生后，红谷中大道出现短暂拥堵。

沈阳两栋高层居民楼失火，现场***曝光：数十米“火龙”直冲楼顶，火势冲天；你怎么看？

高层楼相对于低层楼弊多利少。

就目前的消防能力，高层只能借助于楼内的本身消防设施，外部施救还达不到那么高。

空气干燥，气压改变对人的身体不利，不是常说人要接地气吗。

与生活有关的设施，都存在潜在的隐患，比如电梯有使用年限，如果一层四户左右还可以，如果几十户，那就等着烦恼吧，自来水与暖气水都是二次加压，包括消防用水，你知道那个环节都是有常年的保证啊，

所以选择高层楼，还需慎重。

我也住过高层，一层21户，20层，所以有感受。

这都是不应该发生的，但是发生了，因为保温层就是固体汽油，在到达燃点就烧起来，这都是开发商为了节约成本照成的，现在几乎所有的楼房都用固体汽油给保温起来了，在遇到明火就很容易发生火灾的。

生命可贵，且行且珍惜，愿一切安好！同时希望有关部门严查，严管，严办，不要拿他人生命当成儿戏。更希望现场路过的行人与车辆为救援车辆打开生命通道，最大的降低人员财产损失！

咋看，救人呗，生命第一优先救援呗，咋办，叫120 119 110啊

火灭了消防部门介入查原因，涉及案件的该抓抓该判判还毙毙

难不成在现场拍抖音唱歌跳舞祭天吗？

拜托，这种问题新闻报道就好，没有谈讨价值。

看抖音浙江温岭油罐车爆炸的***20人死亡，到底是咋回事呢？

感谢邀请

题主问题的核心是看抖音浙江温岭油罐车爆炸的***20人死亡，到底是咋回？最近两天的时间确实某社交平台热搜榜单停止了，所以很多热搜的问题，我们可能有所看不到，也只能通过其他途径得知了，而油罐车爆炸的事情，我个人也是通过抖音才知道的。我来说说事情发生的经过：

01.油罐车的事情发生的地方是。浙江温岭，G15沈海高速温岭市大溪镇良山村附近高速公路上，时间是在2020年6月13日16:40左右。爆炸车辆为浙CM9535号—浙CM138号槽罐车，运输液化气从宁波到温州瑞安，从高速公路出来走104国道时，在匝道发生爆炸冲出高速。当然导致也涉及到了附近周围村民的房屋等等。

当然在事情发生之后浙江省台州市和温岭市已经紧急开始救人，以及给出处理的方案。

02.事情的细节和过程。有目击者称在爆炸的一瞬间，一股白烟腾起！一瞬间槽罐车的车头被炸飞了300多米，掉落到了高速公路侧下方的草坪上。而且瞬时间附近房屋楼房就摇摇欲坠，最终导致多处地方坍塌，当然随后消防等等就有感到现场。

根据推测的，爆炸的原因很多人说是因为后面的轿车爆炸导致的，另外一部分说是油罐车后半部分线路老化，而且再加上当天时间确实高温，所以导致自身失火之后，发生了爆炸。

比亚迪汉提车7天自燃，新能源汽车是否比燃油车更容易起火？

液态锂电池汽车当然比油车更容易起火，液态锂电池汽车具有自燃机理，过充会产生枝晶锂，枝晶锂刺破隔膜，造成正负电极短路，短路可以瞬间产生高温，电解液在高温下迅速分解，产生大量易燃易爆高腐蚀性气体冲破壳体而燃烧，所以各个车企都通过OTA升级锁电以避免自燃。

另外每次充放电都会造成正负电极结构损伤（就是电量衰减），结构损伤会造成升温，升温会分解一定的电解液，电解液分解出来的高腐蚀性液体又腐蚀正负电极结构，如此循环往复，进入恶性循环，当温控控制不住时，就是电解液分解出大量易燃易爆的气体和高腐蚀性液体，冲破壳体自燃，所以各个厂家不只是锁电，还锁充放电功率！

磷酸铁锂自燃的温度门槛，虽然比三元高，但磷酸铁锂一致性在制作过程中不容易实现，一致性不好，就会造成升温，所以磷酸铁锂也不是不自燃的电池！

以上就是液态锂电池汽车自燃机理，尽管厂家以牺牲客户的相关利益，进行预防，但自燃仍不断，据消防救援局数据，去年自燃3000起，以当时780万辆的保有量，自燃率已经是万分之四，已经和常年油车自燃率万分之二至四的高位相同了，今年自燃也不少，估计会超过油车自燃率！

油车没有这样的自燃机理，汽油再容易燃烧，放在油箱里，只要没有泄露，没有火星，就不会自燃，油车自燃，大部分来自于年久失修，改装，事故后漏油被点燃，极少的会因为电路而引发，但电路肯定没有电车多吧！

以后随着电池使用时间增加，仍会不断有液态锂电池汽车自燃，随着保有量增加，自燃率超过油车是必然的！

液态锂电池汽车自燃无法预知，不能预防，燃烧迅猛，不易扑灭，尤其在地库中，更不易施救，并且若形成火烧连营，承重墙被长时间烧烤后混凝土变脆，失去支撑强度，整栋楼都变成危楼了，电动自行车不让进楼，却相关方面却不顾消防法预防为主方针，出不得以安全为由，制止安装充电桩的所谓通知意见，若以后真的把一栋楼烧成危楼了，谁来承担责任呢？