新车燃油经济性的影响因素有哪些

1. 新车一直开着ECO模式好吗？

新车一直开着ECO模式好吗？

所谓的ECO模式，指的是环保节能模式，通过对发动机输出的控制，从而达到节能省油，较少排放的目的。目前在很多车型上，都有ECO模式。

很多车主对ECO的看法，大多都停留在“开了ECO车子就会变肉”的印象上。ECO模式的原理，就是控制发动机转数，使发动机能够在最高效率区间工作运行，并且限制大脚油门的过量动力输出，防止造成能量浪费。就是因为这些限制，导致了大家觉得ECO模式会很肉。

ECO模式的目的是节能省油，但是在一些人看来，ECO模式对车是不好的，因为长期低负载运行，会导致积碳增加，影响发动机寿命。

这个说法其实是不准确的。积碳产生的原因是有很多种的，ECO模式并不是产生积碳的根本原因。现在发动机大多采用缸内直喷技术，能够准确的控制喷油量，达到最佳燃烧效果。这样的情况下是不会导致额外的积碳产生的。

那些长篇大论其实都是废话，ECO的本质就是个没用的摆设！

ECO即所谓的节能模式，它使你的油门变的更“钝”！

就是说一脚下去，在ECO模式下动力来的更弱，让你更佛系的开车，以此来达到省油的目的，如果动力不够，你还是需要继续往深了踩，试问，这不是在掩耳盗铃、自欺欺人吗？

节油的根源还是在于动力系统的效率，当然，跟个人的驾驶风格也有一点关系，如果驾驶者开车比较佛系，即便不开ECO也同样会省一点油的！

相较于普通模式和运动模式，它们之间的差别就是油门行程灵敏度的差异，如果你在一个模式下形成了固定的习惯和脚感，开什么模式其实都是一样的！

因此说，开着ECO并不意味着你就节能了，相反的，它更可能带来的是使你的脚感变重，也许它没坏处，但也不会给你带来什么好处！

如果有些踏板比较重的车型，开着ECO反而更容易使人的脚疲劳，这一点在长途开车的时候更明显，所以我一般走长途时喜欢开运动模式，能让脚更轻松一些！

针对车辆上的这个ECO模式，有些车主不知道是什么意思，有些车主大致了解这个模式，但也经常会有这样的疑问：这个ECO模式，一直开着好吗？

首先，我们先了解一下什么是ECO模式？

汽车的ECO模式，准确说应该是ECO节能模式，这个词的来源是环保（Ecology)、节能（Conservation)、动力（Optimization）。这种模式是以节能、环保、经济为理念。

ECO模式一般分为两种：主动式ECO和非主动式ECO

主动式ECO，一般在车内设置有按键，车主可自己选择是否开启此模式。但要注意的是，这种模式开启后，车辆的行驶性能会发生改变。比如，和开启之前相比，同等深度油门踏板时节气门开度要更小，这样会给车主一种油门不灵敏，车辆发“肉”的感觉。

非主动式ECO，车内没有专门的按键，它更多的是起到一个给车主提醒跟引导的功能，不会实质干预汽车的驾驶性能，只是提醒车主怎么做能更省油。

尽管ECO模式简单，但并非任何行驶环境都适用此模式，如车辆速度120km/h时，此模式失效；车辆处于需大扭矩输出时，此模式也不工作。车主需要车辆灵敏性动力输出时，不考虑此模式。车辆在多频率爬坡时，不需此模式。

在市区行车，大部分时间都在不断刹车、跟车，可考虑启用ECO模式，汇入车流，肉肉的提速，轻轻的刹车，避免脚下不稳，急冲急刹，提高舒适性，节省燃油！一般车辆在长时间保持经济时速时，可考虑启用此模式。新车根据情况***用此模式，但不建议长期启用ECO模式，车辆长期处于低速高档位状态，对发动机、变速箱都会有所损害。