5月份电动车

1. 电动汽车上牌要多少钱？
2. 电动汽车有没有可能实现在行驶过程中做到自行充电？
3. 车型好看续航不注水的纯电动汽车，哪一款最好？

电动汽车上牌要多少钱？

纯电动汽车是国家鼓励的新能源车，电池组有国家和地方二级补贴，免购置税，不限牌不限行，随买随上牌，费用一百多块钱。

但是4S店代办，会收点服务费，几百块。

还有电动汽车第一年的保险费比较高。

如果买个10万左右的电动汽车，还是不错的选择。

电动汽车有没有可能实现在行驶过程中做到自行充电？

这个问题特别有意思，我试着回答一下，我们***设在不考虑成本投入的情况下，是可以做到边行驶边充电的：1.太阳能充电，车顶部安装太阳能蓄电池；2.现在流行的能量回收技术；3.山东某地有一段实验路，即车辆在此公路上行驶的过程中，不用停车就可以实现充电，和我们现在普及的手机无线充电是一个道理！其实无论何种设想，都需要考虑成本问题，只有低成本才有普及的希望！随着科技的日益进步，要相信，一切皆有可能！

可以的，外边可以是太阳能板，利用太阳光照发点，两块电池，一块车行驶中用，一块充电，等行驶中的电池么电了，可以切换另一块，么点的可以充电。只是代价太大了。价钱太高了。么有市场。

你好，目前是不可以的，汽油车启动后给电瓶充电是因为发动机工作会带动发电机工作，发电机一部分电经过电子调节器调节后，一部分电流供给正在用电的车机设备，一部分也进入蓄电池，这是利用汽油燃烧做功产生电能的。

而目前电动汽车电池在行驶过程中蓄电池只能是一个放电的过程，没有充电结构。

你如果觉得车在行驶过程中利用车轮转动来发电，这个是不合理的，这样电动汽车需要加一个单独的蓄电池，以及发电结构，这种做法得不偿失，这种做功产生的电流太小，单独的蓄电池和发电结构本身成本加上后期的保养和维护完全就没有意义。

还有一些人提出电动汽车上加入电网能电池板的做法实现行驶过程中充电，这个目前还只是设想和实验，受现实条件之约因素太多。

纯手打，希望我的回答帮到你。

首先你得搞清楚燃油车行驶中充电是发动机消耗了燃油带动发电机发的电，而不是车辆自身行驶的动能发的电，有能量来源才有能量转换，你用家里的电带动发电机发电？有什么意义？

车型好看续航不注水的纯电动汽车，哪一款最好？

可以看看北汽eu500、帝豪ev500，价格差不多，续航400+，根据个人驾驶习惯。

价格再高一些的车，几何a平方版，14万左右，几何c目前排订单。广汽的埃安也可以，价格差不多。

更高的，蔚来es6。

目前国产纯电续航都还算稳定，能量回收系统也能起到部分***。目前各城市网约车逐步开始加入新能源，多坐坐，跟司机聊，然后多试驾，有的4s可以申请深度试驾的。

希望能帮到你。

续航里程的长短与驾驶习惯，路况和气温都有关系。一般情况是实际驾驶工况可能更耗电。公告的续航里程国内普遍用NEDC，国外有WLTP 和EPA.同一辆车他们之间关系epa*（1.43 ±11%）=nedc epa*（1.12±8%）=wltp，所以，NEDC最不贴近实际工况。会很虚。

选车还是要看自己喜好，国外最火的就是Tesla不二选择。国内就复杂了，原则还是大OE中原则。他们成本有优势，可以和大批量燃油车摊销。******在。

很高兴回答你的问题

这个要看你怎么用了，如果经常上高速高架的，我推荐你看看奇瑞艾瑞泽5e。这个🚗我有亲身体验。曾从江苏南通开到安徽芜湖。单次满电续航400公里。我们满电出发，中途在南京快充了半个小时，到芜湖后还剩200公里续航，导航[_a***_]南通到芜湖距离也为400公里多点，综合算下来续航应该不虚，关键还全程高速。

如果城市代步的话，也可以考虑奇瑞小蚂蚁。300公里续航。这款车目前共享汽车市场用的最多。

当然要是大米充足也可以考虑一下特斯拉。

要是觉得对你有帮助请关注我！

我现在开这款奇瑞瑞虎e，跑高速定速100，跑了207公里，续航还有128公里。如果续航128全部跑完，最多高速只能跑280公里，低速基本上可以跑350~380公里。