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1. 都说汽车4万公里必须大保养，都需要换什么？

都说汽车4万公里必须大保养，都需要换什么？

俗话说：车是三分开七分养。车子要正常运行，是建立在各种正常保养的基础之上的，可见，保养对于汽车的重要性。而我们一般也知道，汽车有小保养和大保养之分，一般的汽车，每5000公里或6个月要更的换机油和机滤，如果是添加的全合成机油，可以行驶到7500公里更换一次。若是没达到5000公里的话，可以与4S店协商晚半年再去更换一次机油和机油滤清器。

而对于空气滤芯和空调滤芯，一般每20000公里或两年更换一次，如果用车环境不好，比如风沙比较大的地方，则需要一年甚至不到一年就要更换一次。这两种滤芯可以起到过滤空气中的灰尘的作用。

大保养是基于小保养，更换的保养品除了 机油和机油滤清器、空气滤芯和空调滤芯之外，还需要更换汽油滤芯、全车制动液。汽油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油，过滤掉汽油的水分及杂质。从而使发动机性能达到最优化，同时也为发动机提供了保护。如果是自动挡车型，可能还需要更换变速箱油，如果是后驱车型，还需要更换差速器油。

同时，如果车开够了4年，也要考虑更换轮胎，就算车子用得少，轮胎磨损不严重，也要更换，因为轮胎是有老化的。而火花塞也要在40000公里或视行驶情况进行更换。

按要求4万公里确实要大保养，车上的油水基本都要换一遍。

1机油，。机油是最常规的保养，当然四万公里也该换了，机油长时间不换，车辆感觉加油发木，车不利索。换完机油基本能好。

2三滤，包括机滤，空滤，汽滤。机滤基本换机油就必需换，如果只换油不换机滤，和没换油效果一样，因为机滤也脏了。空滤一般两万公里更换。汽滤刚好四万更换。还有空调滤芯基本一年换一次就可以了。

3变速箱油。变速箱油分为手动挡和自动挡两种，有的人说手动挡十万换。但根据我的经验太长了，最好两年四万公里更换比较合适。自动挡三年六万公里更换。

4 刹车油，提起刹车很多人稍微有点问题就说看该换了没，确实刹车对行车至关重要，应该重视，但也要看是啥问题，有的没必要更换。比如有这车踩刹车响，不能说就换刹车片。刹车油一般两年四万公里更换，如果没到四万公里刹车油比较黑了，也可提早更换。

5防冻液，一般是两年四万公里更换，更换时尽量排干净旧防冻液。很多车加完防冻液还需要排气，以免散热风扇常转或高温。

6 火花塞，现在的火花塞种类繁多，有铜镍金的，铱金的，铂金的。反正比较多，还有好多品牌。个人意见，一般火花塞四万公里更换比较合适。其他高档点的我也没测试过能跑多少公里。感觉有问题再更换吧，比如油耗增大，行驶中挫车。

7前后桥油，前后桥有用的也是齿轮油，就是和手动变速箱用一样的油，一般和手动挡变速箱油一起更换，两年四万公里。

8进气，燃油，三元催化清洗。这个提起来很多人头大，因为在4S动不动让清洗。而且费用挺大的。一般让一年两万公里清洗。个人意见，进气和燃油车况好着不用清洗，当怠速不稳，油耗增大时说明需要清洗了再清洗。三元催化定期清洗下还是好的。万一坏了那价格可是不菲啊。建议三万公里清洗一次。

以上为个人经验总结，如有不妥请谅解，希望大家参考。

大家好，我是风子，我是一名汽车修理工。汽车保养、维修是我的日常工作。其实在我们修理工的眼里，没有什么大保养这个说法。我们做的都是熟人的车，讲究的是阶段性保养，在什么公里做什么样的保养。不熟悉的车主或者是很少进店的车主，你和他说要做很多项目，他也不认可，认为你是想赚他的钱。但出于责任心，我们还是会把问题告诉车主，最后的决定权还是在车主本人。

4万公里的保养，其实也不需要太多的项目。目前一个家用车，1年的行驶里程也大概就是1-2万公里。算起来4万公里的车，也没多少年。很多项目都是以检查为主，检查的目的是确认车辆的一个基本状况，以及通过目前的车辆状况，可以预计车上的一下易损件的使用周期。

第一、机油和机油滤芯这个是每次做保养都需要更换的。空气滤芯和空调滤是根据使用环境来更换的。空气滤芯建议至少1年要更换一个，空调滤芯每半年更换一个。这两个滤芯是直接管进气的，一个是负责发动机的空气过，一个是负责驾驶室空气过滤的。

第二，汽油滤芯，这个分内置和外置的。外置的建议至少2万公里更换一个，内置的4万公里更换一个。目前中国的汽油品质不是特别的好，这个还是要更换勤快点。尤其是那些***粮的发动机，更加要注意，尽量到中石化等正规加油站加油。

第三，刹车保养建议是2万公里做一次，虽然有些人认为频率有点高，但经验告诉我们，安全无小事。刹车保养不单单是打磨刹车片。刹车保养的目的是检查刹车泵活塞是否漏油或者卡滞，活塞销是否缺油磨损。

第四、轮胎建议3-4万公里换一次位。换位的目的是让轮胎磨损更均匀。目前大多数车还是前轮驱动前轮转向。这就造成前轮磨损速度要大于后轮磨损速度。定期换位，不至于前轮磨损到了极限，后轮还的胎纹还很新。

第五，火花塞是视情况更换，如果前面都没换过，这次要拆下来检查一下电极间隙，确认电极间隙可以计算火花塞还可以使用多少里程。

第六、节气门，节气门也同样是视情况清晰。个人不认为节气门要多少公里清洗一下，如果不是很脏，很多积炭，不建议清洗。

第七、冷却液4万公里要更换了。虽然有些车看着冷却液的颜色还很鲜艳，但是这个是必须定期更换的。冷却液的作用很多，更换一次能用好几年。不要因为一点小钱，让发动机的散热系统出问题。

第八。制动液这个之前没换过的话，也是需要更换的。手动[_a***_]油也是需要更换的。此外还需要检查一下底盘各个部件有没有漏油，胶套磨损老化的部件。