美国一直是缺汽油的。美国国内几乎没有石油***,或者说石油产量极低,而受限于***制约,又无法像德国那样大量地人工合成燃料。只能依赖进口。当时日本的石油供应95%依靠进口。这95%中又有70%从美国进口。毫无疑问,俄罗斯是美国石油供应的大头。
如果有机会去到美国的城镇道路边,一般停有些他们的车,你可以用拳头***地通车捶一遍,手会痛,车无損。如果你在国内也狠捶一通停在路边的汽车,结果大家都知道,汽车的寿命也刻在车上。
美国加油站的汽油分为87#Regular、89#Silver、93#Gold三种牌号;国内加油站一般为93#、***#汽油。
中美两国汽油牌号的制定法则不同。美国汽油标准则是按照“马达法”来制定的,而国内汽油标准是按照“研究法”来制定的。
辛烷值代表汽油抗爆性能高低,“马达法”辛烷值测定条件苛刻,更贴近于汽车在高速、重负荷条件下行驶过程中汽油的抗爆性,而“研究法”辛烷值测定条件温和,反映汽车缓慢行驶时汽油的抗爆性。对同一种汽油,研究法辛烷值比马达法辛烷值高大约0~15个单位。
研究表明,中国研究法标号90号相当于美国马达法标号的82号;中国研究法标号93号相当于美国马达法标号的85号;中国研究法标号***号相当于美国马达法标号的87号。
我是一名在加油站工作了9年半的一线员工,加油方面有问题可以关注我,随时可以问我,我知道的会帮你解答。我已经录了些关于加油的视频上传了,关注可以看到。
便宜要从两方面说,一是只比较油价,谁便宜,二是油价占居民消费的比例谁低,所以国外的油价大多数比国内便宜。
谢谢邀请!国外汽油比国内便宜,这是由不同国情造成的。
“对原油的依存度不同”。如中东、俄罗斯、中美洲等国,石油储量巨大,原油输出成了国家外汇收入的重要手段。这些原油输出国的汽油价格相对较低。而我们原油储量一般,许多地区开***难度很大,受进口原油的运输和地缘政治等影响,最终传导到汽油的价格就较高。
“对原油的战略方针不同”。党的十九大以来,我们的能源和金融安全提到国家的战略高度,提高多区域的原油对外进口的依存度,可在一定程度上化解我们的能源安全风险。而国际原油是以美元计价的,加上美元坚挺,造成国内油价偏高。
“汽油价格的构成要素不同”。我们的汽油价格中,税收占比很高,接近一半(百分之四十八左右),而美国才五分之一左右,高税收,加上炼化成本高,自然就抬高了汽油的价格,这也是我们汽油价格较国外略高的因素之一。
综合各因素,外国汽油价格(包括税)确实比国内略低,而且从现有政策和发展趋势看,并没有改变的迹象,国内高油价还将持续。(富春叶语)
其实究其原因,还是现在信息的传递太过于发达,国际原油的价格走势足不出户大家就能清晰地看到其中的波动。既然国际油价都尚在盘整,为什么就唯独国内的油价“一枝独秀”?大家当然会有所质疑。
中石油最近给出了各国油价排行,证明了我国油价并不是最高的,但是相比于其他国家,我们的人均可支配收入尚在低位徘徊,为什么我们还需要承受如此高昂的油价?
大家的质疑、不理解甚至是气愤也都是情有可原的。
(下图为布伦特原油的最新价格走势图)
其实油价只是大家对于物价不满的一个集中着力点。
美国3万美金可以买到高档的宝马汽车,在我国3万人民币连奇瑞QQ都有点捉急。。。
同样的香奈儿香水、化妆品国外的价格折算下来就是比国内便宜,所以大家经常能在新闻上看到中国大妈出国爆买各种商品。。。
这也是为什么做代购是那么的赚钱。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.wwlnw.com/post/15689.html
上一篇
钜浪混动新车评价如何
下一篇
曝现代纯电动新车