帕萨特混动新车验收报告

1. 新帕萨特和新汉兰达怎么选？有什么建议吗？

新帕萨特和新汉兰达怎么选？有什么建议吗？

先看用途，如果家用多，在二三线城市那就汉兰达，有开小型公司那就趴沙特。我自己用是2014汉兰达，近期也在看2019趴沙特，准备放公司用，我之前开的都是日系车，感觉很省心，特别是这款汉兰达就首报去了4儿子店，后面都是在楼下的车行做的保养、确实省心，德系车没使用过，不好评说。

如果开三，四年准备换车就帕萨特，如果想开十来年就汉兰达，我的13年款的帕萨特跑了12万公里了，除了正常保养，修理费要1万五到两万，而汉兰达可能不花钱或千元左右，我的帕萨特现在还烧机油了，在4S店大修须要一万多，在个人修须要8千左右。

大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。

上汽大众的帕萨特是国内汽车市场上最热销的B级轿车之一！常年占据同类车型销量的前三名！所以上汽大众帕萨特完全可以作为合资品牌中级车的代表车型！而来自日系品牌的广汽丰田汉兰达则是合资品牌中型SUV车型的代表！这款源自于凯美瑞底盘的中级SUV是目前市场最畅销的中级SUV！没有之一！虽然以上的两款车型存在着巨大的区别，一款是轿车，一款则是SUV！但这两款车型的价格却出现很大的重合，若是考虑二三十万的价格想要购买一款合资品牌的车型，在普通轿车和SUV之间摇摆，确实会把这两个车型作为对比对象！所以今天我们就来大概了解一下……

前不久上汽大众的B级轿车，也是目前市场上最畅销的车型之一，帕萨特终于迎来了全新换代车型，终于摈弃了之前相对老旧的大众PQ46平台，用上了和一汽大众迈腾一样大众MQB-B平台！虽然底盘的结构形式还是前麦弗逊式后多连杆式，行驶品质也大同小异！但具体的细节上还是有一些区别的！不过总体的行驶品质都属上乘！底盘扎实，厚重！质感高级！无论是操控性，舒适性表现都非常好！另外，其车长达到了4.933米！新款车型轴距也更长，内部空间实用性有所加强！动力则保持了之前的配备！变化不大！

广汽丰田汉兰达是一款中型SUV，因为是SUV的两厢设计，理论上长度会比轿车短！但广汽汉兰达的车身长度却达到了4.89米，基本上和一般的中型轿车相当！但也正因为是SUV的造型，所以汉兰达的内部空间异常的宽敞实用！即便是七座的车型也同样如此！只是第三排稍窄！但无论如何其内部空间的实用性是一般的中型轿车所不能比的！底盘悬挂系统方面，基本上和一般的中型轿车无异！舒适性表现也相当好！只是底盘操控性，舒适性表现不如一般同级别轿车！隔音性能也不如轿车！动力则搭载的是2.0T涡轮增压发动机和爱信的6AT自动变速箱！当然，之前的版本还有3.5自吸的发动机可选！

总体来看，汉兰达的价格更贵！但空间实用性更好，底盘通过性更佳！尤其是SUV车型，它还有四驱的版本可供选择！而这些是大众帕萨特所不具备的！但上汽大众帕萨特却拥有更加高级的地盘行驶品质！动力操控性，舒适性表现更好！NVH表现更是汉兰达所不能相比的！同时燃油经济性也更好！无论是各种动力，均是如此！价格也更低！所以，如果您对空间实用性，底盘通过性有比较高的要求，那么选择汉兰达准没错！但如果您更注重行驶品质，对操控性，乘坐舒适要求比较高，大众帕萨特无疑更好！当然，大众帕萨特的价格也更低！

这本身就是一个伪命题，一个七座半越野的SUV，一个是商务气息较厚的轿车。使用定位不具备可比性。可你却对两车的外在颜值而过分在意，而不介意性能，这就让外人为难了。劝你还是依据平时用车习惯及其他方面选择吧，要不两部一起买了啊。

这两个不是一个价位的车好吧？按大众的惯例帕萨特超不过三个月就能有三万甚至以上的优惠，按以往来看帕萨特主销车型落地价在22万以内，而汉兰达上市三年了依然再加价，即便汉兰达能买到的两驱七座精英版指导价24.88万，加完价落地就将近三十万了，再说了汉兰达的精英版配置素的根本没法看，没有前后雷达，没有倒车影像，没有天窗，没有定速巡航，空调是手动的，座椅是织物的，座椅是手动调节的，统计数据汉兰达的买家百分之八十六都是指导价29.98万的四驱豪华版以上的车型，即便这款车加完价落地都超过三十五万了，指导价30.98万和33.08万的顶配和次顶配占有一定的比例，汉兰达的平均落地价在36万左右，十大几万的差距了，能消费汉兰达的人绝对不会看帕萨特这个价位的车的。