有用
1、蓝海豚全球顶尖纳米全合成技术类产品,将清洗和润滑完美结合的汽车清洗类产品。
2、能够快速、彻底清洗胶质、积碳,并且无沉淀,有效去除水份,确保引擎最佳性能。
3、具有高含量的润滑成分,在清洗过程中不会对机件造成磨损和腐蚀, 不会改变润滑油或燃油品质,很好地解决了清洗与润滑的矛盾。
有用,蓝海豚汽车燃油宝更好,1、性价比。
蓝海豚作为德国制造汽车燃油宝除积碳清洗剂,清洗效果好,价格低,性价比高,车仆清洁剂效果也好,但是价格较高,性价比低。
蓝海豚属于德国汽车清洗剂老品牌,成立时间较长,车仆是国内最新品牌,时间较短
建议是选择燃油车吧,其实这个自己算一笔账就可以得出来了,混动车正常比燃油车贵个2-3万左右吧,燃油车算百公里8个,混动算4个,就按92号汽油湖南这边5.47元来算,燃油车一公里就是4.3毛,混动车就是2.1毛,那么一万公里燃油车就是4300块钱,2-3万的车价差需要5-7年左右才能回本,然后燃油车你到那个时候再卖是不会比混动车型便宜的,而且价格还可能会高,所以选择混动版本。
日常代步,极少高速,年跑不到一万公里,买混动还是燃油?
关于买混动还是燃油车取决与你对汽车的使用程度,说白了就是里程的多少;
像你说的一年跑不上一万公里,你买混动车就是浪费钱。
卡罗拉最低配11万,但双擎最便宜的也要13万多一些,足足贵了两万多。
以卡罗拉的油耗来计算,燃油版综合一公里4毛钱;混动版综合一公里2毛5分钱;
以你一年一万公里来计算,你需要5年多时间才能把双擎贵出来的那两万块钱跑出来;
五六年后你卖车的时候混动车型的保值率没有燃油车高的,毕竟电池是有衰减的,五六年的时间,电池寿命也就差不多了,换一组电池也不是一笔小数,混动不适合你。
如果你用车需求量大,比如穿梭在两地之间,经常跑高速,那你基本两年就把混动多出来的钱跑出来了,再继续跑下去才是你省出来的钱,懂吗?
以上就是我的回答,别买混动,你的公里数配不上混动车,希望能够帮助到你。
燃油的好,虽然现在都在宣传绿色能源电动车,但是在日常的使用中,还是然后车方便些,充电到处找位置,去外地第一时间要找充电的位置,混动的稍微好点,但是同等车型。同等配置的车,混动高出来的价格,够你跑几年的邮费,所以还是燃油车节约钱些,如果是为了环保,有钱的主,也可以混动
根据需求选择自己的爱车
首先回答第一个问题,日常代步首选国产车现在国产车的质量和性价比已经有了质的提升,可靠性和制作工艺都是没问题的,再次考虑经济适用性!国产首选吉利帝豪、帝豪gl、c长安逸动、比亚迪秦燃油版、奇瑞GX都可以都是经过市场长期验证过的!
合资可以选择:新朗逸、宝来、轩逸、卡罗拉、领克03都可以,市场稳定保有量大
第二天问题:建议选择传统燃油版!首先活动技术不成熟,维修成本太高,其次燃油也便宜了5毛多
您好,如果是这种情况建议您买燃油车,原因有以下三点,
1同品牌同配置车型混动车型要比燃油车贵几万,但是您一年跑不到一万公里,油耗省下来的钱很少。
3混动车型维修保养费用比燃油车高,因为混动车型有电机模组,电机出问题了只有去4s店,维修保养不方便。
您好,首先感谢你提出的问题。
推荐你选择汽油车,论新能源和汽油车对于新能源还是很划算的。
如今毕竟是新能源汽车的趋势
个人意见还是更偏向于汽油车,我是个不爱操心的人,加油的时间比充电的时间短。
以下可选的10万左右的车型供你参考:以下纯个人建议
丰田威驰、雪佛兰科沃兹、大众桑塔纳、斯柯达昕锐、[_a***_]。
一、丰田威驰
丰田威驰定位为小型车,但虽然销量表现不是很好,但其性能还是非常不错的,新款车型采用的是全新的家族式,设计风格非常非常耐看,而且整体都标配了车身稳定系统,这对国内消费者来说非常有吸引力。
这个型号的最低价格是85,800元,然后再加上所需要的花费,购置税,保险上牌等等,10万元的预算马倒是没有任何问题的。
二、雪佛兰科沃兹
每日行驶里程的长短是选择纯电动乘用车还是燃油车的重要参考依据,正是长距离才更能体现出选择纯电动乘用车的必要性。以你所说每天单程60公里,“弃油选电”才是正确的选择。从两者使用成本的经济性分析,如果选用燃油车,***定使用最便宜的92号汽油约每升7元左右,百公里油耗按相对低值7-8升计算,大概49至56元。也就是说每公里油费4.9至5.6元。按你每天往返120公里合计约59至67元,如果周六周日停驶,每月有效天数22天,那么月度的燃油费用为1300至1475元。如果周六周日不停驶,与平时一致,则合计为1770至2010元。全年乘以12个月,不难得出低限为15600元至17700元,高限为21240至24120元。这仅仅只是燃油费用一项,你每月行驶的公里数低限为2640公里,高限为3600公里,每年行驶里程合计31680公里至43200公里。每年的保养至少三次,保养费用2000元左右。两项相加,全年费用为23240元至26120元。这还不算购买10万元左右的燃油车要比纯电动车额外多付8500元左右的购置税。而如果考虑购买纯电动乘用车,可供选择的10万元左右高于300公里续航的车型很多,暂且不推荐产品,以避推销之嫌。首先需要说明的是纯电动车无需像燃油车一样做保养。目前这类车型普遍的百公里耗电为12KWH,在自家安装充电桩,按居民用电0.5元/KWH计算,百公里耗电费用为6元,也就是6分钱一公里。实际上家庭用户大都选择夜间充电,很多区域实施峰谷电价,夜间为0.37元/KWH,这样一算百公里耗电费用只有4.44元,每公里合4分钱多一点。按照前述相同的行驶数据计算,你每天花费7.2元或5.33元,每月按22天计算为158.4元或117.3元,如每月按30天计算则为216元或159元。每年费用低限仅为1900.8元或1407.6元,高限则为2592元或1908元。对比之下,纯电动汽车每年的使用成本还不到燃油车的九分之一。一句话概括,***设预算为10万元,纯电动乘用车与燃油车相比较,大体上四年时间可以少支付10万元。差距是不是太明显了?
您在选择汽车和新能源汽车之前,先想清楚是不是只用于代步。如果只是简单的代步用,那么完全可以考虑购买新能源汽车。如果您居住或上班附近能很方便的充电,或者你自已有私人充电桩的话,那么新能源汽车就是您不二的选择。现在限号的城市越来越多,新能源车也很好的解决了这个问题,再加上十万左右有不少新能源车是紧凑型的,停车也方便一些。最关键的是新能源车的确能为您节省不少费用(油费、日常保养费用等)。
10万的预算,还要考虑各种税以及上牌等,所以今天我们讨论的新能源车重点放在纯电动汽车上,对比的是传统燃油车。
纯电动汽车基本就是以下几款可供选择,余地不是很大。
这其中的长城欧拉R1是关注度比较高的车型,补贴后售价:6.98-7.98万元,电机总功率35kW,综合续航里程301km(6.89万元)/351km(7.18-7.38万元),您上下班合计120km,也正合适。
不过因为要考虑冬天掉电快以高速掉电快等问题,真实续航里程没有这么高,您需要认真考虑充电条件。
除此外,这款车的最高车速只有102km/h,ECO模式控制在70km/h,因为体型小且轻,跑市区没啥问题,但跑高速还是会点飘。而且毕竟是微型车,走烂路的能力一般。如果您上下班需要走高速,或者路况很差,建议谨慎考虑。
当然了,它的优势也不能忽视,停车方便、使用成本低(8-10度电/100km)、城市穿梭灵活,后备箱虽然不大,但满足上下班的通勤需求没问题。
不过如果您的需求不限于上下班通勤,比如还需要兼顾家庭用车需求,建议多看看传统燃油车。10万元预算下,可以买到国产的紧凑型SUV以及国产A+级轿车,比如哈弗H6、宋Pro、帝豪GL等,都是不错的选择。
建议购买亚洲龙混动版,亚洲龙是新车,一个是三年半的雷克萨斯。民间有个说法:雷克萨斯是丰田的精装修版,也就是说雷克萨斯只不过比丰田相同级别的车内饰做的更豪华一些。雷克萨斯和一汽丰田亚洲龙动力总成一样,都是2.5升混动版。雷克萨斯的内饰看着的确很豪华。雷克萨斯属于日本原装进口。但是这里说到雷克萨斯毕竟已经三年半了。亚洲龙和雷克萨斯ES300车型尺寸差不多。亚洲龙的后期保养会比较便宜一些。雷克萨斯虽然有质保期内免费保养,但是雷克萨斯这款车一旦出了保修期,维修的话费用非常的高。我的同事有一款雷克萨斯NX200,打不着火后经过诊断是电瓶问题。然后换电瓶的话需要两千多块钱。雷克萨斯后期保养确实很贵,这里要慎重考虑。一汽丰田属于***龙,在国内保养的话小保养很便宜的。
最后所以说我还是建议购买新款亚洲龙。毕竟是新车。27万的话也不少了,如果买个二手车的话感觉不值。***如现在已经三年半的雷克萨斯,你再开上三年也就是六年半了。但是亚洲龙你再开三年的话才三年半,也就是说,从这开始在三年以后的话,他这个保值率雷克萨斯绝对不如一汽丰田亚洲龙。
想一想五年之后如果换车的话,你一个将近9年的雷克萨斯再怎样保持绝对是不如一个刚过五年的一汽丰田亚洲龙。
所以说最后不要过于迷恋雷克萨斯,这款车,它其实就是丰田的精装修版。丰田车型属于全球研发。动力总成底盘架构基本上都是同平台的车。
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