买新车推荐品牌燃油车,买新车推荐品牌燃油车好吗

1. 本人最近想买车，纠结买燃油还是电动，求告知？

本人最近想买车，纠结买燃油还是电动，求告知？

买车的人在买车的这件事上面都是十分的纠结，想买车又不知道选什么车比较好，加上现在的汽车种类是非常的，有汽油车还有新能源电动汽车等车型，特别想买车的时候，纠结燃油车还是电动汽车，对于这种车型的选择上面来讲还是根据自己的用车场景去进行判断。

可以从几个方面着手，所在的城市里面有限行限号等情况，那么对于车辆的选择可以以电动汽车为主，电动汽车不需要担心车辆的续航问题，同时电动汽车在使用上面带来的用车舒适型等方面要比燃油车好的多，就拿噪音这个事情上面来讲，电动汽车就具备优势，电动汽车没有内燃机不会产生发动机的噪音污染，自然在用车上面也是大大的提高了使用的舒适性等。

其次要是没有限行限号等措施，在车辆的选择上面建议燃油车，燃油车毕竟不会受到里程焦虑的影响，而电动汽车不敢跑远门，跑远门也会面临着很多的问题，充电问题和续航的问题。

最后现在的燃油车的技术比村电动汽车要完善很多，不需要担心后期修车的问题，而电动汽车保有量低，技术等方面都是隐藏的，所以在使用上面也会面临一些问题，维修人员普遍技术不高。 总之对于燃油车和电动汽车的选择，还是根据自身的用车需求去进行选择，当然从未来的趋势上面来讲，电动汽车是趋势。

新能源汽车在维护便捷性、单位里程使用价格、智能化上要优于燃油车，建议购置新能源汽车，不过在购置前，需要考察一下这几个要点，让使用更安心：

1、小区充电便利性。这是新能源汽车日常使用最关键的要点。题主的小区是否有充电桩？充电桩如果是公用的，每天排队充电的车多不多？自己的车位能否安装充电桩，安装的便利性和费用？

2、单位等常去场所的充电便利性。单位***有没有充电桩？单位附近有没有充电设施？费用如何？所在城市的充电桩覆盖普及程度，以及排队情况？

3、车辆。车辆的问题放在最后考虑，因为解决了充电的问题后，你会发现用了新能源汽车就不愿回到燃油车了。可以挑选400公里以上的车型，一般一周一充到两充，充电时间对日常使用几乎没有影响，不存在里程焦虑的问题。

还有一个点需要看一下，是考虑一下当地城市的气候问题，在夏天南北方的新能源汽车使用里程相差不大（当然也得防止温度太高导致的电池过热问题），而在冬天由于取暖耗电，里程会有所减少，这也是推荐购置400公里以上车型的原因。

总之，很推荐购置新能源汽车，充电问题解决了就基本没有后顾之忧了。

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如果你没同时拥有油车和电车的话，你们如果靠个人感觉来评述油车还是电车的话你们是没有发言权的，我现在是一台电车一台越野车，自从有了电车后基本把那台油车给忘记了。在广州甚至广东省各地基本都有充电桩，根本不用担心充电问题，我的电车标称跑450公里实际只能跑280-330公里，充满电深圳一个来回完全没问题（单程约120公里），充电基本是中午吃饭时去充的，吃完饭就充满了方便得很，有时补电花半小时，玩玩手机上个厕所就充好了，充二十元能跑一百多公里，这个费用难道我还这么***去花八九十跑一百公里开油车吗？而且市区电车的提速比保时捷还快爽得一逼的！跑几百公里以上的长途请问有那个人天天跑的呢？总之我现在没特殊情况是不开油车的甚至打算把油车给处理掉算了，免得交停车费保险费车船使用税等等一堆破费用，

新车使用两个多月了，初步感觉很满意，电池续航比预想的要好，充满电后基本能跑四百五十公里左右，家里安装了充电桩，晚上充电三毛三一度电，算下来充满七十度电跑四百五十公里费用也就十多块到二十元左右，相当经济，元旦跑了一趟湖北，沿途高速服务区基本有充电桩，

新能源汽车是未来的发展趋势，这是无可争议的。但是就目前来讲，买车应该买新能源还是买传统的汽油车？我们先来分析一下两种车型特点。

传统汽油车：技术稳定，价格便宜，保值率高；但是维修保养频繁，油耗高。

新能源汽车（不包括纯电动）：省油环保，噪音小，特权多；但是保值率不确定，风险系数较高，价格较高。

从以上可以看到，两种类型都有自己的优势和劣势，新能源虽然可以带来很大程度的经济节省，但是车价太高，而且后期的二手处理也不稳定。说白了混合动力车型不过是汽车工业发展的一个过渡期。

目前买车买新能源还是传统汽油车还是需要根据自己的用车需求来选择，如果你只是在城市里上下班使用，偶尔出去玩一下，而且预算较高的话，建议买新能源；如果你预算不多，且对车配置要求高的话建议选择传统汽油车